Blog LVHANG

Trục sau tích hợp và trục sau tách rời: Những điều người mua xe ba bánh nên biết

Hướng dẫn thực tế về trục sau dành cho người mua xe ba bánh điện so sánh khả năng chịu tải, bảo trì, chi phí dịch vụ và ứng dụng của xe.

Thông tin cơ bản về trục sau

Trục sau tiềm ẩn nhiều rủi ro hàng ngày hơn nhiều người mua mong đợi

Một chiếc xe ba bánh điện được chế tạo dựa trên một số hệ thống chính: hệ thống truyền động, thân và khung, hệ thống điện trong cabin và hệ thống động cơ. Trong số đó, hệ thống truyền động là một trong những bộ phận được sử dụng nhiều nhất và có độ mài mòn cao nhất. Trong ngôn ngữ hàng ngày của người mua, điều này thường có nghĩa là trục sau.

Trục sau thường được thảo luận ở hai dạng rộng: trục sau tích hợp và trục sau chia đôi. Cả hai đều có thể được sử dụng trong các ứng dụng xe ba bánh chạy điện, nhưng chúng không phục vụ các điều kiện làm việc giống nhau. Tải trọng, nhu cầu bảo trì, tình trạng đường sá và sự thuận tiện khi sửa chữa đều phải được xem xét trước khi lựa chọn.

Sự lựa chọn tốt nhất theo mặc định không phải là lựa chọn đắt nhất. Đó là cấu trúc trục phù hợp với tuyến đường, tải trọng và môi trường dịch vụ.

Chu kỳ hoạt động của xe được đặt lên hàng đầu: hàng hóa nặng và điều kiện đường khó khăn thường thúc đẩy người mua hướng tới một giải pháp tích hợp mạnh mẽ hơn, trong khi các phương tiện có tải trọng nhẹ hơn hoặc xe giải trí có thể được hưởng lợi từ đường dẫn dịch vụ dễ dàng hơn của trục chia đôi.
Cụm trục sau tích hợp cho các ứng dụng xe ba bánh điện

Trục sau tích hợp

Khả năng chịu tải cao hơn cho xe hạng nặng

Cấu trúc trục sau tích hợp thường được lựa chọn khi xe cần khả năng chuyên chở mạnh hơn và bố trí hệ thống truyền động chắc chắn hơn.

Xem trục xe hạng nặng →

So sánh

Cấu trúc hai trục khác nhau như thế nào

Sự so sánh này được đơn giản hóa để giao tiếp với người mua. Lựa chọn cuối cùng vẫn phải xác nhận loại xe, tải trọng sử dụng, dạng phanh và điều kiện dịch vụ tại địa phương.

Điểm quyết địnhTrục sau tích hợpChia trục sauLưu ý của người mua
Khả năng chịu tảiNói chung khả năng chuyên chở mạnh hơn và phù hợp hơn với các loại xe lớn hơn hoặc nặng hơn.Thường phù hợp hơn cho các ứng dụng xe hạng nhẹ, giải trí hoặc xe nhỏ hơn.Chọn theo tải trọng hàng ngày, không chỉ theo giá cả.
Rò rỉ dầu và rủi ro cấu trúcCấu trúc tích hợp hơn có thể giảm thiểu một số rủi ro về điểm kết nối khi được khớp chính xác.Các kết nối ống ren mặt bích và nửa trục có thể dễ bị rò rỉ hoặc gãy hơn nếu quá tải.Quá tải là rủi ro chính bất kể loại trục nào.
Bảo trìCó thể yêu cầu khớp bộ phận chính xác hơn nếu bộ phận cốt lõi cần thay thế.Dễ dàng tháo rời hơn và thuận tiện hơn cho việc sửa chữa định kỳ hoặc thay thế linh kiện.Khả năng của mạng lưới dịch vụ sẽ ảnh hưởng đến việc lựa chọn.
Dịch vụ xe máyViệc thay thế thường cần có cùng kiểu dáng và cấu trúc động cơ phù hợp.Việc sửa đổi, mở rộng, thu nhỏ và bảo trì động cơ có thể linh hoạt hơn trong một số ứng dụng.Xác nhận khả năng tương thích của động cơ và bộ điều khiển trước khi đặt hàng.
Ứng dụng điển hìnhHàng hóa lớn, nhiệm vụ tuyến đường nặng hơn và yêu cầu tải trọng mạnh hơn.Sử dụng giải trí, tải thấp hơn hoặc tần suất thấp hơn khi chi phí bảo trì là vấn đề quan trọng.Tình trạng đường và nhu cầu leo ​​núi cũng cần được kiểm tra.

Hướng dẫn lựa chọn

Cách chọn trong các ứng dụng thực tế

Hàng nặng

Chọn tích hợp khi tải trọng hàng ngày cao

Việc sử dụng hàng hóa nặng hàng ngày thường hướng tới các tùy chọn trục sau tích hợp và khả năng kết hợp phanh/hệ thống truyền động mạnh mẽ hơn.

Bộ phận trục sau →

Nhiệm vụ nhẹ

Chọn chia tách khi vấn đề thuận tiện cho việc bảo trì

Nếu xe ít được sử dụng thường xuyên, chở tải nhẹ hơn hoặc cần chi phí bảo trì thấp hơn, trục sau chia đôi có thể dễ dàng bảo dưỡng và sửa chữa hàng ngày hơn.

Xem trục chia →

Đường leo núi & gồ ghề

Xem lại chức năng vi sai và bánh răng

Nếu tuyến đường có dốc hoặc mặt đường không bằng phẳng, hãy xem xét các yêu cầu về vi sai và sang số để xe có đủ lực leo dốc và hỗ trợ hệ thống truyền động.

Kiểm tra nhiệm vụ xe →
Tham chiếu trục sau tách rời cho dịch vụ và thay thế xe ba bánh điện

Chia trục sau

Cấu trúc thân thiện với dịch vụ cho các phương tiện phù hợp

Việc lựa chọn trục sau chia đôi vẫn phải xác nhận dạng phanh, kích thước trục, kiểu xe và tải trọng dự định trước khi báo giá.

Xem trục chia →

Dữ liệu RFQ

Gửi gì trước khi yêu cầu báo giá cầu sau

Ảnh toàn trục

Gửi ảnh từ bên trái, bên phải và đầy đủ vị trí lắp đặt xe.

Chi tiết phanh và trục

Xác nhận loại phanh, kích thước trục, dạng trục và kích thước giá đỡ.

Thông tin nhiệm vụ xe

Cho nhà cung cấp biết phương tiện đó là hàng hóa, hành khách, giải trí, xe golf hay ứng dụng đặc biệt và bao gồm tải trọng hàng ngày nếu có.

Không chắc chắn cấu trúc trục sau phù hợp?

Gửi hình ảnh và thông tin sử dụng xe. LVHANG sẽ giúp xác nhận xem đường dẫn trục sau tích hợp hay chia đôi sẽ phù hợp hơn.