Har bir birlik tayyor mahsulot QC - yuk sinovi, tormoz sinovi, yo'l sinovi va elektr xavfsizligi tekshiruvidan o'tadi - namunali partiya emas. Tekshiruv ish jarayoni eksport xaridorlariga jo'natilishdan oldin aniqroq hujjatlarni taqdim etadi va muvaffaqiyatsiz bo'lgan birliklarni konteynerga yuklashdan saqlaydi. Yetkazib beruvchi tomonidan tekshirish o'z ichiga oladi yetkazib beruvchi tanlash sahifasi; ishlab chiqish testlarida topilgan muammolar hujjatlashtirilgan Muvaffaqiyatsizlik holatlari.
100%
Tayyor mahsulot bosqichida tekshirish
Birlik uchun
Tayyor mahsulotni sinovdan o'tkazish
Birlik uchun
QC jurnali har bir konteynerga hamroh bo'ladi
15
Protokol bo'yicha modellar
Sifat nazorati chiziq oxiridagi bitta tekshiruv emas. U uch bosqichda ishlaydi, ularning har biri turli hujjatlar va turli imzo mezonlariga ega.
Chiziqni oziqlantiruvchi komponentlarni qabul qilishda har partiyani tekshirish. Oldingi malaka tarafi - etkazib beruvchining birinchi navbatda ehtiyot qismlarni bu erga jo'natish huquqiga ega bo'lishi - diqqat markazida. Yetkazib beruvchilarni qanday tanlaymiz.
Payvandlash, bo'yash, uzatish va yakuniy yig'ish paytida onlayn tekshiruvlar. Ramka bo'yash uchun harakat qilishdan oldin payvandlash tikuvlari tekshiriladi; bo'yoq plyonkasi qalinligi montajdan oldin tekshiriladi; simlarning uzluksizligi korpus davom etishidan oldin tekshiriladi. Bu erda topilgan muammolarni hal qilish tayyor mahsulot bosqichida ushlangan muammolardan ko'ra arzonroqdir.
Har bir birlik - namunali partiya emas - konteynerni qadoqlashdan oldin tayyor mahsulot sinovlaridan o'tadi: yuk, tormoz, yo'l, elektr xavfsizligi. Har bir birlik ushbu bosqichda imzolangan va jo'natish paytida konteynerga hamroh bo'lgan QC yozuviga ega.
Sinovlar bitta o'lchamli standart emas, balki modelning nominal ko'rsatkichlari bo'yicha baholanadi - yuk ko'taruvchisi yuk tashish mezonlariga, yo'lovchi kabinasi yo'lovchilar mezonlariga muvofiq sinovdan o'tkaziladi.
Yuk va damperli modellar modelning nominal yukiga yuklanadi va shassi doimiy burilish, ramkaning tekisligi va yuk ostida qo'zg'alish tizimidagi har qanday bog'lanish uchun tekshiriladi. Yo'lovchi kabinasi modellari nominal konfiguratsiyada simulyatsiya qilingan yo'lovchi og'irligi bilan sinovdan o'tkaziladi. O'tish mezonlari - bu modelga xos spetsifikatsiya varaqlari raqamlari - mahsulot sahifasida ko'rsatiladigan bir xil raqamlar.
Avtomobil modelning nominal tezligiga keltiriladi va yuklangan holatda to'xtash masofasi spetsifikatsiya doirasida ekanligini tasdiqlash uchun tormozlar qo'llaniladi. Tormoz balansi (old-orqa va yon tomon) tekshiriladi. Mexanik va gidravlik tormoz tizimlariga ega modellar o'zlarining tizim sinflari uchun spetsifikatsiyaga qarshi sinovdan o'tkaziladi.
Har bir tugallangan blok zavod yo'l pallasida qisqa sinov tsiklini o'tkazadi: tezlashtirish, rulni boshqarish, tormozlash, uzatish moslamasining javobi, yorug'lik va indikator funktsiyasi. Yo'l testi integratsiyani tekshirish - bu dastgoh sinovlari o'tkazib yuborishi mumkin bo'lgan muammolarni aniqlaydigan test.
Simlarning uzluksizligi, izolyatsiyasi, batareya paketining yaxlitligi va zaryadlash / tushirish funksiyasi tekshiriladi. Lityum paketlar qo'shimcha ravishda dengiz yuklari uchun zarur bo'lgan UN38.3 sinov xulosasini o'z ichiga oladi. Zaryadlovchining belgilangan bozor kuchlanish standarti uchun mosligi ushbu bosqichda tasdiqlangan.
"To'liq kuzatilishi mumkin bo'lgan 100% sifatni tekshirish" konteyner manifestiga biriktirilgan bitta partiya sertifikati emas, birlik uchun rekordni anglatadi.
Har bir birlik o'zining QC ro'yxatga olish yozuvi bilan jo'natiladi: qaysi testlar o'tkazildi, kim imzoladi, har qanday shartli eslatmalar. Bu umumiy partiya sertifikati emas, balki transport vositasi bilan sayohat qiladigan hujjat.
Har bir konteyner jamlangan yozuv bilan jo'natiladi: namunalar aralashmasi, seriya raqamlari, tayyor mahsulot sinovidan o'tish rekordi, qadoqlash yaxlitligini tekshirish va maqsadli bozorga mos keladigan eksport hujjatlari paketi.
Har bir birlik uchun seriya raqamlari quyidagilarga qaytariladi: komponentlar kelgan yetkazib beruvchi partiyasi, avtomobil o'rnatilgan ishlab chiqarish uyasi va tayyor mahsulot sinovlarini imzolagan QC operatori. Kafolatli ish uchun foydali, chunki ildiz sababini aniqlashda qog'oz izi bor.
Avtomobillar tayyor mahsulot sifatini nazorat qilmaydi. Bu tayyor mahsulot QC bosqichiga ega bo'lishning butun nuqtasidir. Muhimi, keyin nima bo'ladi.
Muvaffaqiyatsiz birliklar qatorni tark etadi va jo'natmaydi. QC jurnali nosozlik rejimini qayd qiladi va qurilma qayta ishlashga yoki mas'ul ishlab chiqarish stantsiyasiga qaytadi.
Muammo bir martalik (bir martalik yig'ish xatosi) yoki naqsh (komponentlar to'plami, qatorni sozlash, dizayn muammosi) ekanligini aniqlash uchun nosozlik rejimi jarayondagi yozuvlarga mos keladi. Naqshlar faqat ishlamay qolgan blokda emas, balki chiziq bo'ylab tuzatish harakatlarini ishga tushiradi.
Ishlab chiqarish yoki ishlab chiqarishdan oldingi sinovlarda topilgan tizimli muammolar hujjatlashtiriladi va tanlangan hollarda ularni yopgan muhandislik tuzatish bilan chop etiladi. Qarang Muvaffaqiyatsizlik holatlari - Bu, agar siz etarlicha qattiq sinovdan o'tganingizda, aslida sinov topadi.
Ha - mustaqil uchinchi tomon inspektorlari yoki shaxsiy xodimlaringiz. Biz zavodga kirishni muvofiqlashtiramiz, QC protokolini oldindan baham ko'ramiz va inspektorga buyurtmangizdagi birliklar bo'yicha tayyor mahsulot bosqichiga guvoh bo'lishiga imkon beramiz. Viza-xat yordami mavjud; yetkazib berish vaqti sayohat oynangizga bog'liq.
Tayyor mahsulot sinov to'plamini (yuk, tormoz, yo'l, elektr xavfsizligi), konteyner darajasidagi QC xulosasi, model seriya raqamlari, qadoqlash yaxlitligini tekshirish va maqsadli bozor eksporti hujjatlari paketini qamrab oluvchi har bir birlik uchun QC imzolash yozuvlari. To'liq inventarizatsiya kotirovka bosqichida tasdiqlanadi, shuning uchun bojxonada kutilmagan hodisalar bo'lmaydi.
Yo'q. Muvaffaqiyatsiz birliklar qayta ishlash uchun zavodda qoladi yoki buyurtmadan butunlay chiqarib tashlanadi. Yo'qolgan birlik uchun chora - qayta ishlash va keyingi uyaga jo'natish, bir xil konfiguratsiyadan almashtirish yoki buyurtmaga muvofiq sozlash - konteyner zavoddan chiqib ketishidan oldin eksport guruhi bilan yozma ravishda tasdiqlanadi.
Zavod sifat sertifikati va har bir birlik uchun QC rekordi turli savollarga javob beradi. Sertifikatda "zavod jo'natishga ruxsat berilganmi?" Har bir birlik uchun rekord javoblar “bo'ldi bu avtomobil sinovdan o'tkazildi va sinov nimani aniqladi? Har bir konteyner bilan jo'natiladigan QC hujjatlari ikkinchisi - ma'lum bir stantsiyadagi operator tomonidan imzolangan, komponentlar, ishlab chiqarish uyasi va jalb qilingan xodimlarga to'liq kuzatilishi mumkin bo'lgan birlik uchun sinov yozuvi.
Eksport jamoasiga maqsadli bozoringiz va maqsadli modellar aralashmasini ayting - ular har qanday taklif yakunlanishidan oldin har bir birlik uchun QC rekordi shablonini va eksport hujjatlari to'plamini yuboradi.
