CBU, SKD o CKD? Cumu sceglite u formatu di spedizione ghjustu quandu importate tricicli elettrici

Eccu una decisione chì costa assai novi importatori di soldi veri prima ch'elli anu ancu realizatu. U veiculu hè u stessu, a fabbrica hè a stessa, è a specificazione hè a stessa - ma a manera chì triciclu elettricu hè imballatu in u cuntinuu cambia u duvere d'importazione, u voluminu per cuntainer, u travagliu di assemblea lucale è a strategia di spare-parts. Sceglite u formatu sbagliatu è o pagate più nantu à a dogana o finiscinu cù un cantiere pienu di pezzi chì nimu hè furmatu per sbulicà inseme.

ECOGO spedisce tricicli elettrici di carichi è di passageri in trè formati: CBU, SKD è CKD. Questa guida spiega quale hè veramente per ognunu, cusì pudete andà in a citazione cù a risposta ghjusta invece di piglià u predefinitu di a fabbrica.

 I trè formati in lingua chjara

– CBU (Unità Completamente Custruita) - u triciclu elettricu finitu, cavalcabile. Arriva assemblatu, pruvatu è prontu à vende o mette in strada. Ciò chì guadagnà in comodità paghe in u spaziu di cuntainer è, in parechji mercati, in un dazi d'importazione più altu nantu à i veiculi finiti.

– SKD (semi abbattuti) - u veiculu hè parzialmente smontatu. Chassis, pannelli di carrozzeria, scatula di carica, roti è assemblee maiò sò imballati inseme, di solitu cù qualchi sub-assemblei ancora custruiti. Un modestu attellu lucale pò mette un triciclu elettricu SKD per i distributori inseme cù l'arnesi di basa è una breve sessione di furmazione.

– CKD (Completamente abbattutu) - u livellu più pienu di disassemblamentu. Frames, assi, drivetrain, pannelli di corpu è cumpunenti elettrici sò imballati in cartoni è kits raggruppati, è u veiculu hè assemblatu in u locu. Un prugramma d'esportazione di triciclu elettricu CKD maximizeghja unità per cuntainer è spessu qualifica per i duveri più bassi pensati per incuragisce l'assemblea lucale - ma esige una vera capacità di assemblea è un flussu affidabile di parti currispondenti.

A listessa logica si applica sia u veiculu hè un trasportatore di carica o un triciclu elettricu di passageru tuk tuk. A dimensione di u corpu è u numeru di sedi cambianu a matematica di imballaggio; a decisione di furmatu ùn hè micca.

Quandu CBU hè a scelta curretta

CBU si adatta à l'importatori chì volenu rapidità è simplicità. Pruvate un mercatu, mettendu un primu ordine più chjucu, o vendendu à i clienti chì aspettanu una unità finita senza linea di assemblea lucale. I venditori chì compranu per a rivendita, l'operatori di flotta chì anu bisognu di veiculi chì travaglianu immediatamente, è i cumpratori in i mercati cù tariffi bassi di veiculi finiti sò generalmente megliu serviti da CBU.

U scambiu hè a densità. Un triciclu cumplettamente custruitu, cù a so scatula di carica è u manubriu, occupa assai più volumi di containeru cà un disassemblatu. Per picculi ordini è lanciamenti veloci chì sò soldi ben spesi. Per i prugrammi grandi, ripetiri ùn hè micca.

Quandu SKD tocca u puntu dolce

SKD hè induve parechji distributori serii sbarcanu. Taglia u voluminu di cuntainer perdu senza esige una fabbrica piena. U veiculu ghjunghje in un picculu numeru di gruppi lògichi, l'assemblea hè misurata in ore piuttostu chè ghjorni, è l'impurtatore pò marca, inspeccionà è unità di pre-consegna-cuntrollà prima di vendita.

I distributori chì dirigenu un attellu di serviziu, chì volenu aghjunghje impieghi di assemblea lucale, o chì facenu un sistema di duvere chì premia l'assemblea parziale, favurizeghja constantemente SKD. Hè ancu cunghjuntatu cù e parti: a squadra chì face l'assemblea ampara i sistemi di u veiculu è diventa naturalmente u locu chì pò più tardi riparà.

Quandu CKD vale a pena l'impegnu

CKD hè un prugramma, micca un primu ordine. Hè a mossa ghjusta quandu avete spaziu di assemblea, staffu furmatu, un voluminu di vendita prevedibile è un mercatu chì tassà i kit abbattuti assai sottu à i veiculi finiti. Certi mercati cuncepiscenu deliberatamente i so schemi di tariffu in questu modu per custruisce l'industria lucale, chì hè esattamente per quessa chì l'esportazione di triciclu elettricu CKD hè cresciuta à fiancu à a diffusione di EV à trè roti in l'Asia Meridionale, l'Africa, u Mediu Oriente è l'America Latina.

A più longa sperienza di ECOGO attraversa stu tipu di mercatu - a cumpagnia hà servitu u mercatu indianu di triciclu elettricu per più di deci anni è avà copre più di 30 paesi, cù più di 2000 clienti di l'impresa. CKD travaglia in quelli mercati perchè l'importatore ùn hè micca lasciatu solu dopu a consegna: i cartoni sò raggruppati per u sistema di assemblea, i liste di imballaggio sò espliciti, è a fabbrica pò sustene a furmazione remota nantu à a ricunniscenza di e parte è l'assemblea.

E dumande chì decide u vostru furmatu

Prima di dumandà un CBU o un prezzu abbattutu, rispondi onestamente:

1. Chì ci hè veramente a tarifa tariffaria? Comparare u duvere di u veiculu finitu cù e parti è u duvere di kit. In certi mercati, u gap hè abbastanza grande per finanzià una operazione di assemblea lucale per sè stessu.

2. Induve sarà l'assemblea ? SKD hà bisognu di un attellu pulitu è ​​​​di pochi tecnichi; CKD hà bisognu di più spaziu, jigs, è un inventariu cuntrullatu di parti.

3. Quante unità per mese vi moverete veramente? L'ecunumia CKD dipende di u voluminu. Un pocu di unità à u mese raramente ghjustificà a stallazione.

4. Cumu organizà i pezzi di ricambio ? Hè quì chì i furmati abbattuti paganu tranquillamente. U stessu fornitore di pezzi chì prepara a vostra spedizione diventa a fonte per a rifornimentu, cusì a linea di assemblaggio è u serviziu di serviziu sparte una catena di supply.

5. Quali documenti è certificazioni richiede u mercatu? ECOGO supporta a documentazione E-MARK, DOT è BIS per mudellu è mercatu, chì deve esse allinatu cù u formatu sceltu prima di riservazione.

Perchè u fornitore di pezzi importa più cà u prezzu di sticker

Quandu importate tricicli elettrici da a Cina nantu à una basa CBU, u fabricatore hè un venditore di veiculi. In una basa CKD, sò in modu efficace u vostru cumpagnu di assemblea - è questu aumenta a barra. Un prugramma abbattutu solu funziona se i kit sò cumpleti, e liste di cartone sò precise, è ogni cumpunente di rimpiazzamentu hè dispunibule dui anni dopu.

Questu hè u vantaghju di travaglià cù un fornitore di pezzi di triciclu elettricu Chine chì hè ancu un custruttore piuttostu chè un desk di cummerciale. ECOGO hà iniziatu cum'è un fabricatore di assi posteriori di triciclu elettricu in u 2010 è tratta sempre e parti cum'è u so core business: 92 pezzi selezziunati in sette sistemi, da assi posteriori integrati è split è scatole di ingranaggi differenziali à i controller da 500 W à 3,000 W, mutori quadrati è onda quadra, cumpunenti di freni è di sospensione elettrici, illuminazione di cabina. Un ordine pò copre i veiculi finiti, i kit per assemblelli, è un pianu di rifornimentu dimensionatu à i tassi di fallimentu lucale.

Un catalogu di pezzi di triciclu elettricu hè dispunibule per i cumpratori chì volenu pianificà l'assemblea è u serviziu di serviziu prima di a prima spedizione, è l'imballu pò esse specificatu cù cartoni di marca è etichette per i prugrammi di marca privata.

Un puntu di partenza praticu

Sè vo site novu à un mercatu, u percorsu sensibule hè di solitu un pilotu CBU o SKD più chjucu per cunfirmà u mudellu è a specificazione, allora un muvimentu in SKD o CKD una volta chì u voluminu, u trattamentu di tariffu è a capacità di assemblea sò pruvati. Ddu approcciu in scena hè esattamente ciò chì u squadra d'esportazione ECOGO ricumanda - i veiculi prima per cunvalidà a dumanda, i pezzi è l'imballu pianificati à fiancu à elli, è u formatu abbattutu scala solu quandu l'operazione lucale hè pronta.

Dì à a squadra di l'esportazione u vostru mercatu di destinazione, u voluminu mensuale pianificatu, u spaziu di assemblea dispunibule è u trattamentu di destinazione di destinazione, è ricumanderanu una struttura CBU, SKD o CKD cù una lista di parti currispondenti. Richiede u paraguni di furmatu è u catalogu di parti à ecogoev.com, o missaghju WhatsApp +86 198 5169 9562.