Хочете побачити це особисто?
Повідомте групі експорту своє вікно подорожі та те, що ви найбільше хотіли б перевірити на поверсі — вони спланують відвідування ліній і станцій, які важливі для вашої роботи.
Фабрика та виробництво
Виробнича база для складання деталей трициклів і транспортних засобів
LVHANG керує шістьма інтегрованими виробничими лініями на території площею 100 000 м² у провінції Цзянсу, Китай, що дає покупцям-експортерам чіткіше уявлення про зварювання, фарбування, складання, інспекцію та розширення масштабів до того, як замовлення буде реалізовано.
100 000 м²
Виробнича база
200,000
Річна потужність агрегату
6
Інтегровані виробничі лінії
150+
Інженери в Сюйчжоу + Шанхай
Що ви побачите, гуляючи по рослині
Чотири групи станцій на шести інтегрованих лініях
Рама встановлюється з одного кінця, готовий триколісний велосипед виходить з іншого. Кожна станція укомплектована навченими операторами та оснащена приладами для перевірок, які фактично визначають якість агрегату.
Штампування та зварювання рам
Сталеві секції входять на лінію зварювання. Робот-автоматизоване зварювання обробляє шви з високою відтворюваністю, які визначають прямолінійність шасі та геометрію несучої навантаження — на цьому базуються наші понад 40 патентів на раму та підвіску. Ручні зварювальники завершують з’єднання, які потребують оцінки.
Це станція, яка вирішує, чи означає що-небудь решта специфікацій — неправильно вирівняний кадр компрометує всі наступні компоненти.
Фарбування та затвердіння
Зварні рами пересуваються в автоматизована лінія фарбування: знежирення, фосфатування, ґрунтування, верхнє покриття, затвердіння в духовці. Роботизоване розпилення забезпечує стабільнішу товщину плівки, ніж ручне розпилення, що особливо важливо для вантажних кузовів і самоскидних бункерів, які зазнають фізичного впливу під час експлуатації.
На цьому етапі заплановано варіанти кольорів і значків для замовлень дистриб’юторів приватних марок.
Акумулятор і електричний збір
Станція трансмісії поєднує двигун, контролер і акумуляторну батарею з пофарбованим шасі. Свинцево-кислотні та літієві конфігурації працюють на одній лінії з різними світильниками. Акумуляторна батарея включає в себе Відповідає UN38.3 етапи документації, необхідні для морського фрахту за літієвими замовленнями.
Джгути проводів перевіряються на безперервність, перш ніж кузов запуститься.
Остаточна збірка та контроль якості
Тип кузова (вантажний відкритий, самоскид, фургон, рефрижератор, пасажирська кабіна) вказується на цій станції, а потім колеса, гальма, освітлення та сидіння. Потім транспортний засіб перекочується на кінцеву лінію контролю якості для перевірки навантаження, гальм і дорожнього випробування перед пакуванням контейнера.
Контроль якості готового продукту документується на одиницю — див Якісна сторінка для протоколу випробувань.
Замовити → Контейнерний потік
Шість етапів від специфікації до післяпродажного обслуговування
Стандартний виробничий процес після підтвердження замовлення. Точні терміни виконання залежать від конфігурації, розміру замовлення та вікна виробничого слота — команда експорту вказує дати в письмовій формі перед розміщенням замовлення.
1
Вимоги та вибір моделі
Конфігурація заблокована — модель, корпус, батарея, електрична напруга, фарба, значок — залежно від ринку призначення.
2
Налаштування OEM / ODM
Будь-яка фарба приватної торгової марки, значки або налаштування кузова заплановано у виробничий слот.
3
Виробництво та 100% контроль якості
Каркаси зварені, пофарбовані, зібрані. Кожна одиниця проходить контроль якості готового продукту перед пакуванням у контейнер, а не партію із зразками.
4
Експортна упаковка та CKD / SKD
Транспортні засоби, упаковані для морських перевезень у форматі, який ви замовили (CBU згортається у вертикальному положенні; SKD і CKD упаковуються щільніше для більшого використання контейнерів).
5
Підтримка місцевих зборів
Для замовлень SKD / CKD: монтажна документація та канал дистанційної підтримки для ваших місцевих технічних спеціалістів.
6
Післяпродажне обслуговування та запасні частини
Навчання дистриб'ютора, поповнення запчастин протягом 7-10 днів, навчання ремонту та сервісна документація.
Пропускна здатність і час виконання
Як фактично розподіляється ємність у 200 000 одиниць
Шість ліній, три сімейства транспортних засобів, спільні фарбування та акумуляторні станції. Обмеження щодо часу виконання зазвичай пов’язане з етапом блокування конфігурації перед виробництвом, а не самою виробничою лінією.
Розподіл лінії
Шість інтегрованих виробничих ліній обслуговують три сімейства автомобілів (вантажні/пасажирські/логістичні) через спільні станції фарбування та акумуляторні станції. Шкала термінів виконання з використанням рядків у вашому запланованому вікні — замовлення у високий сезон надходять у слоти, які вже існують у календарі; великі замовлення може знадобитися розділити на кілька вікон.
Водії часу виконання
виробництво: зазвичай найдовший сегмент. Блокування конфігурації: залежить від того, наскільки рішучою є ваша команда на етапі пропозиції. Документація: мінімальний, якщо сертифікати призначення підтверджені раніше; довше, якщо схвалення ще очікують. Реалістичний загальний запит для нового дистриб’ютора: зазвичай від двох до чотирьох місяців.
Коли обсяг переростає слот
Зростання замовлень за межі одного слота забезпечується послідовністю кількох робочих вікон на одній лінії, а не спробою стиснути слот. Експортна команда планує це разом з вами на етапі пропозиції, щоб планування грошових потоків і запасів узгоджувалося — ми краще встановимо реалістичну дату, а не перестараємося на жорстку.
FAQ
Що дистриб'ютори запитують про завод
Так, серйозні дистриб’ютори зазвичай відвідують до першого контейнера, і цей візит є найсильнішою можливою належною перевіркою того, чи відповідає те, що на веб-сайті, тому, що на підлозі. Експортна група координує відвідування Сюйчжоу; Час доставки залежить від вікна подорожі.
Завод площею 100 000 м² у Сюйчжоу, Цзянсу, є заводом з виробництва автомобілів LVHANG. Дослідження та розробки розподіляються між заводом у Сюйчжоу та спільним центром досліджень і розробок у Шанхаї Пудун — виробництво консолідовано в Сюйчжоу. Ми не передаємо остаточне складання стороннім заводам під нашим брендом.
Роботи зварювальних ліній забезпечують повторюваність, яку не може зрівняти ручне зварювання протягом довгої зміни. Для конструкції рами, створеної на основі певного навантаження та геометрії шасі (на проектування понад 40 патентів), повторювані зварні шви – це те, що робить специфікацію надійною в експлуатації. Кваліфіковані зварювальники все ще на лінії для з’єднань, які виграють від оцінки.
Варіанти кузова та батареї в існуючій моделі заплановано у виробничий слот під час блокування — розміри вантажного ящика, розташування бічних дверей, фарба та значки, хімія свинцю та літію. Більш глибокі зміни (спеціальна геометрія кабіни, нова трансмісія, стандарти напруги для ринку призначення) проходять через НДДКР прийом і додайте час виконання.
Команда експорту розповість вам. Ми краще призначимо вам справжнє побачення за шість тижнів, ніж фальшиве побачення наступного тижня. Реалістичне планування захищає обидві сторони — надобіцяний слот стає контейнером із затримкою, який поєднується з вашими подальшими зобов’язаннями. Послідовні вікна виробництва зазвичай вирішують зростання; послідовність планується на етапі котирування.