Ogni unità passa per QC di u produttu finitu - prova di carica, prova di frenu, prova di strada è rivisione di sicurezza elettrica - micca un lotto di mostra. U flussu di travagliu d'ispezione dà à i cumpratori di l'esportazione una documentazione più clara prima di a spedizione è mantene l'unità fallite fora di carica di container. A verificazione di u fornitore vive nantu à u pagina di selezzione di u fornitore; I prublemi truvati in a prova di sviluppu sò documentati Casi di fallimentu.
100%
Verificazione in u stadiu di u pruduttu finitu
Per unità
Firma di prova di u pruduttu finitu
Per unità
U log QC accumpagna ogni cuntainer
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Modelli nantu à u protocolu
U cuntrollu di qualità ùn hè micca una sola inspezione à a fine di a linea. Funziona in trè fasi, ognuna posseduta da una ducumentazione diversa è criteri di firma differenti.
Ispezione per batch à a ricezione di i cumpunenti chì alimentanu a linea. U latu di pre-qualificazione - cumu un fornitore diventa eligibile per spedinu pezzi quì in primu locu - hè u focu di Cumu Selezziunà i Fornitori.
Controlli in linea durante a saldatura, a pittura, a trasmissione è l'assemblea finale. E cuciture di saldatura sò inspeccionate prima chì u quadru si move à pittura; U gruixu di film di pittura hè verificatu prima di l'assemblea; a continuità di u cablaggio hè verificata prima chì u corpu cuntinueghja. I prublemi catturati quì sò più prezzu di risolve cà i prublemi catturati in u stadiu di u produttu finitu.
Ogni unità - micca un lotto campionatu - passa per e teste di u produttu finitu prima di l'imballu di u containeru: carica, frenu, strada, sicurezza elettrica. Ogni unità hà un registru di QC firmatu in questa tappa è accumpagna u containeru nantu à a spedizione.
I testi sò classificati contru à a specificazione di u mudellu, micca un standard unica per tutti - un basculante hè testatu contru à i criterii di u basculante, una cabina di passageru contru à i criteri di u passageru.
I mudelli di carichi è ribaltabili sò caricati à a carica utile nominale di u mudellu è u chassis hè verificatu per a deflessione permanente, a dritta di u quadru è qualsiasi ligame in a trasmissione sottu carica. I mudelli di cabine di passageru sò pruvati cù u pesu simulatu di u passageru in a cunfigurazione nominale. I criteri di passaghju sò i figuri di spec sheet specifichi di u mudellu - i stessi numeri chì appariscenu nantu à a pagina di u produttu.
U veiculu hè purtatu à a velocità nominale di u mudellu è i freni sò applicati per cunfirmà chì a distanza di arrestu hè in spec. L'équilibre des freins (avant-arrière et latéral) est vérifié. I mudelli cù sistemi di frenu idraulicu versus meccanicu sò pruvati contru à l'specie per a so classa di sistema.
Ogni unità finita esegue un ciclu di prova breve nantu à u circuitu stradale di fabbrica: accelerazione, sterzatura, frenu, risposta di trasmissione, illuminazione è funzione d'indicatore. A prova di strada hè a verificazione di l'integrazione - hè a prova chì chjappà i prublemi chì i testi di bancu ponu mancà.
A continuità di u cablaggio, l'insulazione, l'integrità di a batteria è a funzione di carica / scaricamentu sò verificate. I pacchetti di litiu portanu ancu u riassuntu di prova UN38.3 necessariu per u trasportu marittimu. A cumpatibilità di u caricatore per u standard di tensione di u mercatu di destinazione hè cunfirmata in questa fase.
"Verificazione di qualità 100% cù tracciabilità completa" significa un registru per unità - micca un certificatu di batch unicu grappatu à u manifestu di u containeru.
Ogni unità spedisce cù u so propiu registru di sign-off di QC: quali teste sò eseguite, quale hà firmatu, ogni nota cundizionale. Questu hè u documentu chì viaghja cù u veiculu, micca un certificatu di batch genericu.
Ogni containeru spedisce cun un registru riassuntu chì copre: mischju di mudelli, numeri di serie, registru di prova di u pruduttu finitu, cuntrollu di integrità di l'imballaggio è u pacchettu di documentazione di l'esportazione adattatu à u mercatu di destinazione.
I numeri di seriale per unità sò mappati à: u batch di u fornitore chì venenu i cumpunenti, u slot di produzzione in u veiculu hè statu custruitu, è l'operatore QC chì hà firmatu i testi di u produttu finitu. Utile per u travagliu di garanzia perchè a traccia di a causa di a radica hà in realtà una traccia di carta.
I veiculi fallenu QC di u pruduttu finitu. Hè tuttu u puntu di avè una tappa QC di u pruduttu finitu. Ciò chì importa hè ciò chì succede dopu.
Unità falluti lascianu a linea è ùn spedite micca. U logu QC registra u modu di fallimentu è l'unità va à rilavà o torna à a stazione di produzzione rispunsevule.
U modu di fallimentu hè assuciatu cù i registri in-processu per identificà se u prublema hè una sola volta (errore di assemblea unicu) o un mudellu (batch di cumpunenti, setup di linea, prublema di disignu). I mudelli attivanu l'azzione currettiva in tutta a linea, micca solu nantu à l'unità falluta.
I prublemi sistemichi truvati in u sviluppu o teste di pre-produzione sò documentati è, in casi selezziunati, publicati cù a correzione di ingegneria chì li chjude. Vede Casi di fallimentu - questu hè ciò chì a prova trova in realtà quandu pruvate abbastanza duru.
Iè - sia ispettori indipendenti di terze parti o u vostru propiu persunale. Coordineremu l'accessu à a pianta, spartemu u protokollu QC in anticipu è lasciaremu chì l'ispettore tistimunieghja a tappa di u pruduttu finitu nantu à unità da u vostru ordine. Visa-lettre supportu dispunibule; u tempu di guida dipende da a vostra finestra di viaghju.
I registri di sign-off di QC per unità chì coprenu u set di teste di u produttu finitu (carica, frenu, strada, sicurezza elettrica), u riassuntu QC à livellu di u containeru, i numeri di serie di mudelli, u cuntrollu di l'integrità di l'imballaggio è u pacchettu di documentazione d'esportazione di u mercatu di destinazione. L'inventariu tutale hè cunfirmatu à a tappa di quotazione, per quessa, ùn ci sò micca sorprese à a dogana.
No. L'unità fallite stanu in a pianta per rilavà o sò tirate da l'ordine sanu. U rimediu per l'unità mancante - rework and dispatch in u prossimu slot, sustituzione da a listessa cunfigurazione, o aghjustamentu contru l'ordine - hè cunfirmatu cù a squadra di l'esportazione in scrittura prima chì u cuntinuu abbanduneghja a pianta.
Un certificatu di qualità di fabbrica è un record QC per unità risponde à e diverse dumande. U certificatu risponde "a fabbrica hè autorizata à spedinu?" U record per unità risponde "era questu veìculu testatu, è chì a prova hà trovu?" A documentazione QC chì spedisce cù ogni cuntainer hè a seconda - un registru di teste per unità firmatu da un operatore in una stazione specifica, cù tracciabilità cumpleta torna à i cumpunenti, u slot di produzzione è u persunale implicatu.
Dì à a squadra di l'esportazione u vostru mercatu di destinazione è u mischju di mudelli di destinazione - mandaranu u mudellu di registrazione QC per unità è l'inventariu di u pacchettu di documentazione d'esportazione prima chì ogni citazione sia finalizzata.
