Инженерен екип и дисциплини
Шаситата, които заваряваме, кабините, които оформяме, електрическите системи, които интегрираме, и тестовите платформи, които управляваме, се намират в шест инженерни дисциплини с вътрешен персонал. Всяка дисциплина подкрепя практическата работа с превозни средства и части, от преглед на конфигурацията до последващо производство.
Инженерна философия
Как решаваме какво си струва да притежаваме вътрешно
Притежавайте пътя на провала
Ако даден компонент е на пътя на критична повреда (структура на шасито, спирачки, интеграция на задвижването, термично управление на батерията), ние го проектираме вътрешно. Не искаме да питаме доставчик защо дадена единица се е провалила на полето - искаме да притежаваме отговора.
Тествайте преди да се доверите
Всяка промяна в дизайна преминава през изпитване на стенд / писта / издръжливост, преди да бъде изпратена в обем. Страницата със случаи на неуспех документира това, което улавя. Въпросът е проблемът да се намери вътрешно, а не в ежедневния маршрут на оператора.
Патентирайте това, върху което итерирате
40+ патента, които притежаваме, защитават повторенията, които са отнели най-много инженерни часове, за да се приземят - усъвършенстване на геометрията на шасито, иновации в структурата на кабината, подобрения на електрическата интеграция. Патентите не са суета; те са документация, че действително сме решили проблема.
Инженерна собственост
Екипи зад части, превозни средства и поръчки за износ
Инженерен преглед
Поставяне и конфигурация
Преглежда типа превозно средство, използването на товара, данните за монтажа и съвместимостта на частите преди оферта или планиране на производството.
Подкрепа за научноизследователска и развойна дейност
Разработка на части и превозни средства
Свързва системи на задния мост, електрическо съвпадение, конфигурация на каросерията и OEM заявки с готови за производство решения.
Контрол на качеството
Инспекция и тестване
Управлява входящите проверки, производствените врати, проверката на готовия продукт и записите за коригиращи действия.
Производство и износ
Опаковка, документи и доставка
Координира производственото планиране, опаковането на части, експортните документи и подготовката на пратката за повторни купувачи.
По дисциплина
Шест инженерни дисциплини, всяка с определена собственост
Инженерната организация е структурирана около физическите и функционалните зони, които решават дали дадено превозно средство издържа на полето. Всяка дисциплина притежава дефиниран обхват, изпълнява собствен стенд и тестов процес и допринася за съвместните прегледи на дизайна, които заключват конфигурацията на всеки модел.
Инженеринг на шасито и рамата
ВътрешнаЩампован дизайн на рамка от една част, геометрия на заваръчните шевове, точки на захващане на окачването, структурна армировка при натоварване — структурният гръбнак, към който се монтира всяка друга система.
Притежава: CAD на шасито, дизайн на приспособлението за заваряване, структурен FEA, усилване с оценка на полезния товар, изпитване на умора.
Задвижване и батерия
ВътрешнаОразмеряване на мотора, спецификация на контролера, интегриране на батериен пакет, дизайн на система за зареждане, термично управление в оловно-киселинни и литиеви конфигурации.
Притежава: избор на двигател/контролер, спецификация на батерията, настройка на кривата на зареждане, тестване на термичната обвивка.
Кабина и каросерия
ВътрешнаФорма на кабината (отворена полузатворена, полузатворена, дълга каросерия, напълно затворена), ергономичност на пътниците, дизайн на товарна каросерия / фургон, защита от атмосферни влияния за климат на експортния пазар.
Притежава: кабина CAD, инструменти за ламарина, спецификации за устойчивост на атмосферни влияния, стандарти за боя и покритие.
Електрически и контролни системи
ВътрешнаПроектиране на кабелни снопове, осветителни и сигнални системи, уреди на таблото, интегриране на камера за заден ход, дистанционно наблюдение на хладилни конфигурации.
Притежава: схеми на окабеляване, спецификации за производство на снопове, съответствие на осветлението/сигнала, фърмуер за управление, където е приложимо.
Качество и тестване
ВътрешнаВътрешен контрол на процеса, комплект за тестване на готовия продукт (товар, спирачка, пътна, електрическа безопасност), програма за издръжливост на тестова писта, документирана дисциплина за случаи на повреда.
Притежава: входяща инспекция, врати в процеса, платформи за тестване на готов продукт, калибриране и проследимост, документация за случаи на повреда.
Производствен инженеринг и износ
ВътрешнаОформление и баланс на производствената линия, опаковъчен инженеринг на CKD / SKD, спецификации за товарене на контейнери, сглобяване на опаковката на документация за износ за съответствие с пазара на дестинация.
Притежава: планиране на капацитета на линията, дизайн на опаковки CKD/SKD, оформления за товарене на контейнери, шаблони за експортна документация по пазар на местоназначение.
Инженерен процес
От концепцията до предаването на продукцията
Нов модел или голяма промяна в дизайна преминават през същия процес от пет етапа. Въпросът е да заключите дизайна преди инструменталната обработка и да имате данни от тестване на масата, когато производственият инженеринг поеме.
Концепция и изисквания
Маршрутът на купувача / работният цикъл / кратката конфигурация стават инженерни изисквания; шасито, задвижващият механизъм и дисциплината в кабината води да отпишат обхвата, преди да се отвори CAD.
CAD и прототип
CAD работа, притежавана от дисциплина; първият прототип, вграден в нашия собствен стенд за проверка на съвместимост, геометрия и ергономичност.
Тестване на стенд и писта
Стендови тестове на ниво компонент + фабрична тестова писта на ниво превозно средство + писти за издръжливост. Документирани неизправности; итерациите на дизайна попадат тук, а не в масовото производство.
Предаване на продукцията
Заключен дизайн, прехвърлен към производствения инженеринг с пълни данни от тестове, спецификации на приспособленията и критерии за качество. Няма пълзене на обхвата след предаване.
Field Feedback Loop
Доклади от терен, самофинансирани тестови пратки и обратна връзка от дистрибуторите се връщат към първоначалната дисциплина. Уроците се приземяват в следващата итерация на дизайна, а не в следващото представяне на продажбите.
Вътрешен срещу източник
Това, което проектираме сами срещу това, което доставяме
Вътрешно проектирано
- Геометрия на шасито и дизайн на щампована рамка от една част
- Форма на кабината и проектиране на каросерията на товара/фургона
- Интеграция на окачване, спирачки и управление
- Оформление на електрическия сноп и арматурното табло
- Термична обвивка и конфигурация на батерията
- Оформление и баланс на производствената линия
- CKD / SKD опаковъчен инженеринг
- Проектиране на качествен тестов стенд и програма за случаи на повреда
Доставя се от одобрени доставчици
- Двигатели и контролери (по наша спецификация)
- Батерийни клетки и BMS модули
- Гуми, компоненти за осветление, инструменти
- Хладилен агрегат на логистични конфигурации
- Хидравлични компоненти на самосвални конфигурации
- Стандартизиран хардуер (крепежни елементи, лагери, уплътнения)
Патентно портфолио
40+ активни патента — групирани по инженерна област
Активното портфолио от патенти отразява къде всъщност са достигнали нашите инженерни часове. Категориите по-долу назовават обхванатите инженерни области; конкретни номера на патенти и дати на предоставяне се документират вътрешно и се посочват за всяка поръчка или техническа дискусия.
Геометрия на шасито
Дизайн на щампована рамка от една част, геометрия на точката на захващане на окачването, подобрено разпределение на натоварването.
Структура на кабината
Преходи във формата на кабината (отворена/полузатворена/затворена), устойчиви на атмосферни влияния подходи, геометрия за безопасност на пътниците.
Електрическа интеграция
Подходи за маршрутизиране на снопове, интегриране на таблото, осветление и конфигурация на сигнала.
Товарно и ван каросерия
Подсилване на плоска платформа с отворено легло, подвижни механизми на страничните панели, защита от атмосферни влияния на фургон, интеграция на хладилен агрегат.
Конкретни номера на патенти и дати на предоставяне са достъпни при поискване от квалифициран дистрибутор или OEM партньори като част от дистрибуторска програма пакет за надлежна проверка. Ние не публикуваме отделни номера на патенти на публичния сайт, за да избегнем обединяването им с маркетингови твърдения.
Имате ли технически разговор?
За дискусии за OEM, конфигуриране или персонализирано изграждане, екипът за експортиране ще насочи към правилния лидер в дисциплината — или ще организира директно обаждане с R&D, когато въпросът го налага.