CBU, SKD yoki CKD? Elektr uch g'ildirakli velosipedlarni import qilishda to'g'ri etkazib berish formatini qanday tanlash mumkin

Mana, ko'plab yangi importchilar buni tushunib etmasdan oldin haqiqiy pulga tushadigan qaror. Avtomobil bir xil, zavod bir xil va texnik xususiyatlar bir xil - lekin shunday elektr uch g'ildirakli velosiped konteynerga qadoqlangan bo'lsa, import boji, konteyner uchun hajm, mahalliy yig'ish ishlari va ehtiyot qismlar strategiyasini o'zgartiradi. Noto'g'ri formatni tanlang va siz bojxona to'lovlarini ortiqcha to'laysiz yoki hech kim bir-biriga bog'lashga o'rgatilmagan qismlarga to'la bo'lasiz.

ECOGO yuk va yo'lovchi elektr uch g'ildirakli velosipedlarini uchta formatda jo'natadi: CBU, SKD va CKD. Ushbu qo'llanmada ularning har biri aslida kimga tegishli ekanligini tushuntirib beradi, shuning uchun siz zavod standartini qabul qilish o'rniga to'g'ri javob bilan kotirovkaga kirishingiz mumkin.

 Oddiy tilda uchta format

– CBU (to'liq qurilgan birlik) — tayyor, uchib ketadigan elektr uch g'ildirakli velosiped. U yig'ilgan, sinovdan o'tgan va sotishga yoki yo'lga qo'yishga tayyor holda keladi. Qulaylik uchun siz konteyner maydonida va ko'plab bozorlarda tayyor transport vositalariga yuqori import boji uchun to'laysiz.

– SKD (yarim yiqitilgan) — avtomobil qisman demontaj qilingan. Shassi, kuzov panellari, yuk qutisi, g'ildiraklar va asosiy yig'ilishlar bir joyga to'plangan, odatda ba'zi kichik yig'ilishlar hali ham qurilgan. Oddiy mahalliy ustaxona distribyutorlar uchun SKD elektr uch g'ildirakli velosipedini asosiy vositalar va qisqa mashg'ulotlar bilan birga qo'yishi mumkin.

– CKD (to'liq yiqitilgan) — demontajning eng to'liq darajasi. Ramkalar, o'qlar, harakatlantiruvchi vosita, kuzov panellari va elektr komponentlari guruhlangan karton va to'plamlarga qadoqlangan va avtomobil mahalliy ravishda yig'ilgan. CKD elektr uch g'ildirakli velosipedni eksport qilish dasturi har bir konteyner uchun birliklarni maksimal darajada oshiradi va ko'pincha mahalliy yig'ishni rag'batlantirish uchun mo'ljallangan pastroq bojlarga mos keladi - lekin bu haqiqiy yig'ish qobiliyatini va mos keladigan qismlarning ishonchli oqimini talab qiladi.

Xuddi shu mantiq transport vositasi yuk tashuvchi yoki elektr yo'lovchi uch g'ildirakli velosiped tuk tuk bo'ladimi, amal qiladi. Tana hajmi va o'rindiqlar soni qadoqlash matematikasini o'zgartiradi; format qarori bunday emas.

CBU to'g'ri tanlov bo'lganda

CBU tezlik va soddalikni xohlaydigan importchilarga mos keladi. Siz bozorni sinab ko'ryapsiz, kichikroq birinchi buyurtmani joylashtirasiz yoki mahalliy yig'ish liniyasi bo'lmagan tayyor qurilmani kutayotgan mijozlarga sotasiz. Qayta sotish uchun sotib oluvchi dilerlar, avtomashinalarni zudlik bilan ishlashi kerak bo'lgan avtopark operatorlari va tayyor avtomobil tariflari past bozorlardagi xaridorlarga odatda Markaziy bank eng yaxshi xizmat ko'rsatadi.

Savdo - bu zichlik. To'liq qurilgan uch g'ildirakli g'ildirakli velosiped yuk qutisi va tutqichi bilan qismlarga ajratilganidan ko'ra ko'proq konteyner hajmini egallaydi. Kichik buyurtmalar va tezkor ishga tushirish uchun pul yaxshi sarflanadi. Katta, takroriy dasturlar uchun odatda bunday emas.

SKD shirin nuqtaga tushganda

SKD ko'plab jiddiy distribyutorlar joylashgan joy. To'liq zavodni talab qilmasdan, isrof qilingan konteyner hajmini qisqartiradi. Avtomobil oz sonli mantiqiy guruhlarga keladi, yig'ish kunlar bilan emas, balki soatlar bilan o'lchanadi va importer sotishdan oldin birliklarni markalashi, tekshirishi va yetkazib berishdan oldin tekshirishi mumkin.

Xizmat ko'rsatish ustaxonasini boshqaradigan, mahalliy montaj ishlarini qo'shmoqchi bo'lgan yoki qisman yig'ishni mukofotlaydigan vazifa tizimiga duch kelgan distribyutorlar doimiy ravishda SKDni afzal ko'radilar. Bundan tashqari, u qismlar bilan bog'liq: yig'ish bilan shug'ullanadigan jamoa avtomobil tizimlarini o'rganadi va tabiiyki, ularni keyinchalik ta'mirlash mumkin bo'lgan joyga aylanadi.

Qachon CKD majburiyatga arziydi

CKD birinchi tartib emas, balki dasturdir. Agar sizda yig'ish joyi, o'qitilgan xodimlar, prognoz qilinadigan savdo hajmi va ishdan chiqqan to'plamlar tayyor avtomobillardan ancha past bo'lgan bozorga ega bo'lsangiz, bu to'g'ri harakatdir. Ba'zi bozorlar mahalliy sanoatni qurish uchun ataylab o'zlarining tarif jadvallarini shunday tuzadilar, shuning uchun CKD elektr uch g'ildirakli velosiped eksporti Janubiy Osiyo, Afrika, Yaqin Sharq va Lotin Amerikasi bo'ylab uch g'ildirakli EVlarning tarqalishi bilan birga o'sdi.

ECOGO kompaniyasining eng uzoq tajribasi ushbu turdagi bozordan o'tadi - kompaniya Hindistonning elektr uch g'ildirakli velosiped bozoriga o'n yildan ortiq vaqt davomida xizmat ko'rsatib keladi va hozirda 2000 dan ortiq korxona mijozlari bilan 30 dan ortiq mamlakatlarni qamrab oladi. CKD o'sha bozorlarda ishlaydi, chunki importer yetkazib berilgandan keyin yolg'iz qolmaydi: kartonlar yig'ish tizimi bo'yicha guruhlangan, qadoqlash ro'yxatlari aniq va zavod qismlarni aniqlash va yig'ish bo'yicha masofaviy o'qitishni qo'llab-quvvatlashi mumkin.

Sizning formatingizni hal qiladigan savollar

CBU yoki tushirilgan narxni so'rashdan oldin, ularga halol javob bering:

1. Sizning tarif jadvalingiz aslida qancha haq oladi? Tayyor avtomobil burchini ehtiyot qismlar va to'plam boji bilan solishtiring. Ba'zi bozorlarda bo'shliq mahalliy yig'ish operatsiyasini mustaqil ravishda moliyalash uchun etarlicha katta.

2. Assambleya qayerda bo'ladi? SKDga toza ustaxona va bir nechta texnik kerak; CKD ko'proq joy, jiglar va boshqariladigan qismlar inventariga muhtoj.

3. Oyiga qancha birlik ko'chirasiz? CKD iqtisodiyoti hajmga bog'liq. Oyiga bir necha birlik kamdan-kam hollarda o'rnatishni oqlaydi.

4. Zaxira qismlarni qanday tashkil qilasiz? Bu erda yiqilgan formatlar jimgina to'lanadi. Sizning jo'natishingiz bilan jihozlangan bir xil ehtiyot qismlar yetkazib beruvchisi to'ldirish uchun manba bo'ladi, shuning uchun yig'ish liniyasi va xizmat ko'rsatish hisoblagichi bitta ta'minot zanjiri bo'ladi.

5. Bozor qanday hujjatlar va sertifikatlarni talab qiladi? ECOGO E-MARK, DOT va BIS hujjatlarini model va bozor bo'yicha qo'llab-quvvatlaydi, ular bron qilishdan oldin tanlangan formatga mos kelishi kerak.

Nima uchun ehtiyot qismlar yetkazib beruvchisi stiker narxidan muhimroq

Xitoydan CBU asosida elektr uch g'ildirakli velosipedlarni import qilganingizda, ishlab chiqaruvchi avtomobil sotuvchisi hisoblanadi. CKD asosida ular sizning yig'ish hamkoringiz bo'ladi va bu barni oshiradi. O'chirilgan dastur faqat to'plamlar to'liq bo'lsa, karton ro'yxatlari to'g'ri bo'lsa va har bir almashtirish komponenti ikki yildan keyin mavjud bo'lsa ishlaydi.

Elektr uch g'ildirakli velosiped qismlarini yetkazib beruvchi Xitoy bilan ishlashning afzalligi shundaki, u ham savdo stoli emas, balki quruvchi hisoblanadi. ECOGO 2010 yilda elektr uch g'ildirakli velosiped orqa aks ishlab chiqaruvchisi sifatida ish boshlagan va hozirgacha ehtiyot qismlarni o'zining asosiy biznesi sifatida ko'rib chiqadi: etti tizim bo'yicha 92 ta tanlangan qismlar, yaxlit va ajratilgan orqa o'qlar va differentsial vites qutilaridan 500 Vt dan 3000 Vt gacha bo'lgan boshqaruvchilargacha, kvadrat qobiqli va kvadrat to'lqinli motorlar, tormoz va to'xtatuvchi qismlar. Bitta buyurtma tayyor transport vositalarini, ularni yig'ish uchun to'plamlarni va mahalliy nosozlik darajasiga qarab to'ldirish rejasini qamrab olishi mumkin.

Birinchi jo'natishdan oldin yig'ish va xizmat ko'rsatishni rejalashtirmoqchi bo'lgan xaridorlar uchun elektr uch g'ildirakli velosiped qismlari katalogi mavjud va qadoqlash xususiy yorliqli dasturlar uchun markali karton va yorliqlar bilan belgilanishi mumkin.

Amaliy boshlang'ich nuqtasi

Agar siz bozorda yangi bo'lsangiz, oqilona yo'l odatda model va spetsifikatsiyani tasdiqlash uchun kichikroq CBU yoki SKD uchuvchisidir, keyin SKD yoki CKD ga o'tish hajmi, tariflarni qayta ishlash va yig'ish quvvati isbotlangandan keyin. ECOGO eksport guruhi aynan shunday bosqichma-bosqich yondashuvni tavsiya qiladi - birinchi navbatda transport vositalari talabni, ular bilan birga rejalashtirilgan qismlarni va qadoqlashni tasdiqlashi va ishdan bo'shatilgan format faqat mahalliy operatsiya tayyor bo'lganda o'lchaydi.

Eksport jamoasiga maqsadli bozoringiz, rejalashtirilgan oylik hajmingiz, mavjud yig'ish maydoni va maqsadli to'lov tartibini ayting va ular mos keladigan qismlar ro'yxati bilan CBU, SKD yoki CKD tuzilishini tavsiya qiladi. Taqqoslash formati va ehtiyot qismlar katalogini ecogoev.com saytidan so'rang yoki xabar WhatsApp +86 198 5169 9562.