ECOGO wreidet syn Heavy-Duty Cargo Electric Tricycle Line út foar eksportmerken mei hege lading

Rin troch elke gruthannelmerk yn Súdeast-Aazje, Súd-Aazje of East-Afrika foar sinne opgong en itselde byld werhellet himsels. Trije-wielige frachtauto's werom nei laden baaien, sjauffeurs stapelje sekken en kartons yn, en de moarnsleveringen begjinne foardat it ferkear opbout. Foar distributeurs dy't dizze rûtes betsjinje, is in elektryske trijewieler foar lading gjin nicheprodukt. It is de ienige masine dy't beslút oft it guod fan in ferkeaper op 'e tiid by de stâl komt.

Xuzhou ECOGO Vehicle Co., Ltd., de Sineeske fabrikant efter it Ecogo-merk, hat it swiere ein fan har frachtberik útwreide om te passen by dy realiteit. De aktualisearre line beslacht ynsletten frachtdoazen, cabins mei ienfâldige skuorre en iepen flatbeds, allegear boud om heechladen rinnende gear en stipe troch itselde dielsysteem dat it bedriuw fan 'e efterste as bekend makke.

Fan efterassen oant folsleine auto's

ECOGO begon yn 2010 mei it meitsjen fan efterassystemen, en dy skiednis docht bliken yn hoe't de frachtmodellen yn elkoar set wurde. In elektryske efterste as mei trije fytsen draacht it lêst fan it deistich wurk - it beladen gewicht, it remkoppel, de twist fan minne diken - sadat de ladingline yntegreare assen brûkt, blêdspringophinging en gearstalde oandriuwingen dy't oerienkomme mei de oantsjutte lading.

It bedriuw waard formeel oprjochte yn 2020 op har Fengxian, Xuzhou basis en rint hjoed seis yntegreare produksjelinen oer sawat 100,000 fjouwerkante meter, mei in rated kapasiteit fan 200,000 ienheden per jier. Folsleine auto's binne no diel fan 'e katalogus, mar ECOGO beskriuwt himsels noch altyd as in fabrikant fan elektryske trijewielers ûnder lieding fan dielen, wat wichtich is foar keapers dy't lang nei de earste bestelling werhelle reservedielen nedich binne.

De swiere lading berik yn ien eachopslach

De frachtfamylje omfettet no 18 modellen. It swiere ein dat distributeurs freegje oer de measte brekt sa út:

– ZB1724 PRO Heavy Cargo Electric Tricycle - de referinsje mei de heechste lading yn 'e line, mei in opjûne laadkapasiteit fan 1,500 kg en in 2,000 W oandriuwing, rjochte op kommersjele ferfiers- en distributeursmerken dy't laderomte wolle.

– ZB18 PRO Ynsletten Cargo Electric Tricycle - in folslein ynsletten frachtdoaze foar levering yn doazen, waargefoelige guod en merken dy't in sletten fak fereaskje.

– ZB1624 Cargo Electric Tricycle - in 1,600 × 1,100 mm frachtkist mei in lithiumbatterijopsje foar deistich kommersjeel ferfier.

– ZB1524 en ZB1524 PRO - middelgrutte frachtmodellen mei in doaze fan 1.500 × 1.000 mm, in opsje foar ienfâldige skuorre of kabine, en in fertroude 72 V oandriuwing dy't maklik te betsjinjen is.

– ZB1224 Flatbed Electric Tricycle- in kompakt iepen flatbed foar lichtere rûtes en beweging fan lytse guod dêr't ienfâldich ûnderhâld fan belang is.

Oer it berik is de mienskiplike referinsje in 2.000 W-motor en in topsnelheid fan 45 km / h, mei in lading elektryske trijewieler 1000 kg kapasiteit as de deistige notearre benchmark. Batterijen wurde apart oanhelle, wat keapers romte jout om leadsoer as lithium te spesifisearjen om te passen by lokale kosten en oplaadbetingsten ynstee fan te beteljen foar in pakket dat se net hawwe keazen.

Wa keapet a swiere plicht elektryske lading trijewieler

De fraach komt net fan ien type klant. Ferkeapers fan merkguod, operators fan pakketten en lêste kilometer, agraryske hannelers en gemeentlike tsjinsten lûke allegear op itselde platfoarm. Deselde 3-wiel elektryske frachtfyts foar leveringswurk yn in stêd kin dûbelje as in elektryske trijewieler foar lânbouferfier op plattelânswegen, wêr't it ferfier fan produkten nei in sammelpunt de deistige taak is.

Dêrom behannelet ECOGO de lading doaze as in fariabele ynstee fan in fêst item. In ynsletten lading elektryske trijewieler past beskerme guod en stêd distribúsje, wylst in flatbed wint as lading is bulk, ûnhandich of laden mei de hân. Keapers kinne ek komme as in elektryske trijewieler OEM ODM-fabrikantprojekt - spesifisearje lichemsdimensjes, kleur, trim, batterij, motor en bestimmingsmerkkonfiguraasje, ynklusyf priveelabel en de dokuminten dy't dêrby geane.

Dokumintaasje is diel wurden fan it produkt. ECOGO stipet E-MARK, DOT en BIS papierwurk troch model en merk, en bout ûnder ISO 9001 kwaliteit behear en 6S workshop noarmen. Foar nijere ymporteurs, dat ferwideret ien fan 'e stadichste stappen yn it krijen fan in swiere plicht elektryske frachttricycle float op pleatslike diken.

Dielen wurde oanhelle mei it auto, net nei it

In mienskiplike flater ûnder earste kear keapers is de priis fan it auto en ferjitte alles dat folget. Remskuon drage, heale assen bûgje, controllers falle nei in spanningspike, en ferljochting wurdt kloppet yn strakke laden. In distributeur sûnder dy ûnderdielen ferliest it auto foar wiken wylst in ferfangende skippen.

ECOGO sitearret oerienkommende elektryske trijewielerdielen njonken it auto fan it begjin ôf - assemblies fan achteras, controllers fan 500 W oant 3,000 W, fjouwerkante shell en fjouwerkante golfmotoren, rem- en ophingingsdielen, ferljochting en elektryske items yn 'e kabine. It bedriuw katalogisearret 92 selekteare dielen oer sân systemen, sadat in elektryske trijewieler foar lading te keap op ien merk kin wurde stipe troch in werhellbere oanfollingslist ynstee fan ad-hoc needopdrachten.

Mixed cartons, sample kontrôles en plande replenishment binne allegear standert, en packing kin wurde regele foar CBU, SKD of CKD shipment ôfhinklik fan lokale gearkomste plannen en ymport plicht.

Wat te befêstigjen foardat jo freegje om in priis

Om in swiere-duty-model te neamen sûnder te rieden, freget it eksportteam elke kear om deselde koarte list: de eigentlike lading massa en folume, deistige rûte ôfstân, dyk oerflak en klasse, oplaad finster, lading lichem type (ynsletten, shed of flatbed), doelmerk, en oft merk ferpakking of dokumintaasje is nedich. In elektryske trijewieler foar lading oanhelle sûnder dy ynputs hat de neiging om werom te kommen of oerboud of, noch slimmer, ûnderboud foar de rûte.

Dy praktyske, load-earste oanpak is deselde dy't ECOGO brocht nei de 16e Fengxian Electric Tricycle International Trade Exhibition yn april 2026, wêr't it bedriuw rapportearre mear as US $ 2.1 miljoen yn hannelswearde en in 40% oandiel fan oarders fan nije klant, ynklusyf in lange-termyn gearwurkingsoerienkomst mei in Braziliaanske partner.

Distributeurs en ymporteurs op syk nei in swiere plicht elektryske lading trijewieler foar in distribúsjebedriuw kin stjoere rûte, lading en merk details foar in auto en dielen quotation, of download de dielen katalogus te plan starter stock foar de earste container lannen.

Kontakt:ecogoevinquiry@gmail.com - WhatsApp +86 198 5169 9562. Fersykje de autoselektor en dielenkatalogus op ecogoev.com.