Хочаце ўбачыць гэта асабіста?
Паведаміце камандзе па экспарце пра сваё акно паездкі і тое, што вы больш за ўсё хацелі б праверыць на паверсе — яны сплануюць візіт па лініях і станцыях, якія важныя для вашай працы.
Фабрыка і вытворчасць
Вытворчая база дэталяў для трохколавых веласіпедаў і зборкі аўтамабіляў
LVHANG кіруе шасцю інтэграванымі вытворчымі лініямі на пляцоўцы плошчай 100 000 м² у правінцыі Цзянсу, Кітай, што дае экспартным пакупнікам больш дакладнае ўяўленне аб зварцы, афарбоўцы, зборцы, праверцы і магчымасці павелічэння маштабу, перш чым заказ будзе рушыць наперад.
100 000 м²
Вытворчая база
200,000
Гадавая магутнасць агрэгата
6
Інтэграваныя вытворчыя лініі
150+
Інжынеры ў Сюйчжоу + Шанхай
Што вы ўбачыце, гуляючы па расліне
Чатыры групы станцый на шасці інтэграваных лініях
Рама ў адным канцы, гатовы трохколавы ровар - у іншым. Кожная станцыя ўкамплектавана навучанымі аператарамі і прыборамі для праверак, якія фактычна вызначаюць якасць адзінкі.
Штампоўка і зварка рам
Сталёвыя секцыі паступаюць на лінію зваркі. Робат-аўтаматызаваная зварка апрацоўвае швы з высокай паўтаранасцю, якія вызначаюць прамалінейнасць шасі і геаметрыю апорнай нагрузкі - рэчы, вакол якіх заснаваны нашы 40+ патэнтаў на раму і падвеску. Ручныя зваршчыкі аздабляюць злучэнні, якія патрабуюць ацэнкі.
Гэта станцыя, якая вырашае, ці значаць што-небудзь астатняя частка спецыфікацый - няправільны кадр ставіць пад пагрозу кожны наступны кампанент.
Афарбоўка і лячэнне
Зварныя рамы пераходзяць у ст аўтаматызаваная фарбавальная лінія: абястлушчванне, фасфатаванне, грунтаванне, фінішнае пакрыццё, отверждение ў духоўцы. Рабатызаванае распыленне забяспечвае больш стабільную таўшчыню плёнкі, чым ручное распыленне, што асабліва важна для грузавых кузаваў і самазвалаў, якія падвяргаюцца фізічнаму гвалту падчас эксплуатацыі.
На гэтым этапе запланаваны варыянты колераў і значкоў для заказаў дыстрыб'ютараў прыватнай маркі.
Акумулятар і электрычная зборка
Трансмісійная станцыя спалучае рухавік, кантролер і акумулятар з афарбаваным шасі. Свінцова-кіслотныя і літыевыя канфігурацыі працуюць на адной лініі з рознымі свяцільнямі. Акумулятарная батарэя ўключае ў сябе Сумяшчальны з UN38.3 этапы афармлення дакументацыі, неабходныя для марскіх перавозак заказаў літыя.
Жгуты правадоў правяраюцца на бесперапыннасць, перш чым кузаў запусціцца.
Канчатковая зборка і кантроль якасці
На гэтай станцыі паказаны тып кузава (грузавы фургон, самазвал, фургон, рэфрыжэратар, пасажырская кабіна), а затым колы, тармазы, асвятленне і сядзенні. Затым транспартны сродак накатваецца на канчатковую лінію кантролю якасці для выпрабаванняў нагрузкі, тармазоў і дарожных выпрабаванняў перад упакоўкай кантэйнера.
КК гатовай прадукцыі дакументуецца на адзінку - гл Якасная старонка для пратакола выпрабаванняў.
Заказ → Кантэйнерны паток
Шэсць этапаў ад спецыфікацыі да пасляпродажнага абслугоўвання
Стандартны працэс вытворчасці пасля пацверджання замовы. Дакладныя тэрміны пастаўкі залежаць ад канфігурацыі, памеру замовы і акна вытворчага слота — каманда экспарту абавязваецца даць даты ў пісьмовай форме перад размяшчэннем замовы.
1
Патрабаванні і выбар мадэлі
Канфігурацыя заблакіравана — мадэль, кузаў, акумулятар, электрычнае напружанне, фарба, значкі — у залежнасці ад рынку прызначэння.
2
Настройка OEM / ODM
Любая афарбоўка прыватнай маркі, значкі або кастомізацыя кузава плануецца ў вытворчы слот.
3
Вытворчасць і 100% кантроль якасці
Рамы зварылі, пафарбавалі, сабралі. Кожная адзінка праходзіць кантроль якасці гатовай прадукцыі перад упакоўкай у кантэйнер, а не партыю з выбаркай.
4
Экспартная ўпакоўка і CKD / SKD
Транспартныя сродкі, упакаваныя для марскіх перавозак у фармаце, які вы замовілі (CBU згортваецца ў вертыкальным становішчы; SKD і CKD упакоўваюцца шчыльней для большага выкарыстання кантэйнераў).
5
Падтрымка мясцовых сходаў
Для заказаў SKD / CKD: дакументацыя па зборцы і канал дыстанцыйнай падтрымкі для мясцовых тэхнікаў.
6
Пасляпродажнае абслугоўванне і запасныя часткі
Інструктаж дыстрыбутара, папаўненне запасных частак на працягу 7-10 дзён, навучанне рамонту і сэрвісная дакументацыя.
Прапускная здольнасць і час пастаўкі
Як на самай справе падзяляецца ёмістасць у 200 000 адзінак
Шэсць ліній, тры сямейства аўтамабіляў, агульныя афарбоўка і акумулятарныя станцыі. Абмежаванне па часе звычайна з'яўляецца этапам блакіроўкі канфігурацыі перад вытворчасцю, а не самой вытворчай лініяй.
Вылучэнне лініі
Шэсць інтэграваных вытворчых ліній абслугоўваюць тры сямейства транспартных сродкаў (грузавыя / пасажырскія / лагістычныя) на агульных фарбавальных і акумулятарных станцыях. Шкала часу пастаўкі з выкарыстаннем лініі ў вашым запланаваным акне — заказы ў высокі сезон ідуць у слоты, якія ўжо існуюць у календары; вялікія заказы можа спатрэбіцца падзяліць на некалькі вокнаў.
Драйверы часу выканання
Вытворчасць: як правіла, самы доўгі сегмент. Блакаванне канфігурацыі: залежыць ад таго, наколькі рашучая ваша каманда на этапе расцэнкі. Дакументацыя: мінімальны, калі сертыфікаты прызначэння пацверджаны раней; даўжэй, калі зацвярджэнні яшчэ чакаюцца. Рэалістычная агульная колькасць запытаў да пераносу для новага дыстрыбутара: звычайна ад двух да чатырох месяцаў.
Калі аб'ём перарастае слот
Рост заказаў за межы аднаго слота забяспечваецца паслядоўнасцю некалькіх вокнаў вытворчасці ў адной лініі, а не спробай сціснуць слот. Экспартная група плануе гэта разам з вамі на стадыі расцэнкі, каб планаванне грашовых патокаў і запасаў адпавядала - мы лепш вызначымся з рэалістычнай датай, чым зробім занадта жорсткую.
FAQ
Што дыстрыб'ютары пытаюцца пра завод
Так, сур'ёзныя дыстрыб'ютары звычайна наведваюць да першага кантэйнера, і гэты візіт з'яўляецца наймацнейшай магчымай праверкай таго, ці супадае тое, што ёсць на сайце, з тым, што на падлозе. Экспартная група каардынуе візіты ў Сюйчжоу; час выканання залежыць ад вашага акна падарожжа.
Плошча 100 000 м² у Сюйчжоу, правінцыя Цзянсу, з'яўляецца заводам па вытворчасці аўтамабіляў LVHANG. Даследаванні і распрацоўкі падзелены паміж заводам у Сюйчжоу і сумесным цэнтрам даследаванняў і распрацовак у Шанхаі Пудун — вытворчасць кансалідавана ў Сюйчжоу. Мы не аддаем канчатковую зборку староннім заводам пад нашым брэндам.
Зварачныя робаты забяспечваюць паўтаральнасць, з якой не можа параўнацца ручная зварка на працягу доўгай змены. Для канструкцыі рамы, створанай з улікам пэўнай нагрузкі і геаметрыі шасі (праектная задума на суму больш за 40 патэнтаў), зварныя швы, якія можна паўтараць, робяць характарыстыкі апраўданымі ў эксплуатацыі. Кваліфікаваныя зваршчыкі ўсё яшчэ на лініі для злучэнняў, якія выйграюць ад суда.
Варыянты кузава і акумулятара ў існуючай мадэлі запланаваны ў вытворчы слот пры блакіроўцы - памеры грузавога скрыні, размяшчэнне бакавых дзвярэй, фарба і значкі, хімія свінцова-кіслотнай супраць літыевай. Больш глыбокія змены (карыстальніцкая геаметрыя кабіны, новая трансмісія, стандарты напружання для рынку прызначэння) праходзяць праз НДДКР прыём і дадаць час выканання.
Экспартная група раскажа вам. Мы лепш прызначым вам сапраўднае спатканне праз шэсць тыдняў, чым фальшывае спатканне на наступным тыдні. Рэалістычнае планаванне абараняе абодва бакі - звышабяцаны слот становіцца адкладзеным кантэйнерам, які спалучаецца з вашымі далейшымі абавязацельствамі. Паслядоўныя вытворчыя вокны звычайна вырашаюць рост; паслядоўнасць плануецца на этапе цытаты.