ZB18 PRO બંધ કાર્ગો ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલ: શું સ્પષ્ટ કરવું

વ્યવસાય ઑર્ડર માટે ZB18 PRO બંધ કાર્ગો ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસાઇકલનો ઉલ્લેખ કરવા માટે, કિંમતોની તુલના કરતા પહેલા કાર્ગો, લોડિંગ એક્સેસ, રૂટ, ચાર્જિંગ વ્યવસ્થા અને સપ્લાય કરેલ વાહનનું કન્ફિગરેશન વ્યાખ્યાયિત કરો. મોડેલનું નામ પ્રારંભિક બિંદુને ઓળખે છે; તે પોતે જ સ્થાપિત કરતું નથી કે કેટલા ડિલિવરી બોક્સ ફિટ થશે, લોડેડ વાહન કેટલી દૂર જશે અથવા કયા સર્વિસ પાર્ટ્સ ઓર્ડર સાથે સંબંધિત છે. Ecogo પાર્સલ ડિલિવરી અને સુરક્ષિત કાર્ગો મૂવમેન્ટ માટે ZB18 PRO ની યાદી આપે છે. ઉપયોગી ખરીદી સ્પષ્ટીકરણ તે એપ્લિકેશનને માપી શકાય તેવી સ્વીકૃતિ આવશ્યકતાઓ સાથે જોડે છે, તેથી અવતરણ, નમૂના વાહન અને અંતિમ ડિલિવરી બધા સમાન સંસ્કરણનો સંદર્ભ આપે છે.
સામાન અને ડિલિવરી રૂટથી પ્રારંભ કરો
ડિલિવરી માટે બંધ કાર્ગો ઈલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલને કામકાજના દિવસે તેમના સૌથી વ્યસ્ત બિંદુએ માલસામાનને અનુરૂપ હોવું જરૂરી છે. પાર્સલના સરેરાશ વજનને બદલે સૌથી મોટા પેકેજ, સામાન્ય પેકેજ મિશ્રણ અને મહત્તમ આયોજિત લોડ રેકોર્ડ કરો. વજનની મર્યાદા સુધી પહોંચતા પહેલા હળવા, વિશાળ કાર્ટન ઉપલબ્ધ જગ્યા પર કબજો કરી શકે છે. કોમ્પેક્ટ, ગાઢ માલ એક અલગ સમસ્યા બનાવે છે: શરીરની અંદર ફિટિંગ એ સ્થાપિત કરતું નથી કે તે વહન કરવા માટે સ્વીકાર્ય છે.
સમાન કાળજી સાથે માર્ગનું વર્ણન કરો. ચાર્જિંગ તકો, વારંવાર સ્ટોપ, ઢાળ, રસ્તાની સપાટી અને ઍક્સેસ પ્રતિબંધો વચ્ચેનું અંતર અલગ ઇનપુટ છે. એક અનલોડિંગ પોઈન્ટ સાથે ડિપો-ટુ-શોપ ચલાવવામાં આવે છે તે એવા રૂટની સમકક્ષ નથી કે જેને વિવિધ પેકેજોની વારંવાર ઍક્સેસની જરૂર હોય. બીજી કામગીરી દરવાજાના પ્રવેશ અને લોડિંગ ક્રમ પર વધુ આધાર રાખે છે, ભલે કુલ અંતર સમાન હોય.
સરખામણી કરતા ખરીદદારો માટે કાર્ગો ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ, આ ઓપરેટિંગ સંક્ષિપ્ત શરીરની અંતિમ પસંદગી પહેલાં આવવું જોઈએ. બંધ કાર્ગો ડબ્બો બોક્સવાળી ડિલિવરી માટે સંબંધિત હોઈ શકે છે, પરંતુ તેની હાજરી એકલા રેફ્રિજરેટેડ પરિવહન, સ્પષ્ટ પાણી-પ્રવેશ પ્રદર્શન અથવા દરેક પ્રકારના માલ માટે યોગ્યતા સ્થાપિત કરતી નથી.
કાર્ગો બોક્સના પરિમાણો માત્ર ફિટ ચેકની શરૂઆત છે
શરીરના પરબિડીયુંને ઉપયોગી કાર્ગો જગ્યાથી અલગ કરો
આ ZB18 PRO બંધ કાર્ગો મોડેલ ઉત્પાદન-વિગતવાર પૃષ્ઠ 3395 × 1380 × 1850 મીમીના વાહનના પરિમાણો અને 1800 × 1200 × 1000 મીમીના કાર્ગો-બોક્સ સંદર્ભની યાદી આપે છે. આ ઉપયોગી ઓળખ સંદર્ભો છે, પરંતુ સૂચિ દરેક આંતરિક અવરોધ, દરવાજા ખોલવા અથવા લોડ કરવાની મંજૂરીને વ્યાખ્યાયિત કરતી નથી. બૉક્સના પરિમાણોને બાંયધરીકૃત અવ્યવસ્થિત આંતરિક પરિમાણો તરીકે ગણવાથી એક સ્પષ્ટીકરણ ઉમેરાશે જે પૃષ્ઠ પૂરું પાડતું નથી.
બંધ કાર્ગો ટ્રાઇસિકલ સ્પેસિફિકેશન માટે, બાહ્ય પરિમાણો, ઉપયોગી આંતરિક પરિમાણો અને ઍક્સેસ ઓપનિંગ્સને અલગ પાડતા રૂપરેખા ડ્રોઇંગ અને લોડિંગ-એરિયા ડ્રોઇંગની વિનંતી કરો. એક પૂંઠું શરીરની અંદર એકવાર અંદર ફિટ થઈ શકે છે પરંતુ ઉપલબ્ધ ઓપનિંગમાંથી પસાર થવા માટે તે ખૂબ મોટું છે. હિન્જ્સ, ડોર ટ્રાવેલ, લૅચ અને કોઈપણ ફીટ કરેલ આંતરિક સાધનો પણ લોડિંગ કાર્યને અસર કરી શકે છે.
| માપન | પ્રશ્ન તે જવાબ આપે છે | ઉપયોગ માટે પુરાવા |
|---|---|---|
| વાહનના એકંદર પરિમાણો | શું વાહન સૂચિત પાર્કિંગ અને એક્સેસ સ્પેસને અનુરૂપ હશે? | સંબંધિત અંદાજો અને ઓપરેટિંગ મંજૂરીઓ દર્શાવતી રૂપરેખા રેખાંકન |
| ઉપયોગી કાર્ગો પરિમાણો | શું ઇચ્છિત પેકેજ વ્યવસ્થા ડબ્બાની અંદર ફિટ થશે? | આંતરિક પરિમાણો, અવરોધો અને સૂચિત લોડ લેઆઉટ |
| સ્પષ્ટ બારણું ખોલવાનું | શું સૌથી મોટું પેકેજ અવ્યવહારુ હેન્ડલિંગ ચળવળ વિના દાખલ થઈ શકે છે? | ખોલવાની પહોળાઈ અને ઊંચાઈ, ઉંબરાની સ્થિતિ અને દરવાજાની કામગીરી |
| માળ અને સંયમ વ્યવસ્થા | સૂચિત લોડને કેવી રીતે ટેકો આપવામાં આવશે અને તેની ધારેલી સ્થિતિમાં રાખવામાં આવશે? | ઓફર કરેલ ફ્લોર બાંધકામ અને ઉત્પાદક-મંજૂર લોડ-સંયમ જોગવાઈઓ |
રેખાંકનોમાં અવતરણ કરેલ રૂપરેખાંકનનું વર્ણન કરવું જોઈએ, એક જ વાહનના કુટુંબમાં અલગ શરીરનું નહીં. દરવાજાની ગોઠવણી અથવા આંતરિક ફીટીંગ્સમાં ફેરફાર એ ઉપયોગ કરી શકાય તેવી જગ્યાને બદલી શકે છે, જ્યાં જાહેરાત કરાયેલા બોક્સના પરિમાણો યથાવત રહે છે.
પ્રતિનિધિ લોડની સમીક્ષા કરો, ખાલી કમ્પાર્ટમેન્ટ નહીં
વ્યવહારુ મૂલ્યાંકન ખરીદનારના વાસ્તવિક કાર્ટન અથવા પરિમાણીય સમકક્ષ નમૂનાઓનો ઉપયોગ કરે છે. તપાસો કે સૌથી મોટી આઇટમ કેવી રીતે પ્રવેશે છે, નાની વસ્તુઓ કેવી રીતે ગોઠવાય છે અને આગામી ડિલિવરી સુધી પહોંચવા માટે કયા પેકેજો ખસેડવા આવશ્યક છે. આ એક પ્રસ્તાવિત સ્વીકૃતિ કવાયત છે, એવો દાવો નથી કે ZB18 PRO પર કોઈ ચોક્કસ લોડિંગ વ્યવસ્થાનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.
સમાન કુલ વોલ્યુમ વહન કરતી બે ડિલિવરી કામગીરીનો વિચાર કરો. એક થોડા મોટા કાર્ટન વાપરે છે; અન્ય ઘણા નાના પાર્સલ વહન કરે છે જે અલગથી એક્સેસ કરવા જોઈએ. પ્રથમ શરૂઆતના કદ પર ખૂબ આધાર રાખે છે, જ્યારે બીજાને અલગ લોડિંગ ક્રમ અથવા મંજૂર આંતરિક ગોઠવણની જરૂર પડી શકે છે. એક ક્યુબિક-વોલ્યુમ આકૃતિ બંને જોબને ઉકેલી શકતી નથી.
વજનના આધારને ગુમાવ્યા વિના ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો ટ્રાઇસિકલ પેલોડનો ઉલ્લેખ કરો
પેલોડ, કર્બ વજન અને પરવાનગી આપવામાં આવેલ કુલ વાહન સમૂહ અલગ અલગ જથ્થા છે. ખરીદી સ્પષ્ટીકરણને ઓફર કરેલા વાહન માટે લોડ મર્યાદાની સ્પષ્ટ વ્યાખ્યાની જરૂર છે. તેને ઓળખવું જોઈએ કે ડ્રાઈવર, ફીટ કરેલ સાધનો, બેટરી રૂપરેખાંકન, પેકેજીંગ અને વહન કરેલ સામાનનો હિસાબ કેવી રીતે થાય છે. નહિંતર, ખરીદનાર અને સપ્લાયર વિવિધ વ્યાખ્યાઓનો ઉપયોગ કરતી વખતે વજનના આંકડા પર સંમત થતા દેખાઈ શકે છે.
લોડ વિતરણ તેમજ તેના કુલ સમૂહનું વર્ણન કરો. ભોંયતળિયાના નાના ભાગ પર કેન્દ્રિત થયેલી કેટલીક ગીચ ચીજવસ્તુઓ સમગ્ર ઇચ્છિત વિસ્તારમાં વિતરિત કાર્ટન જેવી જ લોડિંગ સ્થિતિ બનાવતી નથી. સંબંધિત સમીક્ષા એક સિસ્ટમ તરીકે શરીર, માળ, સંયમ વ્યવસ્થા અને વાહનની ચિંતા કરે છે. કાર્ગો ફિટ થવાને કારણે લોડ મર્યાદા વધારવાનું કારણ નથી.
અંતિમ રૂપરેખાંકન માટે પરવાનગી લોડિંગ વ્યવસ્થા અને ઓપરેટિંગ સૂચનાઓ માટે પૂછો. કોઈપણ સૂચિત રેક્સ અથવા વધારાના સાધનો સમાન સમીક્ષામાં છે કારણ કે તેઓ જગ્યા રોકે છે અને સમૂહ ઉમેરે છે. ઓર્ડર ફિક્સ થાય તે પહેલાં ફેરફારનું મૂલ્યાંકન કરવું જોઈએ, આગમન પછી ઉમેરવામાં આવેલી હાનિકારક સહાયક તરીકે ગણવામાં નહીં આવે.
કાફલાની સ્વીકૃતિ માટે, સંમત વર્કિંગ લોડ પર ઓપરેશનથી ખાલી-વાહન પ્રદર્શનને અલગ કરો. બાદમાં યોગ્ય શરતો હેઠળ લાયક કર્મચારીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા સંપૂર્ણ વાહનના ઉત્પાદક-મંજૂર મૂલ્યાંકનની જરૂર છે. આ લેખ અવેજી લોડ રેટિંગ પ્રદાન કરતું નથી અથવા મંજૂર મર્યાદાથી ઉપરની કામગીરીને અધિકૃત કરતું નથી.
બેટરી અને ડ્રાઇવ સિસ્ટમને લોડ કરેલા વર્કિંગ ડે સાથે મેચ કરો
શ્રેણી અને મહત્તમ ઝડપ વિવિધ પ્રશ્નોના જવાબ આપે છે
મહત્તમ ઝડપ એક ઓપરેટિંગ લાક્ષણિકતા વર્ણવે છે; તે ડિસ્ટ્રીબ્યુટરને જણાવતું નથી કે શું વાહન ડિલિવરી શિફ્ટ પૂર્ણ કરી શકે છે. તેવી જ રીતે, એકલા મોટર વોટેજ એ લોડ થયેલ હિલ-ક્લાઇમ્બીંગ સ્પષ્ટીકરણ નથી. સૂચિત ઓપરેટિંગ ડ્યુટીમાં લોડ, ગ્રેડિયન્ટ, સ્ટોપ ફ્રીક્વન્સી, ટ્રાવેલ સ્પીડ અને ચાર્જિંગ તકો વચ્ચે કામ કરવામાં વિતાવેલ સમયનો સમાવેશ થાય છે.
સામાન્ય વિદ્યુત-વાહન સિદ્ધાંત તરીકે, ભારે ભાર, નોંધપાત્ર ઢાળ અને ઉચ્ચ-સ્પીડ કામગીરી ઊર્જાની માંગમાં વધારો કરી શકે છે. આ ચોક્કસ વાહન પરની અસર અન્ય મોડલમાંથી નકલ કરવાને બદલે ઓફર કરેલા રૂપરેખાંકન માટે સ્થાપિત થવી જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિક ડિલિવરી ટ્રાઇસિકલ રેન્જ ક્લેમ ત્યારે જ ઉપયોગી છે જ્યારે તેનો લોડ, રૂટ, સ્પીડ, બેટરીની સ્થિતિ અને ટેસ્ટનો આધાર જાણીતો હોય.
દૈનિક રૂટ પ્રતિબદ્ધતા મેળવવા માંગતા ખરીદદારે વાસ્તવિક રૂટનું વર્ણન કરવું જોઈએ અને અનુરૂપ મૂલ્યાંકનની વિનંતી કરવી જોઈએ. પૂર્ણ થવાનો અર્થ શું છે તે સ્પષ્ટ કરો: ડેપો પર પાછા ફરવું, છેલ્લી ડિલિવરી પૂર્ણ કરવી અથવા સંમત ઓપરેટિંગ અનામત જાળવી રાખવું. એક અનલોડ કરેલ અંતર પ્રદર્શન લોડ કરેલ વ્યાપારી માર્ગથી અલગ પ્રશ્નનો જવાબ આપે છે.
ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો ટ્રાઇસિકલ બેટરી અને ચાર્જરની આવશ્યકતાઓ
બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર, પેક વોલ્ટેજ, ક્ષમતા અને ચાર્જરની સુસંગતતા એકસાથે વ્યાખ્યાયિત કરવી જોઈએ. એકલા એમ્પીયર-કલાકો અનુરૂપ વોલ્ટેજ વિના ઉપલબ્ધ ઊર્જાને વ્યક્ત કરતા નથી, અને નજીવી સંગ્રહિત ઊર્જા ઉપયોગ કરી શકાય તેવી રૂટ ઊર્જા જેવી નથી. ચાર્જિંગ સમય પણ બેટરી, ચાર્જર અને ઓપરેટિંગ શરતો પર આધાર રાખે છે; તેની શોધ ક્ષમતા લેબલમાંથી થવી જોઈએ નહીં.
ઇલેક્ટ્રિક કાર્ગો ટ્રાઇસિકલ બેટરી અને ચાર્જરની આવશ્યકતાઓ માટે, પ્રદર્શન વાહનમાં ફીટ કરેલી બેટરીને નિકાસ ઓર્ડરમાં સમાવિષ્ટ કરતા અલગ પાડો. અવતરણ ઓફર કરેલા પેક અને ચાર્જર, જરૂરી ઇનપુટ સપ્લાય અને ઇચ્છિત ચાર્જિંગ વ્યવસ્થાને ઓળખે છે. એક ઑફરમાંથી બાકાત રાખવામાં આવેલી બૅટરી તેની હેડલાઇન વાહનની કિંમતને બૅટરી સહિતની ઑફરની સરખામણીમાં ગેરમાર્ગે દોરી શકે છે.
ઉપલબ્ધ ચાર્જિંગ વિન્ડો અને સાઇટની વિદ્યુત સ્થિતિઓ રેકોર્ડ કરો. રાતોરાત ચાર્જિંગ અથવા અન્ય શેડ્યૂલ વ્યવહારુ છે કે કેમ તે સિસ્ટમનો પ્રશ્ન છે. તે ધારીને જવાબ આપી શકાતો નથી કે વિદ્યુત સુસંગતતા, માઉન્ટિંગ અને માન્ય વાહન ગોઠવણીની સમીક્ષા કર્યા વિના અલગ બેટરી અથવા ચાર્જરને બદલી શકાય છે.
શરીર, ડિલિવરી ફોર્મેટ અને ગંતવ્ય આવશ્યકતાઓને વ્યાખ્યાયિત કરો
સંપૂર્ણ-વાહન ઓર્ડરમાં જણાવવું જરૂરી છે કે કયા શરીર, લાઇટિંગ, નિયંત્રણો, ટાયર અને અન્ય સાધનો પૂરા પાડવામાં આવે છે. રંગ અને બ્રાંડિંગ પસંદગીઓ સીધીસાદી કોમર્શિયલ ઇનપુટ્સ છે, પરંતુ શરીર અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમને અસર કરતા ફેરફારોને તકનીકી વ્યાખ્યાની જરૂર છે. સંદર્ભ મોડલ અવતરણ, મંજૂર ડ્રોઇંગ અને ઓર્ડર પુષ્ટિ દ્વારા શોધી શકાય તેવું રહેવું જોઈએ.
ગંતવ્ય-બજારની આવશ્યકતાઓ પ્રારંભિક તપાસમાં છે. ઇચ્છિત ઓપરેટિંગ સ્થાન જણાવો અને શું વાહન વ્યવસ્થાપિત સાઇટ અથવા જાહેર માર્ગના ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ છે. નોંધણી, મંજૂરી અને દસ્તાવેજીકરણના પ્રશ્નો ગંતવ્ય અને ગોઠવણી પર આધારિત છે. આ માર્ગદર્શિકા કોઈ દાવો કરતી નથી કે સંદર્ભ મોડેલ પાસે દરેક બજાર માટે અધિકૃતતા છે.
કોઈપણ સૂચિત આંશિક રીતે એસેમ્બલ ડિલિવરીથી સંપૂર્ણ વાહનને પણ અલગ પાડો. વાહન શિપિંગ અને એસેમ્બલી પેકેજ શિપિંગ વિવિધ પ્રાપ્ત કાર્યો, ભાગો-એકાઉન્ટિંગ આવશ્યકતાઓ અને જવાબદારીઓ બનાવે છે. સંમત પેકિંગ અવકાશમાં ડિલિવરીની સ્થિતિ, સમાવિષ્ટ ઘટકો, આવશ્યક એસેમ્બલી દસ્તાવેજો અને બાકીના કામ માટે કોણ જવાબદાર છે તે ઓળખવું જોઈએ. એવું માનશો નહીં કે કોઈ ચોક્કસ શિપિંગ વ્યવસ્થા ફક્ત વેબસાઇટ પર અન્યત્ર ઉપલબ્ધ હોવાને કારણે શામેલ છે.
સ્વીકૃતિ રેકોર્ડ બનાવવા માટે નમૂના સમીક્ષાનો ઉપયોગ કરો
ઉપયોગી નમૂના સમીક્ષા એ સ્થાપિત કરવા કરતાં વધુ કરે છે કે વાહન કેટલોગ છબી જેવું દેખાય છે. તે સબમિટ કરેલ ઓપરેટિંગ સંક્ષિપ્તને ખરીદેલ સંસ્કરણ સાથે જોડે છે. રેકોર્ડમાં નમૂનાનું રૂપરેખાંકન, બેટરી અને ચાર્જર, બોડી ડ્રોઇંગ અને કરવામાં આવેલ ચોક્કસ તપાસની ઓળખ કરવી જોઈએ.
તપાસોથી પ્રારંભ કરો કે જેનું સીધું દસ્તાવેજીકરણ કરી શકાય છે: પરિમાણો, સ્પષ્ટ ઍક્સેસ ઓપનિંગ, પૂરા પાડવામાં આવેલ સાધનો અને પ્રતિનિધિ કાર્ગો વ્યવસ્થા. જ્યાં રૂટની કામગીરી મહત્વની હોય, ત્યાં સંબંધિત લોડિંગ અને ઓપરેટિંગ શરતો હેઠળ યોગ્ય મૂલ્યાંકન માટે સંમત થાઓ. પરિણામ સાથે શરતો રેકોર્ડ કરો, જેથી બૅટરી અથવા બૉડીમાં પાછળથી ફેરફાર અગાઉના નિષ્કર્ષને શાંતિપૂર્વક વારસામાં ન મળે.
અવલોકનોથી અલગ સ્વીકૃતિ માપદંડ. "પાછળનું ઓપનિંગ સંમત ઓરિએન્ટેશનમાં ઉલ્લેખિત કાર્ટનને સ્વીકારે છે" એ નિર્ધારિત ચેક છે. "વાહન વ્યવહારુ લાગે છે" એક છાપ છે. તેવી જ રીતે, ઓપરેટિંગ પ્રદર્શન ઇચ્છિત બજાર માટે જરૂરી દસ્તાવેજોને બદલી શકતું નથી અથવા વાસ્તવમાં મૂલ્યાંકન કરાયેલ શરતોની બહાર ટકાઉપણું સ્થાપિત કરી શકતું નથી.
નમૂનાની મંજૂરી માટે સ્વીકૃત રૂપરેખાંકન અને કોઈપણ વણઉકેલાયેલા તફાવતોને નામ આપવું જોઈએ. તે સમાન મોડેલ નામ ધરાવતા દરેક ભાવિ વાહનની સામાન્ય મંજૂરી ન બની શકે.
સ્પેર પાર્ટ્સને માન્ય વાહન વર્ઝન સાથે બાંધેલા રાખો
સેવા આયોજન રૂપરેખાંકન મંજૂરીને અનુસરે છે. ઇકોગો ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાઇસિકલ ભાગોની શ્રેણીઓ રિપ્લેસમેન્ટ પૂછપરછ ગોઠવવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતી સિસ્ટમોને આવરી લે છે, પરંતુ સુસંગતતા હજુ પણ પૂરા પાડવામાં આવેલ વાસ્તવિક વાહન પર આધારિત છે. સામાન્ય મોટર્સ, નિયંત્રકો અને બ્રેક ઘટકોની સૂચિ એ મોડેલ-વિશિષ્ટ સેવા કીટ નથી.
પ્રથમ જાળવણી પેકેજ માટે, દરેક આઇટમને મંજૂર કરેલ વાહનના પુનરાવર્તન અને ભાગની ઓળખ સાથે સાંકળો. જ્યાં ભાગનું નામ અપરિવર્તિત હોય ત્યાં પણ કનેક્ટર તફાવતો, માઉન્ટિંગ પરિમાણો અને બ્રેક ફોર્મેટ વાંધો હોઈ શકે છે. અવતરણ એ બતાવવું જોઈએ કે વાહન સાથે કઈ સેવા વસ્તુઓનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો છે અને જેની કિંમત અલગથી છે, એક અજાણી લાઇનમાં વિકલ્પોની જેમ મર્જ કર્યા વિના.
વાહનની પૂછપરછ એક જ સ્પષ્ટીકરણ રેકોર્ડની આસપાસ બનાવો: ZB18 PRO મોડલ સંદર્ભ, માલ અને મહત્તમ પેકેજ કદ, રૂટ અને આયોજિત લોડ, કાર્ગો ઍક્સેસ આવશ્યકતાઓ, બેટરી અને ચાર્જિંગ વ્યવસ્થા, ગંતવ્ય, ડિલિવરી ફોર્મેટ અને જથ્થો. લોડ લેઆઉટ જોડો અને વિનંતી કરેલ કોઈપણ ફેરફારોને અલગથી ઓળખો.
ઉપયોગ કરો ઇકોગોનો સંપર્ક અને અવતરણ ફોર્મ તે રેકોર્ડ સબમિટ કરવા માટે. ઓફર કરેલ રૂપરેખાંકન, સમાવિષ્ટ સાધનો, ડ્રોઇંગ રીવીઝન અને જાહેર કરેલ તફાવતોને ઓળખતા પ્રતિભાવની વિનંતી કરો. આ ખરીદનાર ટીમને અપૂર્ણ મોડલ વર્ણન સાથે જોડાયેલ અનેક કિંમતોને બદલે મૂલ્યાંકન કરવા માટે નિર્ધારિત વાહન આપે છે.