Ĉu vi volas Vidi ĝin persone?
Diru al la eksporta teamo vian vojaĝan fenestron kaj kion vi plej ŝatus kontroli sur la planko - ili planos la viziton ĉirkaŭ la linioj kaj stacioj kiuj gravas por via operacio.
LVHANG prizorgas ses integrajn produktadliniojn sur 100,000 m²-ejo en Jiangsu, Ĉinio, donante al eksportaĉetantoj pli klaran vidon pri veldado, pentrado, muntado, inspektado kaj pligrandigo-kapablo antaŭ ol mendo antaŭeniras.
100.000 m²
Bazo de fabrikado
200,000
Unua jara kapablo
6
Integritaj produktadlinioj
150+
Inĝenieroj tra Xuzhou + Ŝanhajo
Enkadrigi ĉe unu fino, finita triciklo eksteren la alian. Ĉiu stacio estas homekipita fare de edukitaj funkciigistoj kaj instrumentita por la ĉekoj kiuj fakte decidas unuokvaliton.
Ŝtalsekcioj eniras ĉe la velda linio. Robot-aŭtomatigita veldado pritraktas la alt-ripeteblajn kudrojn, kiuj decidas ĉasion rektecon kaj ŝarĝan geometrion - la aferojn ĉirkaŭ kiuj estas konstruitaj niaj pli ol 40 patentoj pri kadro kaj pendado. Manaj veldistoj finas la juntojn kiuj bezonas juĝon.
Ĉi tiu estas la stacio kiu decidas ĉu la resto de la speciffolio signifas ion ajn - misalignita kadro kompromitas ĉiun kontraŭfluan komponenton.
Velditaj kadroj moviĝas en la aŭtomatigita farbolinio: disgrasi, fosfato, primo, supra mantelo, forn-kuraco. Robotŝprucigado donas pli konsekvencan filmdikecon ol mana ŝprucado - precipe grava sur kargokorpoj kaj ĵetkuliloj kiuj prenas fizikan misuzon en servo.
Koloraj kaj insignaj variaĵoj por privat-etikedaj distribuistoj estas planitaj en ĉi tiun etapon.
La veturilstacio kunigas motoron, regilon kaj bateriopakaĵon al la pentrita ĉasio. Plumbo-acida kaj litio agordoj funkcias sur la sama linio kun malsamaj fiksaĵoj. Bateria pakaĵaro inkluzivas la UN38.3-konforma dokumentaj paŝoj necesaj por mar-frajto sur litiaj mendoj.
Dratjungiloj estas testitaj pri kontinueco antaŭ ol la korpo daŭriĝas.
Korpospeco (malfermita kargo, kamioneto, seka kamioneto, fridkamioneto, pasaĝerkabano) daŭras en tiu stacio, sekvita per radoj, bremsoj, lumigado kaj sidlokoj. La veturilo tiam ruliĝas sur la finan QC-linion por ŝarĝo, bremso kaj vojtestoj antaŭ kontenerpakado.
Pretprodukta QC estas dokumentita per unuo - vidu la Kvalita paĝo por la testa protokolo.
La norma produktadfluo post kiam mendo estas konfirmita. Ĝustaj plumbotempoj dependas de agordo, mendograndeco kaj la produktad-fenda fenestro - la eksporta teamo devontiĝas al datoj skribe antaŭ ol la mendo estas metita.
Agordo ŝlosita - modelo, korpo, baterio, elektra tensio, farbo, insigno - bazita sur via celmerkato.
Ajna privat-etikedo farbo, insigno aŭ korpa personigo estas planita en la produktadfendon.
Kadroj veldita, pentrita, kunvenita. Ĉiu unuo trapasas finitan produkton QC antaŭ ujo-pakado - ne provita aro.
Veturiloj pakitaj por marfrajto en la formato kiun vi mendis (CBU-ruloj en vertikalo; SKD kaj CKD pakas pli densaj por pli alta uzado de uzado).
Por SKD / CKD mendoj: muntado dokumentado kaj fora-subtena kanalo por viaj lokaj teknikistoj.
Enŝipiĝo de distribuisto, replenigo de rezervaj partoj ene de 7–10 tagoj, ripara trejnado kaj serva dokumentaro.
Ses linioj, tri veturilfamilioj, komunaj pentraĵoj kaj bateriostacioj. La limo al plumbotempo estas kutime la agorda-ŝlosita paŝo antaŭ produktado, ne la produktadlinio mem.
Ses integraj produktadlinioj servas la tri veturilfamiliojn (ŝarĝo/pasaĝero/loĝistiko) tra komunaj pentraĵoj kaj bateriostacioj. Plumbotempoj skalas kun linio-utiligo en via planita fenestro - altsezonaj mendoj eniras en slotojn kiuj jam ekzistas en la kalendaro; grandaj mendoj eble devas esti dividitaj tra pluraj fenestroj.
Produktado: tipe la plej longa segmento. Agordoŝloso: dependas de kiom decida via teamo estas en la citaĵostadio. Dokumentado: minimuma se celaj atestadoj frue estas konfirmitaj; pli longe se aproboj estas ankoraŭ pritraktataj. Realisma totala enketo-al-haveno por nova distribuisto: kutime du ĝis kvar monatoj.
Ordokresko preter ununura fendeto estas pritraktita sekvencante multoblajn produktadfenestrojn sur la sama linio, ne per provado kunpremi fendeton. La eksportteamo planas ĉi tion kun vi en la citaĵostadio, do monfluo kaj inventaroplanado viciĝas - ni preferus trafi realisman daton ol troengaĝiĝi pri strikta.
Jes - seriozaj distribuistoj kutime vizitas antaŭ la unua ujo, kaj la vizito estas la plej forta ebla devita diligento ĉu kio estas en la retejo kongruas kun kio estas sur la planko. La eksporta teamo kunordigas Xuzhou-vizitojn; plumbotempo dependas de via vojaĝa fenestro.
La 100,000 m²-ejo en Xuzhou, Jiangsu estas la produktfabriko por LVHANG-veturiloj. R&D estas dividita inter la Xuzhou-fabriko kaj komuna R&D-centro en Ŝanhajo Pudong - produktado estas plifirmigita en Xuzhou. Ni ne subkontraktas finan muntadon al triaj fabrikoj sub nia marko.
Veldliniaj robotoj liveras ripeteblon, kiun mana veldado ne povas egali dum longa deĵoro. Por framdezajno konstruita ĉirkaŭ specifa ŝarĝo kaj ĉasiogeometrio (40+ patentaj valoro de dezajno intenco), ripeteblaj veldoj estas kiuj igas la speciffolion defendebla en servo. Kvalifikitaj veldistoj daŭre estas sur la linio por juntoj kiuj profitas el juĝo.
Korpo- kaj baterio-elektoj en ekzistanta modelo estas planitaj en la produktadfendon ĉe enfermo - dimensioj de kargo-skatolo, flanka porda aranĝo, farbo kaj insigno, plumbo-acida kontraŭ litia kemio. Pli profundaj ŝanĝoj (adaptita kabana geometrio, nova veturado, tensionormoj por celmerkato) trairas la R&D konsumado kaj aldoni plumbotempon.
La eksporta teamo diros al vi. Ni preferus doni al vi veran daton dum ses semajnoj ol falsan daton venontsemajne. Realisma planado protektas ambaŭ flankojn - tropromesita fendo fariĝas malfrua ujo, kiu kuniĝas kun viaj kontraŭfluaj devontigoj. Sekvencaj produktadfenestroj kutime solvas kreskon; sekvencado estas planita ĉe la citaĵostadio.
Ĉasio-geometrio, veturado, kajuto - kion 40+ patentoj efektive kovras.
Malfermu →Testado de finproduktaj: ŝarĝo, bremso, vojo, elektra, bata dokumentado.
Malfermu →La ses-kriteria kontrola normo por komponantoj, kiuj nutras la linion.
Malfermu →Kiaj provoj efektive trovis - kaj la inĝenieran solvon, kiu fermis ĉiun.
Malfermu →Kiel fabrika eligo tradukiĝas en longdaŭran distribuan komercon en via merkato.
Malfermu →Firmaa profilo kaj fabrikada fono.
Malfermu →Diru al la eksporta teamo vian vojaĝan fenestron kaj kion vi plej ŝatus kontroli sur la planko - ili planos la viziton ĉirkaŭ la linioj kaj stacioj kiuj gravas por via operacio.