Fondinto kaj Firmao Fono

LVHANG estis fondita en 2012 por konstrui elektrajn triciklojn, de kiuj transmaraj distribuistoj povus fakte dependi - ne rebastigitajn unuojn de komerca skribotablo, sed veturiloj inĝenieritaj, velditaj kaj provitaj en nia propra fabriko. Dek kvar jarojn poste, la sama normo prizorgas la kompanion: sendu la nomon de la fabrikanto sur la ĉasion, ne tiun de iu alia.

2012
Jaro Fondita
100K
m² Produktada Bazo
40+
Patentoj en Forto
10+
Jaroj en la Barata Merkato

Origino

Xuzhou, 2012 — The Gap We Saw

Kiam LVHANG estis fondita en 2012, la elektra triciklomerkato en Azio kaj tra emerĝantaj eksportgeografioj rapide vastiĝis, sed la provizoflanko estis dominita fare de komercaj skribotabloj kaj asembleroj kiuj rebadgeis kia ajn kadro okazis por esti plej malmultekosta tiu kvarono. Distribuistoj eksterlande estis lasitaj mem eltrovi rezervajn partojn kaj garantion.

Ni komencis LVHANG kun simpla sinteno: estu la fabrikanto, kun kiu la aĉetanto povas vere paroli. Desegnu la ĉasion interne. Veldu kaj pentru en nia propra fabriko en Xuzhou. Tenu niajn proprajn kvalitajn datumojn. Sendu eksportdokumentaron kun la ujo. Estu la sama firmao du jarojn poste kiam la telefonisto sur la alia flanko de la mondo vokas pri rezerva parto.

Xuzhou, ĉe la suda rando de Jiangsu-provinco, sidas en unu el la plej koncentritaj tri-radaj veturiloj-fabrikado de Ĉinio - la provizanta bazo, la teknika talento kaj la eksporta loĝistika infrastrukturo, kiun ni bezonis, estis ĉiuj loke haveblaj. Konstrui en tiu ekosistemo lasu nin teni nian propran linion pri kvalito sen perdi la kostdisciplinon kiu faras la kategorion alirebla por eksterlandaj funkciigistoj.

Dek kvar jarojn poste, la firmao okupas 100,000 m²-produktadbazon en la Fengxian-a Ekonomia Disvolva Zono, ekspediĝas al pli ol 30+ eksportmerkatoj, kaj tenas pli ol 40 patentojn pri ĉasio-geometrio, kabana strukturo kaj elektra integriĝo. La normo ne ŝanĝiĝis.

LVHANG-administrado kaj eksportsubtena kunteksto

Fondinto Profilo

LVHANG Administra Teamo

Elektra Triciklo & Partoj Provizo

LVHANG temigas praktikan elektran triciklo-fabrikadon kaj provizon de partoj por eksterlandaj distribuistoj, servoteamoj kaj flotfunkciigistoj.

La administra teamo tenas la komercon organizita ĉirkaŭ produktkategorioj, konfirmo de kongruo, eksporta dokumentado, paka kontrolo kaj ripeta repleniga subteno.

Firmao Fokuso

  • Elektra triciklo kaj ŝlosilaj partoj provizo
  • Malantaŭa akso, regilo, motoro, bremso kaj elektraj/kabanaj partoj
  • Kontroloj de kongrueco antaŭ citaĵo
  • Part-fokusita subteno por distribuaj ripetaj mendoj

Mejloŝtonoj

Firmao Mejloŝtonoj

2010

Fabriko fondaĵo

La produktadbazo komencis konstrui elektrajn triciklojn malantaŭakssistemojn kaj rilatajn partojn en Xuzhou, Jiangsu.

2020

Xuzhou LVHANG Veturilo Co., Ltd

La firmao evoluis en integran servoprovizanton kovrantan R&D, testadon, produktadon, vendon kaj eksteran komercon por nov-energiaj tricikloproduktoj kaj partoj.

10+ jaroj

Profunda sperto pri provizo de triciklopartoj

LVHANG daŭre koncentriĝas pri malantaŭaksaj sistemoj, motoroj, regiloj, bremsaj komponantoj kaj elektraj/kabanaj partoj por eksportaĉetantoj.

Partoj

Partoj-unua provizostrukturo

Kompletaj veturiloj restas haveblaj, dum la ĉefa komerco estas organizita ĉirkaŭ ŝlosilaj anstataŭaĵoj, kunigo kaj OEM-partsistemoj.

ISO

Kvalita administrado plifortigita

La firmao funkcias sub ISO 9001-kvalita administrado kaj fabrikaj 6S-administradaj normoj por produktado kaj provizokontrolo.

Hodiaŭ

Pli ol 2000 kompanioj servis tra pli ol 30 landoj

LVHANG subtenas tutmondajn distribuistojn kaj komercajn partnerojn kun provizo de partoj, kompletaj veturilaj referencoj, eksporta dokumentado kaj post-venda provizoplanado.

Letero de la Fondinto

Kion Ni Promesis Tiam, Kion Ni Ankoraŭ Ŝuldas al Vi

LVHANG estis komencita en 2012 kun praktika fokuso: konstrui elektrajn triciklojn kaj partojn, kiujn eksterlandaj distribuistoj povas provi, servi kaj reordigi kun konfido.

Por multaj aĉetantoj, la vera premo venas post la unua sendo. Veturilo povas esti vendata unufoje, sed malantaŭaj aksoj, regiloj, motoroj, bremsaj partoj, lumigado kaj kajutaj elektraj partoj devas resti disponeblaj por ĉiutaga servo.

Tial ni konservas la provizosistemon organizita ĉirkaŭ partoj de kategorioj, kongruaj kontroloj kaj ripetaj mendoj, dum ni konservas reprezentajn triciklomodelojn disponeblaj por aĉetantoj, kiuj bezonas kompletajn veturilojn.

Nia teamo daŭre plibonigos produktajn datumojn, pakadon, inspektadon kaj respondrapidecon, por ke distribuistoj povu konstrui pli stabilan lokan komercon ĉirkaŭ LVHANG-produktoj.

LVHANG Administra Teamo

LVHANG

Gvidaj Principoj

Tri Aferoj Kiuj Ne Delegitas

Principo 1

Estu la Fabrikisto, Ne la Revendisto

Se ni metas la LVHANG-nomon sur la ĉasion, la ĉasio estis desegnita, soldata kaj pentrita en nia planto. Ni ne remarkas la kadrojn de aliaj homoj. Tiu devontigo formas nian provizantan elekton, nian R&D-investon kaj nian kvalitan procezon.

Principo 2

Distribuisto Kontinueco Estas la Reala Produkto

Veturilo kiu ŝipo estas nur la unua paŝo. La distribuisto bezonas rezervajn disponeblajn partojn jarojn poste, konsekvencon de agordo tra ripetaj mendoj, kaj la saman eksportteamon disponeblan kiam io ne-rutina okazas. Ni mezuras nin laŭ jar-3-distribuisto-rilatoj, ne jar-1-vendkalkuloj.

Principo 3

Eldonu la Malfacilajn Afojn

Ni preferus publikigi kiel ni elektas provizantojn, kio malsukcesis en testado, kaj kie la reguliga bildo en merkato estas vere neklara - ol poluri paĝon, kiu ne diras al aĉetantoj ion, kion ili jam ne povis diveni. La konfida deficito en ĉi tiu kategorio estas reala; travidebleco estas la sola vojo tra ĝi.

Pli pri LVHANG

Malantaŭ la Fonda Rakonto

Inĝenieristiko-Teamo

La disciplinoj, gvidado kaj patenta biletujo malantaŭ ĉiu modelo ekspedita de la planto.

Renkontu la Teamon →

Fabriko & Produktado

Ses integraj produktadlinioj, 200.000-unua jara kapablo, robota veldado kaj aŭtomatigita pentrado.

Ene de la Fabriko →

R&D-Centro

Endoma ĉasio, kabano kaj elektrotekniko. 40+ patentoj tra la aktiva biletujo.

Ene de R&D →

Kvalita Procezo

Envenanta inspektado per finprodukta testado - la kvalita sistemo, kiu subtenas la normon de la fondinto.

Interne Kvalito →

Ĉu Vi volas Rekte Paroli?

Por demandoj de fondinto - kondiĉoj de partnereco de OEM, devontigoj de longhorizontaj distribuistoj aŭ io ajn, kie vi bezonas la voĉon de la fabrikanto anstataŭ venda kontakto - sendu la enketon per la eksporta teamo kaj marku tion, kio bezonas revizion de fondinto. Ni veturos laŭe.