Wolle jo it persoanlik sjen?
Fertel it eksportteam jo reisfinster en wat jo it leafst wolle ferifiearje op 'e flier - se sille de besite planne om' e rigels en stasjons dy't wichtich binne foar jo operaasje.
Fabriek & Manufacturing
Manufacturing Base foar Tricycle Parts en Vehicle Assembly
LVHANG rint seis yntegreare produksjelinen op in 100.000 m² side yn Jiangsu, Sina, en jout eksportkeapers in dúdliker sicht op lassen, skilderjen, assemblage, ynspeksje en skaalfergrutting foardat in bestelling foarút giet.
100.000 m²
Manufacturing basis
200,000
Ienheid jierlikse kapasiteit
6
Yntegreare produksjelinen
150+
Yngenieurs oer Xuzhou + Shanghai
Wat jo soene sjen by de plant rinne
Fjouwer stasjonsgroepen oer seis yntegreare rigels
Frame yn oan ien ein, klear trijewieler út de oare. Elk stasjon wurdt bemanne troch oplaat operators en ynstrumintearre foar de kontrôles dy't eins beslute ienheid kwaliteit.
Stamping & Frame Welding
Stiel seksjes komme yn by de welding line. Robot-automatisearre welding behannelet de naden mei hege repetabiliteit dy't de rjochtheid fan it chassis en de draachbere mjitkunde beslute - de dingen dy't ús 40+ patinten op frame en ophinging binne boud om. Hânlieding welders finish de gewrichten dy't nedich oardiel.
Dit is it stasjon dat beslút oft de rest fan it spesifikaasjeblêd wat betsjut - in ferkeard ôfstimd frame kompromittearret elke streamôfwerts komponint.
Skilderjen & Curing
Welded frames bewege yn 'e automatisearre ferve line: degrease, fosfaat, prime, top coat, oven-cure. Robot spuiten jout in mear konsekwinte film dikte dan hânmjittich spuiten - benammen wichtich op lading lichems en tipper hoppers dy't nimme fysyk misbrûk yn tsjinst.
Farianten foar kleur en badging foar bestellingen fan partikuliere label-distributeurs binne yn dit stadium pland.
Batterij & elektryske gearstalling
It drivetrain stasjon maten motor, controller en batterij pakket oan it skildere chassis. Lead-acid en lithium konfiguraasjes rinne op deselde line mei ferskate fixtures. Batterij pack gearkomste omfiemet de UN38.3-kompatibel dokumintaasje stappen nedich foar see-fracht op lithium oarders.
Wiring harnas wurde hifke foar kontinuïteit foardat it lichem giet troch.
Finale Gearkomste & QC
Body type (iepen-bêd lading, kipper, droege bestelwagen, koele van, passazjierskabine) giet op yn dit stasjon, folge troch tsjillen, remmen, ferljochting en sitten. It auto rôlet dan op 'e lêste QC-line foar lading, rem en dyktests foardat kontener ynpakke.
Finished-produkt QC wurdt dokumintearre per ienheid - sjoch de Kwaliteit side foar it testprotokol.
Bestelle → Container Flow
Seis stadia fan spesifikaasje oant nei-ferkeap
De standert produksjestream ienris in bestelling is befêstige. Eksakte lead tiden binne ôfhinklik fan konfiguraasje, oarder grutte en de produksje-slot finster - de eksport team ferplichtet om datums skriftlik foar de bestelling wurdt pleatst.
1
Easken & Model Seleksje
Konfiguraasje beskoattele - model, lichem, batterij, elektryske spanning, ferve, badging - basearre op jo bestimmingsmerk.
2
Oanpassing fan OEM / ODM
Eltse privee-label ferve, badging of lichem maatwurk wurdt pland yn de produksje slot.
3
Produksje & 100% QC
Frames laske, skildere, gearstald. Elke ienheid rint troch klear-produkt QC foardat kontener ferpakking - net in sample batch.
4
Eksportearje Packaging & CKD / SKD
Auto's ferpakt foar seefracht yn it formaat dat jo besteld hawwe (CBU rôlet rjochtop; SKD en CKD pakke tichter foar heger gebrûk fan konteners).
5
Lokale gearkomste Support
Foar SKD / CKD-oarders: gearstallingsdokumintaasje en in kanaal foar stipe op ôfstân foar jo lokale technici.
6
After-Sales & Spare Parts
Distributeur onboarding, reserve-ûnderdielen oanfolling binnen 7-10 dagen, reparaasje training en tsjinst dokumintaasje.
Trochfier & Lead Tiid
Hoe't de kapasiteit fan 200.000-ienheden eins splitst
Seis rigels, trije autofamyljes, dielde skilderjen en batterijstasjons. De beheining op leadtiid is normaal de konfiguraasje-lockdown-stap foar produksje, net de produksjeline sels.
Line Allocation
Seis yntegreare produksjelinen tsjinje de trije autofamyljes (fracht / passazjier / logistyk) oer dielde skilderjen en batterijstasjons. Leadtiden skaal mei line benutten yn jo plande finster - hege-seizoen oarders giet yn slots dy't al bestean op de kalinder; grutte oarders moatte miskien wurde ferdield oer meardere finsters.
Lead Time Drivers
Produksje: typysk it langste segment. Konfiguraasje lockdown: hinget ôf fan hoe beslissend dyn ploech is op it sitaat stadium. Dokumintaasje: minimaal as bestimmingssertifikaasjes betiid befêstige wurde; langer as goedkarring noch yn behanneling is. Realistyske totale inquiry-to-port foar in nije distributeur: meast twa oant fjouwer moannen.
Wannear't Volume Outgrows it Slot
Order groei foarby in inkele slot wurdt ôfhannele troch sequencing meardere produksje finsters op deselde line, net troch te besykjen te compress in slot . It eksportteam plant dit mei jo yn 'e offertestadium, sadat cashflow en ynventarisaasjeplanning opstimme - wy wolle leaver in realistyske datum slaan dan te oertsjûgjen op in strakke.
FAQ
Wat distributeurs freegje oer de plant
Ja - serieuze distributeurs besykje meastentiids foar de earste kontener, en de besite is de sterkst mooglike due diligence op oft wat op 'e webside komt oerien mei wat op' e flier. It eksportteam koördinearret Xuzhou-besites; lead tiid hinget ôf fan jo reis finster.
De side fan 100.000 m² yn Xuzhou, Jiangsu is de produksjefabryk foar LVHANG-auto's. R&D wurdt ferdield tusken de Xuzhou-fabryk en in mienskiplik R&D-sintrum yn Shanghai Pudong - produksje wurdt konsolidearre yn Xuzhou. Wy besteegje definitive montage net út oan fabriken fan tredden ûnder ús merk.
Welding-line robots leverje werhelling dy't hânmjittich lassen net oer in lange ferskowing kin oerienkomme. Foar in frame design boud om in spesifike lading en chassis mjitkunde (40+ patinten 'wearde fan design yntinsje), repeatable welds binne wat meitsje de spec sheet te ferdigenjen yn tsjinst. Bekwame welders binne noch op 'e line foar gewrichten dy't profitearje fan oardiel.
Opsjes foar lichem en batterij binnen in besteand model binne pland yn 'e produksjeslot by lockdown - dimensjes fan ladingdoazen, yndieling fan syddoarren, ferve en badging, lead-soer tsjin lithium-chemie. Djippere feroarings (oanpaste kabine mjitkunde, nije oandriuwing, spanningsnoarmen foar in bestimmingsmerk) geane troch de R&D intake en tafoegje lead tiid.
It eksportteam sil jo fertelle. Wy jouwe jo leaver in echte date seis wiken út as in falske datum nije wike. Realistyske scheduling beskermet beide kanten - in oerbeloofde slot wurdt in fertrage kontener dy't kombinearret mei jo streamôfwerts ferplichtingen. Sequence produksje finsters meastal oplosse groei; sequencing wurdt pland op it sitaat stadium.