Insenerimeeskond ja distsipliinid
Meie keevitatud šassii, kujundatud kabiinid, integreeritavad elektrisüsteemid ja katseseadmed, mida juhime, asuvad kuues ettevõttesiseses insenerivaldkonnas. Iga eriala toetab praktilist sõidukite ja varuosade tööd, alates konfiguratsiooni ülevaatusest kuni tootmise järelkontrollini.
Insenerifilosoofia
Kuidas me otsustame, mida tasub majasiseselt omada
Ebaõnnestumise tee oma
Kui mõni komponent on kriitilise rikke teekonnal (šassii struktuur, pidurid, jõuülekande integreerimine, aku soojusjuhtimine), projekteerime selle ettevõttesiseselt. Me ei taha tarnijalt küsida, miks üksus põllul ebaõnnestus – me tahame vastust teada.
Testige enne, kui usaldate
Iga disainimuudatus läbib stendi/raja/vastupidavuse testimise, enne kui see tarnitakse. Tõrkejuhtumite lehel dokumenteeritakse, mida see tabab. Asi on selles, et probleem tuleb leida ettevõttesiseselt, mitte operaatori igapäevaselt marsruudilt.
Patenteerige seda, millel kordate
Meie käsutuses olevad 40+ patenti kaitsevad iteratsioone, mille maandumine võttis kõige rohkem inseneritunde – šassii geomeetria täiustused, salongi struktuuri uuendused, elektrilise integratsiooni täiustused. Patendid ei ole edevus; need on dokumendid, et oleme probleemi tegelikult lahendanud.
Inseneri omand
Osade, sõidukite ja eksporditellimuste tagavad meeskonnad
Tehnikaülevaade
Paigaldamine ja konfigureerimine
Vaatab enne hinnapakkumist või tootmise planeerimist üle sõiduki tüübi, koorma kasutuse, paigaldusandmed ja osade ühilduvuse.
Teadus- ja arendustegevuse tugi
Varuosad ja sõidukite arendus
Ühendab tagateljesüsteemid, elektrilise sobitamise, kere konfiguratsiooni ja originaalseadmete tootja taotlused tootmisvalmis lahendustega.
Kvaliteedikontroll
Ülevaatus ja testimine
Haldab sissetulevaid kontrolle, tootmisväravaid, valmistoote kontrolli ja parandusmeetmete dokumente.
Tootmine ja eksport
Pakkimine, dokumendid ja kohaletoimetamine
Koordineerib korduvostjatele tootmise planeerimist, osade pakkimist, ekspordidokumente ja saadetise ettevalmistamist.
Distsipliini järgi
Kuus inseneridistsipliini, millest igaühel on kindel omanik
Inseneriorganisatsioon on üles ehitatud füüsiliste ja funktsionaalsete tsoonide ümber, mis otsustavad, kas sõiduk põllul vastu peab. Igal erialal on määratletud ulatus, see juhib oma katse- ja testimisprotsessi ning aitab kaasa ühistele disainiülevaatustele, mis lukustavad iga mudeli konfiguratsiooni.
Šassii ja raami ehitus
MajasiseneÜhes tükis stantsitud raami konstruktsioon, keevisõmbluse geomeetria, vedrustuse vastuvõtupunktid, konstruktsiooni tugevdus koormuse all – konstruktsiooni selgroog, mille külge kinnitatakse kõik teised süsteemid.
Omab: šassii CAD, keevisõmbluse konstruktsioon, konstruktsiooni FEA, kandevõimega tugevdus, väsimuskatse.
Jõuülekanne ja aku
MajasiseneMootori suurus, kontrolleri spetsifikatsioonid, aku integreerimine, laadimissüsteemi disain, soojusjuhtimine plii-happe ja liitiumi konfiguratsioonides.
Omab: mootori/kontrolleri valik, akukomplekti BOM, laadimiskõvera häälestamine, termilise ümbriku testimine.
Kabiin ja kere
MajasiseneKabiini vorm (avatud poolsuletud, poolkinnine, pika kerega, täielikult suletud), reisijate ergonoomika, kere/kaubiku kasti disain, ilmastikukindlus ekspordituru kliima jaoks.
Omab: salongi CAD, lehtmetalli tööriistad, ilmastikukindluse spetsifikatsioonid, värvi- ja kattestandardid.
Elektri- ja juhtimissüsteemid
MajasiseneJuhtmestiku disain, valgustus- ja signaalisüsteemid, armatuurlaua mõõteriistad, tagurduskaamera integreerimine, kaugseire külmutusseadmetes.
Omab: juhtmestiku skeemid, rakmete tootmisspetsifikatsioonid, valgustuse/signaali vastavus, kontrolli püsivara, kui see on asjakohane.
Kvaliteet ja testimine
MajasiseneIn-line protsessi juhtimine, valmistoote katsekomplekt (koormus, pidur, tee, elektriohutus), katseraja vastupidavusprogramm, dokumenteeritud rikkejuhtumite distsipliin.
Omab: sissetulev kontroll, protsessisisesed väravad, valmistoote katseseadmed, kalibreerimine ja jälgitavus, rikkejuhtumite dokumentatsioon.
Tootmistehnika ja eksport
MajasiseneTootmisliini paigutus ja tasakaal, CKD / SKD pakenditehnika, konteinerite laadimise spetsifikatsioonid, ekspordidokumentatsiooni pakendi kokkupanek sihtturu vastavuse tagamiseks.
Omab: liinide mahu planeerimine, CKD/SKD pakendikujundus, konteinerite laadimise paigutused, ekspordidokumentatsiooni mallid sihtturgude kaupa.
Tehniline protsess
Kontseptsioonist tootmiseni
Uus mudel või oluline disainimuudatus läbib sama viieetapilise protsessi. Eesmärk on lukustada disain enne tööriistade paigaldamist ja testimisandmed on laual, kui tootmistehnoloogia üle võtab.
Kontseptsioon ja nõuded
Ostja marsruut / töötsükkel / konfiguratsioonikirjeldus muutub insenerinõueteks; šassii, jõuülekande ja salongi distsipliini juhtmed kirjutavad alla enne CAD-i avamist.
CAD ja prototüüp
Distsipliini omanduses olev CAD töö; esimene prototüüp, mis on ehitatud meie enda pingile ühilduvuse, geomeetria ja ergonoomilisuse kontrollimiseks.
Stendi ja raja testimine
Komponentide tasemel stenditestid + sõiduki tasemel tehasekatserada + vastupidavusjooksud. Rikked dokumenteeritud; disaini iteratsioonid maanduvad siin, mitte mahutootmises.
Tootmise üleandmine
Lukustatud disain on üle antud tootmistehnoloogiasse koos täielike katseandmete, kinnitusdetailide ja kvaliteedivärava kriteeriumidega. Pärast üleandmist pole sihiku roomamist.
Välja tagasiside ahel
Väliaruanded, omafinantseeritud testsaadetised ja turustaja tagasiside liiguvad tagasi algsele distsipliinile. Õppetunnid maanduvad järgmises disaini iteratsioonis, mitte järgmises müügiesitluses.
Majasisene vs allikas
Mida me ise kujundame vs see, mida me saame
Majasiseselt projekteeritud
- Šassii geomeetria ja ühes tükis stantsitud raami disain
- Kabiini kuju ja lasti / kaubiku kere projekteerimine
- Vedrustuse, piduri ja rooli integreerimine
- Elektrijuhtmete ja armatuurlaua paigutus
- Aku termoümbris ja konfiguratsioon
- Tootmisliini paigutus ja tasakaal
- CKD / SKD pakenditehnika
- Kvaliteedikatseseadme disain ja tõrkejuhtumite programm
Pärineb heakskiidetud tarnijatelt
- Mootorid ja kontrollerid (vastavalt meie spetsifikatsioonidele)
- Akuelemendid ja BMS-moodulid
- Rehvid, valgustuskomponendid, mõõteriistad
- Külmutusseade logistilistel konfiguratsioonidel
- Hüdraulilised komponendid kalluri konfiguratsioonidel
- Standardiseeritud riistvara (kinnitused, laagrid, tihendid)
Patendiportfell
40+ aktiivset patenti – rühmitatud ehitusvaldkonna järgi
Aktiivne patendiportfell kajastab seda, kuhu meie inseneritöötunnid tegelikult on jõudnud. Allpool olevad kategooriad nimetavad hõlmatud insenerivaldkonnad; konkreetsed patendinumbrid ja väljaandmise kuupäevad dokumenteeritakse sisemiselt ja neile viidatakse tellimuse või tehnilise arutelu kohta.
Šassii geomeetria
Ühes tükis stantsitud raami disain, vedrustuse vastuvõtupunkti geomeetria, koormuse jaotuse täpsustused.
Kabiini struktuur
Kabiini vormi üleminekud (avatud / poolsuletud / suletud), ilmastikukindlad lähenemised, sõitjate ohutusgeomeetria.
Elektriline integratsioon
Rakmete marsruutimise, armatuurlaua integreerimise, valgustuse ja signaali konfigureerimise lähenemisviisid.
Lasti ja kaubiku kere
Avatud lameplaadi tugevdus, eemaldatavad külgpaneeli mehhanismid, kaubiku kasti ilmastikukindlus, külmutusseadmete integreerimine.
Konkreetsed patendinumbrid ja väljastamise kuupäevad on nõudmisel saadaval kvalifitseeritud turustajatele või OEM-i partneritele osana turustaja programm hoolsuskohustuse pakett. Me ei avalda avalikul saidil üksikuid patendinumbreid, et vältida nende segamist turundusalaste väidetega.
Kas teil on tehniline vestlus?
OEM-i, konfiguratsiooni või kohandatud koostamise arutelude jaoks suunab ekspordimeeskond õige distsipliini juhtkonna või korraldab otsekõne teadus- ja arendustegevusega, kui küsimus seda õigustab.