Інжынерная каманда і дысцыпліны
Шасі, якія мы зварваем, кабіны, якія мы фарміруем, электрычныя сістэмы, якія мы інтэгруем, і выпрабавальныя ўстаноўкі, якія мы запускаем, - усё гэта знаходзіцца ў шасці інжынерных дысцыплінах, у якіх працуюць уласныя супрацоўнікі. Кожная дысцыпліна падтрымлівае практычную працу над транспартнымі сродкамі і дэталямі, ад праверкі канфігурацыі да наступнай вытворчасці.
Інжынерная філасофія
Як мы вырашаем, што варта валодаць уласнасцю
Валодайце шляхам няўдачы
Калі кампанент знаходзіцца на шляху крытычнай адмовы (канструкцыя шасі, тармазы, інтэграцыя трансмісіі, кіраванне тэмпературай акумулятара), мы распрацоўваем яго ўласнымі сіламі. Мы не хочам пытацца ў пастаўшчыка, чаму прылада не атрымалася ў палявых умовах — мы хочам валодаць адказам.
Праверце, перш чым давяраць
Кожнае змяненне канструкцыі праходзіць стэндавыя / трасавыя / выпрабаванні на цягавітасць, перш чым адпраўляцца ў аб'ём. Старонка выпадкаў адмовы дакументуе, што гэта ловіць. Справа ў тым, каб знайсці праблему ў сябе, а не ў штодзённым маршруце аператара.
Патэнтуйце тое, што вы паўтараеце
Больш за 40 патэнтаў, якія мы маем, абараняюць ітэрацыі, на выкананне якіх спатрэбілася больш за ўсё інжынерных гадзін — удасканаленне геаметрыі шасі, інавацыі ў канструкцыі салона, паляпшэнне электрычнай інтэграцыі. Патэнты - гэта не марнасць; гэта дакументацыя таго, што мы сапраўды вырашылі праблему.
Інжынерная ўласнасць
Каманды, якія займаюцца запчасткамі, транспартнымі сродкамі і экспартнымі заказамі
Тэхнічны агляд
Усталёўка і канфігурацыя
Агляды тыпу транспартнага сродку, выкарыстання нагрузкі, мантажных даных і сумяшчальнасці дэталяў перад прапановай або планаваннем вытворчасці.
Падтрымка даследаванняў і распрацовак
Распрацоўка дэталяў і аўтамабіляў
Злучае сістэмы задняга маста, электрычнае адпаведнасць, канфігурацыю кузава і запыты OEM з рашэннямі, гатовымі да вытворчасці.
Кантроль якасці
Праверка і выпрабаванні
Кіруе ўваходнымі праверкамі, вытворчымі варотамі, праверкай гатовай прадукцыі і запісамі аб карэкціруючых дзеяннях.
Вытворчасць і экспарт
Упакоўка, дакументы і дастаўка
Каардынуе планаванне вытворчасці, упакоўку дэталяў, экспартныя дакументы і падрыхтоўку адгрузкі для пастаянных пакупнікоў.
Па дысцыпліне
Шэсць інжынерных дысцыплін, кожная з вызначанымі правамі ўласнасці
Інжынерная арганізацыя пабудавана вакол фізічных і функцыянальных зон, якія вырашаюць, ці вытрымае транспартны сродак у палявых умовах. Кожная дысцыпліна валодае пэўнай сферай прымянення, запускае ўласны стэнд і працэс выпрабаванняў і ўносіць свой уклад у сумесныя агляды дызайну, якія фіксуюць канфігурацыю кожнай мадэлі.
Распрацоўка шасі і рамы
У домеСуцэльная штампаваная канструкцыя рамы, геаметрыя зварнога шва, кропкі захопу падвескі, узмацненне канструкцыі пад нагрузкай - канструкцыйная аснова, на якую мацуецца любая іншая сістэма.
Валодае: CAD шасі, канструкцыя зварных прыстасаванняў, канструктыўны FEA, узмацненне карыснай нагрузкі, выпрабаванне на стомленасць.
Прывад і акумулятар
У домеПамер рухавіка, спецыфікацыя кантролера, інтэграцыя акумулятарнага блока, канструкцыя сістэмы зарадкі, кіраванне тэмпературай у свінцова-кіслотных і літыевых канфігурацыях.
Валодае: выбар рухавіка / кантролера, спецыфікацыя акумулятара, налада крывой зарадкі, тэставанне цеплавой абалонкі.
Кабіна і кузаў
У домеФорма кабіны (адкрытая, паўзакрытая, паўзакрытая, з доўгім кузавам, цалкам закрытая), эрганоміка для пасажыраў, дызайн грузавога кузава / фургона, атмасферная абарона для клімату экспартнага рынку.
Валодае: кабіна CAD, інструменты для ліставога металу, спецыфікацыі па атмасферных устойлівасці, стандарты фарбы і пакрыцця.
Электрычныя сістэмы і сістэмы кіравання
У домеДызайн джгута правадоў, сістэмы асвятлення і сігналізацыі, прыборная панэль, інтэграцыя камеры задняга ходу, дыстанцыйнае назіранне за канфігурацыямі халадзільнікаў.
Валодае: схемы праводкі, спецыфікацыі вытворчасці джгутоў, адпаведнасць асвятлення / сігналу, убудаванае праграмнае забеспячэнне кіравання, дзе гэта магчыма.
Якасць і тэставанне
У домеУнутранае кіраванне тэхналагічным працэсам, набор выпрабаванняў гатовай прадукцыі (нагрузка, тармазы, дарожная бяспека, электрычная бяспека), праграма вытрымкі на выпрабавальнай трасе, дакументальна пацверджаная дысцыпліна паломак.
Валодае: уваходны кантроль, вароты ў працэсе, выпрабавальныя ўстаноўкі гатовай прадукцыі, каліброўка і прасочванне, дакументацыя выпадкаў адмовы.
Вытворчасць і экспарт
У домеПланіроўка і баланс вытворчай лініі, распрацоўка ўпакоўкі CKD / SKD, спецыфікацыі загрузкі кантэйнераў, зборка пакета экспартнай дакументацыі для адпаведнасці рынку прызначэння.
Валодае: планаванне прапускной здольнасці лініі, дызайн упакоўкі CKD/SKD, макеты загрузкі кантэйнераў, шаблоны экспартнай дакументацыі па рынку прызначэння.
Тэхнічны працэс
Ад канцэпцыі да перадачы вытворчасці
Новая мадэль або сур'ёзная змена дызайну праходзіць праз той жа працэс з пяці этапаў. Сэнс у тым, каб зафіксаваць канструкцыю перад аснасткай і мець дадзеныя тэставання на стале, калі вытворчасць возьме на сябе справу.
Канцэпцыя і патрабаванні
Маршрут пакупніка / працоўны цыкл / кароткая інфармацыя аб канфігурацыі становіцца інжынернымі патрабаваннямі; шасі, трансмісія і дысцыпліна ў кабіне вядуць падпісаць аб'ём перад адкрыццём CAD.
САПР і прататып
Праца САПР, якая належыць дысцыпліне; першы прататып, убудаваны ў наш уласны стэнд для праверкі сумяшчальнасці, геаметрыі і эрганамічнасці.
Стэндавыя і трасавыя выпрабаванні
Стэндавыя выпрабаванні на ўзроўні кампанентаў + завадская выпрабавальная траса на ўзроўні аўтамабіля + заезды на цягавітасць. Памылкі задакументаваныя; ітэрацыі дызайну трапляюць тут, а не ў серыйную вытворчасць.
Перадача вытворчасці
Заблакіраваная канструкцыя перадаецца ў тэхніку вытворчасці з поўнымі дадзенымі выпрабаванняў, спецыфікацыямі прыстасаванняў і крытэрамі якасці. Няма паўзучага прыцэла пасля перадачы.
Пятля зваротнай сувязі поля
Палявыя справаздачы, самафінансаваныя тэставыя пастаўкі і зваротная сувязь ад дыстрыб'ютараў вяртаюцца да першапачатковай дысцыпліны. Урокі прыпадаюць на наступную ітэрацыю дызайну, а не на наступную прапанову па продажах.
Унутраны супраць крыніцы
Тое, што мы распрацоўваем самі, супраць таго, што ствараем
Спраектаваны ўласнымі сіламі
- Геаметрыя шасі і суцэльная штампаваная канструкцыя рамы
- Форма кабіны і распрацоўка кузава грузавога/фургона
- Інтэграцыя падвескі, тармажэння і рулявога кіравання
- Кампаноўка электраправодкі і прыборнай панэлі
- Цеплавая абалонка і канфігурацыя батарэйнага блока
- Схема і баланс вытворчай лініі
- Упакоўка CKD / SKD
- Канструкцыя ўстаноўкі для выпрабаванняў якасці і праграма выпадкаў адмовы
Пастаўляецца ад зацверджаных пастаўшчыкоў
- Рухавікі і кантролеры (па нашай спецыфікацыі)
- Акумулятарныя элементы і модулі BMS
- Шыны, кампаненты асвятлення, прыборы
- Халадзільная ўстаноўка на лагістычных канфігурацыях
- Гідраўлічныя кампаненты ў самазвальных канфігурацыях
- Стандартызаванае абсталяванне (крапеж, падшыпнікі, ўшчыльнення)
Патэнтавае партфоліо
40+ актыўных патэнтаў — згрупаваныя па інжынерных галінах
Актыўны партфель патэнтаў адлюстроўвае, куды насамрэч прыйшлі нашы інжынерныя гадзіны. Катэгорыі ніжэй называюць інжынерныя вобласці, якія ахопліваюцца; канкрэтныя нумары патэнтаў і даты выдачы задакументаваны ўнутрана і спасылаюцца на іх у кожным заказе або падчас тэхнічнага абмеркавання.
Геаметрыя шасі
Суцэльная штампаваная канструкцыя рамы, геаметрыя кропкі падвескі, дапрацоўка размеркавання нагрузкі.
Канструкцыя кабіны
Пераходы формы кабіны (адкрытая/паўзакрытая/закрытая), падыходы да атмасферных уздзеянняў, геаметрыя бяспекі пасажыраў.
Электрычная інтэграцыя
Падыходы да пракладкі джгутоў, інтэграцыі прыборнай панэлі, асвятлення і канфігурацыі сігналаў.
Грузавы кузаў і фургон
Узмацненне борта адкрытай платформы, механізмы здымнай бакавой панэлі, атмасферная абарона фургона, інтэграцыя халадзільнай устаноўкі.
Канкрэтныя нумары патэнтаў і даты выдачы даступныя па запыце кваліфікаваным дыстрыб'ютарам або OEM-партнёрам у рамках праграма дыстрыбутара пакет належнай абачлівасці. Мы не публікуем індывідуальныя нумары патэнтаў на агульнадаступным сайце, каб пазбегнуць іх злучэння з маркетынгавымі заявамі.
Ёсць тэхнічная размова?
Для абмеркавання OEM, канфігурацыі або спецыяльнай зборкі каманда па экспарту накіруе да патрэбнага лідэра па дысцыпліне — або арганізуе прамы званок з R&D, калі пытанне гэтага патрабуе.