Lourd 1800W
Le compagnon des véhicules lourds de 1 800 W, avec un courant suffisant de 70 à 75 A.
48/60/72 V entièrement en aluminium à basse température personnalisable
Contrôleur 30 tubes
MODÈLE · 30T / 1800W · 70-75A
1800WPuissance du moteur
30 tubes (double rangée)Tubes MOSFET
70-75ACourant de sortie
48V/60V/72VTension
Le tube 30 est adapté aux véhicules lourds de 1 800 W entre 70 et 75 A. Il est conçu pour les conditions de transport de marchandises lourdes, avec suffisamment de courant et de refroidissement pour les véhicules qui démarrent lourdement et grimpent. Il se situe à proximité du grand tube 24, mais avec une limite de courant plus élevée, pour les clients souhaitant une plus grande marge de puissance.
- Robuste
- Courant 70-75A
- Norme pour 1800W
- Marge de puissance importante
Pourquoi choisir ce produit
Sortie à courant élevé
Courant plus ample au démarrage et à la montée, avec peu de limitation de courant.
Refroidissement des grandes cartes
Le grand panneau à double rangée possède une grande surface de refroidissement, stable sous de lourdes charges.
Liens vers le grand tube 24
Choisissez 30 tubes pour une marge de courant plus importante que le grand tube 24.
Spécifications
| Article | Valeur |
|---|---|
| Puissance du moteur | 1800W |
| Tubes MOSFET | 30 tubes (double rangée) |
| Courant de sortie | 70-75A |
| Tension | 48V/60V/72V |
| Type de frein | Frein haut/bas |
| Matériel | Moulage entièrement en aluminium |
| Disposition du tableau | Grand tableau |
| Dimensions | 33×14×7,5 |
| Poids | 1,7kg |
| Antivol | Oui |
| Vitesse variable | 3 vitesses |
| EABS | Frein électronique |
| Réparation à une clé | Oui |
Détails du produit
La valeur du courant élevé
Les véhicules lourds consomment le plus de courant, notamment au démarrage à pleine charge ou en pente. Le tube 30 élève la limite à 75 A, donc ces moments extrêmes ont toujours de la puissance, sans poussée.
- Départ en forte pente
- Pas de ramollissement sous charge
- Marge aux moments extrêmes
- Moins de pression
Refroidissement à deux rangées
Le tube 30 utilise une disposition à double rangée, augmentant à la fois les tubes de puissance et la surface de refroidissement ; avec la grande planche, il maintient la température basse lors des longues courses lourdes.
- Disposition à deux rangées
- Plus de zone de refroidissement
- Maintient la température basse
- Fiable et robuste
Applications et cas
Fret lourd
Véhicule de fret lourd
Le fret à pleine charge de 1 800 W utilise 30 tubes pour assurer la puissance.
Escalade lourde
Conditions de forte pente
L'escalade à pleine charge nécessite une marge de courant élevée.
Exporter CKD
Exportation sur les marchés lourds
La configuration lourde exportée vers les marchés de fret.
FAQ
- Q : Le tube 30 est-il très différent du grand tube 24 ?
- R : Ils sont proches en position ; Le tube 30 a une limite de courant plus élevée, avec plus de marge pour les charges et les pentes lourdes.
- Q : Est-ce suffisant pour 1800 W ?
- R : Oui : 70-75 A est conçu pour 1 800 W.
- Q : Le refroidissement peut-il suivre le rythme ?
- R : La grande carte à double rangée refroidit avec redondance en cas de tâches intensives.
- Q : Ai-je besoin d’une grosse batterie ?
- R : Pour les tâches intensives, la capacité de la batterie et la capacité de décharge doivent suivre le rythme ; nous pouvons les configurer par véhicule.
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