Кожна одиниця проходить перевірку якості готового продукту — випробування навантаженням, гальмівні випробування, дорожні випробування та перевірку електробезпеки — а не вибіркову партію. Робочий процес перевірки надає покупцям-експортерам чіткішу документацію перед відправленням і запобігає завантаженню в контейнери несправних одиниць. Перевірка на стороні постачальника живе Сторінка вибору постачальника; проблеми, виявлені під час тестування розробки, задокументовані Випадки невдач.
100%
Перевірка на етапі готового продукту
За одиницю
Здача перевірки готової продукції
За одиницю
Журнал контролю якості супроводжує кожен контейнер
15
Моделі на протоколі
Контроль якості — це не одна перевірка в кінці лінії. Він проходить у три етапи, кожен з яких має різну документацію та різні критерії підписання.
Попартійна перевірка при прийомі на лінію подачі компонентів. Попередня кваліфікація — як постачальник отримує право постачати запчастини сюди в першу чергу — знаходиться в центрі уваги Як ми обираємо постачальників.
Он-лайн перевірки під час зварювання, фарбування, трансмісії та остаточного складання. Зварювальні шви перевіряються перед тим, як рама переходить на фарбування; перед складанням перевіряється товщина лакофарбового шару; безперервність проводки перевіряється перед тим, як корпус запуститься. Проблеми, виявлені тут, дешевше виправляти, ніж проблеми, виявлені на стадії готового продукту.
Кожна одиниця — не вибіркова партія — проходить випробування готової продукції перед упаковкою в контейнер: навантаження, гальма, дорога, електробезпека. Кожна одиниця має протокол контролю якості, підписаний на цьому етапі та супроводжуючий контейнер під час відправлення.
Випробування оцінюються за номінальними специфікаціями моделі, а не за універсальним стандартом — самоскид перевіряється за критеріями самоскида, пасажирська кабіна — за критеріями щодо пасажирів.
Вантажні та самоскидні моделі завантажуються до номінального вантажопідйомності моделі, а шасі перевіряється на постійний прогин, прямолінійність рами та будь-яке заклинювання трансмісії під навантаженням. Моделі пасажирських кабін випробовуються з імітацією ваги пасажира в номінальній конфігурації. Критеріями проходження є цифри в специфікаціях конкретної моделі — ті самі цифри, які вказані на сторінці продукту.
Автомобіль доводиться до номінальної швидкості моделі та гальмується, щоб підтвердити, що гальмівний шлях відповідає специфікаціям у навантаженому стані. Перевіряється балансування гальм (передніх-задніх і бічних). Моделі з гідравлічними чи механічними гальмівними системами перевіряються відповідно до специфікацій для їх класу систем.
Кожна готова одиниця проходить короткий тестовий цикл на заводській трасі: прискорення, рульове керування, гальмування, реакція трансмісії, освітлення та функція індикатора. Дорожній тест — це перевірка інтеграції — це тест, який виявляє проблеми, які стендові тести можуть пропустити.
Перевірено безперервність проводки, ізоляцію, цілісність акумуляторної батареї та функцію заряду/розряду. Літієві пакети додатково містять підсумок випробувань UN38.3, необхідний для морських перевезень. На цьому етапі підтверджено сумісність зарядного пристрою зі стандартом напруги цільового ринку.
«100% перевірка якості з повною можливістю відстеження» означає запис на одиницю, а не сертифікат однієї партії, прикріплений до маніфесту контейнера.
Кожна одиниця постачається з власним записом про контроль якості: які тести проводилися, хто підписав, будь-які умовні примітки. Це документ, який подорожує з транспортним засобом, а не загальний сертифікат партії.
Кожен контейнер відправляється із підсумковим записом, який охоплює: модельний ряд, серійні номери, запис про проходження випробувань готової продукції, перевірку цілісності упаковки та пакет експортної документації, що відповідає ринку призначення.
Серійні номери для кожної одиниці відповідають: партії постачальника, з якої надійшли компоненти, виробничому слоту, у якому був побудований автомобіль, і оператору контролю якості, який підписав випробування готової продукції. Корисно для гарантійних робіт, оскільки відстеження першопричини насправді має паперовий слід.
Транспортні засоби не проходять контроль якості готової продукції. Це весь сенс етапу контролю якості готового продукту. Важливо те, що буде далі.
Несправні одиниці залишають лінію та не відправляються. У журналі контролю якості записується вид несправності, і пристрій відправляється на доопрацювання або повертається до відповідальної виробничої станції.
Режим помилки порівнюється із записами в процесі, щоб визначити, чи є проблема одноразовою (окрема помилка складання) чи шаблоном (партія компонентів, налаштування лінії, проблема дизайну). Патерни запускають коригувальну дію по всій лінії, а не лише на несправному пристрої.
Системні проблеми, виявлені під час розробки або тестування перед виробництвом, документуються та, у вибраних випадках, публікуються з інженерним виправленням, яке їх усунуло. див Випадки невдач — це те, що фактично виявляє тестування, коли ви тестуєте достатньо.
Так — або незалежні сторонні інспектори, або власні співробітники. Ми координуватимемо доступ до заводу, заздалегідь надамо протокол контролю якості та дозволимо інспектору спостерігати за стадією готової продукції на одиницях із вашого замовлення. Доступна підтримка візових листів; Час доставки залежить від вікна подорожі.
Записи контролю якості за одиницею, що охоплюють набір випробувань готового продукту (навантаження, гальма, дорога, електрична безпека), підсумок контролю якості на рівні контейнера, серійні номери моделей, перевірку цілісності упаковки та пакет експортної документації на ринок призначення. Повний опис підтверджується на етапі пропозиції, тому на митниці не буде сюрпризів.
Ні. Несправні одиниці залишаються на заводі для переробки або повністю вилучаються із замовлення. Спосіб усунення відсутньої одиниці — переробка та відправка в наступний слот, заміна з тієї ж конфігурації або коригування на замовлення — підтверджується командою експорту в письмовій формі перед тим, як контейнер покине завод.
Заводський сертифікат якості та запис контролю якості на одиницю відповідають на різні запитання. Сертифікат відповідає «чи фабрика має право відправляти?» Запис на одиницю відповідає «був це транспортний засіб перевірено, і що тест виявив?» Документація з контролю якості, яка постачається з кожним контейнером, є другою — запис про випробування на одиницю, підписаний оператором на певній станції, з повним відстеженням до компонентів, виробничого місця та задіяного персоналу.
Повідомте команді експорту свій цільовий ринок і цільову модельну суміш — вони надішлють шаблон запису контролю якості на одиницю та інвентаризаційний пакет експортної документації до того, як будь-яка пропозиція буде завершена.
