इंजीनियरिंग टीम और अनुशासन
जिस चेसिस को हम वेल्ड करते हैं, जिस केबिन को हम आकार देते हैं, जिस इलेक्ट्रिकल सिस्टम को हम एकीकृत करते हैं और जो परीक्षण रिग हम चलाते हैं, वे सभी छह इंजीनियरिंग विषयों के अंदर स्थित होते हैं, जिनमें कर्मचारी काम करते हैं। प्रत्येक अनुशासन कॉन्फ़िगरेशन समीक्षा से लेकर उत्पादन अनुवर्ती तक व्यावहारिक वाहन और भागों के काम का समर्थन करता है।
इंजीनियरिंग दर्शन
हम कैसे तय करते हैं कि घर में क्या रखने लायक है
असफलता पथ का स्वामी बनें
यदि कोई घटक गंभीर-विफलता पथ (चेसिस संरचना, ब्रेक, ड्राइवट्रेन एकीकरण, बैटरी थर्मल प्रबंधन) पर है, तो हम इसे घर में ही इंजीनियर करते हैं। हम किसी आपूर्तिकर्ता से यह नहीं पूछना चाहते कि कोई इकाई क्षेत्र में विफल क्यों हुई - हम इसका उत्तर अपने पास रखना चाहते हैं।
भरोसा करने से पहले परीक्षण करें
प्रत्येक डिज़ाइन परिवर्तन को वॉल्यूम में भेजने से पहले बेंच/ट्रैक/धीरज परीक्षण के माध्यम से चलाया जाता है। विफलता-मामलों वाला पृष्ठ उस चीज़ का दस्तावेजीकरण करता है जो पकड़ में आती है। मुद्दा यह है कि समस्या को घर में ही खोजा जाए, न कि ऑपरेटर के दैनिक रूट में।
पेटेंट जिस पर आप पुनरावृति करते हैं
हमारे पास मौजूद 40 से अधिक पेटेंट उन पुनरावृत्तियों की रक्षा करते हैं जिन्हें लागू करने में सबसे अधिक इंजीनियरिंग घंटे लगे - चेसिस ज्यामिति परिशोधन, केबिन संरचना नवाचार, विद्युत एकीकरण सुधार। पेटेंट व्यर्थ नहीं हैं; वे दस्तावेज़ हैं कि हमने वास्तव में समस्या का समाधान कर लिया है।
इंजीनियरिंग स्वामित्व
पुर्जों, वाहनों और निर्यात ऑर्डरों के पीछे टीमें
इंजीनियरिंग समीक्षा
फिटमेंट और कॉन्फ़िगरेशन
कोटेशन या उत्पादन योजना से पहले वाहन के प्रकार, लोड उपयोग, बढ़ते डेटा और भागों की अनुकूलता की समीक्षा करता है।
अनुसंधान एवं विकास समर्थन
पार्ट्स एवं वाहन विकास
रियर एक्सल सिस्टम, इलेक्ट्रिकल मैचिंग, बॉडी कॉन्फ़िगरेशन और OEM अनुरोधों को उत्पादन-तैयार समाधानों से जोड़ता है।
गुणवत्ता नियंत्रण
निरीक्षण एवं परीक्षण
आने वाली जांच, उत्पादन गेट, तैयार उत्पाद निरीक्षण और सुधारात्मक कार्रवाई रिकॉर्ड का प्रबंधन करता है।
उत्पादन एवं निर्यात
पैकिंग, दस्तावेज़ और डिलिवरी
बार-बार खरीदारों के लिए उत्पादन योजना, भागों की पैकिंग, निर्यात दस्तावेज़ और शिपमेंट तैयारी का समन्वय करता है।
अनुशासन से
छह इंजीनियरिंग अनुशासन, प्रत्येक परिभाषित स्वामित्व के साथ
इंजीनियरिंग संगठन भौतिक और कार्यात्मक क्षेत्रों के आसपास संरचित है जो यह तय करता है कि कोई वाहन क्षेत्र में टिकेगा या नहीं। प्रत्येक अनुशासन का एक परिभाषित दायरा होता है, वह अपनी बेंच और परीक्षण प्रक्रिया चलाता है, और संयुक्त डिजाइन समीक्षाओं में योगदान देता है जो प्रत्येक मॉडल के कॉन्फ़िगरेशन को लॉक करता है।
चेसिस और फ़्रेम इंजीनियरिंग
घर मेंवन-पीस स्टैम्प्ड फ्रेम डिज़ाइन, वेल्ड ज्योमेट्री, सस्पेंशन पिकअप पॉइंट, लोड के तहत संरचनात्मक सुदृढीकरण - वह संरचनात्मक रीढ़ जिस पर हर दूसरा सिस्टम निर्भर करता है।
मालिक: चेसिस सीएडी, वेल्ड फिक्स्चर डिजाइन, संरचनात्मक एफईए, पेलोड-रेटेड सुदृढीकरण, थकान परीक्षण।
ड्राइवट्रेन और बैटरी
घर मेंमोटर आकार, नियंत्रक विनिर्देश, बैटरी पैक एकीकरण, चार्जिंग सिस्टम डिज़ाइन, लेड-एसिड और लिथियम कॉन्फ़िगरेशन में थर्मल प्रबंधन।
मालिक: मोटर/नियंत्रक चयन, बैटरी पैक बीओएम, चार्जिंग कर्व ट्यूनिंग, थर्मल लिफाफा परीक्षण।
केबिन और बॉडी
घर मेंकेबिन फॉर्म (खुला अर्ध-बंद, अर्ध-बंद, लंबी बॉडी, पूरी तरह से संलग्न), यात्री एर्गोनॉमिक्स, कार्गो बॉडी / वैन बॉक्स डिजाइन, निर्यात-बाजार जलवायु के लिए मौसमरोधी।
मालिक: केबिन सीएडी, शीट-मेटल टूलींग, वेदरप्रूफिंग विनिर्देश, पेंट और कोटिंग मानक।
विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली
घर मेंवायरिंग हार्नेस डिजाइन, लाइटिंग और सिग्नल सिस्टम, डैशबोर्ड इंस्ट्रूमेंटेशन, रिवर्स कैमरा इंटीग्रेशन, रेफ्रिजरेटेड कॉन्फ़िगरेशन पर रिमोट मॉनिटरिंग।
मालिक: वायरिंग स्कीमैटिक्स, हार्नेस निर्माण विनिर्देश, प्रकाश व्यवस्था/सिग्नल अनुपालन, नियंत्रण फर्मवेयर जहां लागू हो।
गुणवत्ता एवं परीक्षण
घर मेंइन-लाइन प्रक्रिया नियंत्रण, तैयार-उत्पाद परीक्षण सेट (लोड, ब्रेक, सड़क, विद्युत सुरक्षा), परीक्षण-ट्रैक सहनशक्ति कार्यक्रम, प्रलेखित विफलता-मामलों अनुशासन।
मालिक: आने वाले निरीक्षण, इन-प्रोसेस गेट्स, तैयार-उत्पाद परीक्षण रिग, अंशांकन और पता लगाने की क्षमता, विफलता-मामले दस्तावेज़ीकरण।
उत्पादन इंजीनियरिंग एवं निर्यात
घर मेंउत्पादन लाइन लेआउट और संतुलन, सीकेडी / एसकेडी पैकेजिंग इंजीनियरिंग, कंटेनर लोडिंग विनिर्देश, गंतव्य-बाजार अनुपालन के लिए निर्यात दस्तावेज़ीकरण पैक असेंबली।
मालिक: लाइन क्षमता योजना, सीकेडी/एसकेडी पैकेजिंग डिजाइन, कंटेनर लोडिंग लेआउट, गंतव्य बाजार द्वारा निर्यात दस्तावेज़ीकरण टेम्पलेट।
इंजीनियरिंग प्रक्रिया
कॉन्सेप्ट से लेकर प्रोडक्शन हैंडऑफ़ तक
एक नया मॉडल या एक बड़ा डिज़ाइन परिवर्तन उसी पाँच-चरणीय प्रक्रिया से होकर गुजरता है। मुद्दा यह है कि टूलींग से पहले डिज़ाइन को लॉक कर दिया जाए, और जब उत्पादन इंजीनियरिंग कार्यभार संभाले तो परीक्षण डेटा को टेबल पर रखा जाए।
संकल्पना एवं आवश्यकताएँ
क्रेता मार्ग/कर्तव्य चक्र/कॉन्फ़िगरेशन संक्षिप्त इंजीनियरिंग आवश्यकताएँ बन जाता है; सीएडी खुलने से पहले चेसिस, ड्राइवट्रेन और केबिन अनुशासन साइन ऑफ स्कोप की ओर जाता है।
सीएडी और प्रोटोटाइप
अनुशासन-स्वामित्व वाली सीएडी कार्य; अनुकूलता, ज्यामिति और एर्गोनोमिक सत्यापन के लिए हमारी अपनी बेंच में निर्मित पहला प्रोटोटाइप।
बेंच एवं ट्रैक परीक्षण
घटक-स्तरीय बेंच परीक्षण + वाहन-स्तरीय फ़ैक्टरी परीक्षण ट्रैक + सहनशक्ति रन। विफलताओं का दस्तावेजीकरण; डिज़ाइन पुनरावृत्तियाँ यहाँ आती हैं, न कि बड़े पैमाने पर उत्पादन में।
प्रोडक्शन हैंडऑफ़
पूर्ण परीक्षण डेटा, फिक्स्चर विनिर्देशों और गुणवत्ता-गेट मानदंडों के साथ लॉक्ड डिज़ाइन को उत्पादन इंजीनियरिंग में स्थानांतरित कर दिया गया। हैंडऑफ़ के बाद कोई गुंजाइश नहीं।
फ़ील्ड फीडबैक लूप
फ़ील्ड रिपोर्ट, स्व-वित्त पोषित परीक्षण शिपमेंट और वितरक फीडबैक मूल अनुशासन में वापस प्रवाहित होते हैं। सबक अगले डिज़ाइन पुनरावृत्ति में उतरते हैं, अगली बिक्री पिच पर नहीं।
इन-हाउस बनाम स्रोत
हम स्वयं क्या इंजीनियर करते हैं बनाम हम क्या स्रोत बनाते हैं
घर में ही इंजीनियर किया गया
- चेसिस ज्योमेट्री और वन-पीस स्टैम्प्ड फ्रेम डिज़ाइन
- केबिन फॉर्म और कार्गो/वैन बॉडी इंजीनियरिंग
- सस्पेंशन, ब्रेकिंग और स्टीयरिंग एकीकरण
- विद्युत हार्नेस और डैशबोर्ड लेआउट
- बैटरी पैक थर्मल लिफ़ाफ़ा और कॉन्फ़िगरेशन
- उत्पादन-लाइन लेआउट और संतुलन
- सीकेडी/एसकेडी पैकेजिंग इंजीनियरिंग
- गुणवत्ता परीक्षण रिग डिज़ाइन और विफलता-मामले कार्यक्रम
स्वीकृत आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त
- मोटर्स और नियंत्रक (हमारे विनिर्देश के अनुसार)
- बैटरी सेल और बीएमएस मॉड्यूल
- टायर, प्रकाश घटक, उपकरण
- रसद विन्यास पर प्रशीतन इकाई
- टिपर विन्यास पर हाइड्रोलिक घटक
- मानकीकृत हार्डवेयर (फास्टनर, बियरिंग्स, सील)
पेटेंट पोर्टफोलियो
40+ सक्रिय पेटेंट - इंजीनियरिंग क्षेत्र द्वारा समूहीकृत
सक्रिय पेटेंट पोर्टफोलियो दर्शाता है कि हमारे इंजीनियरिंग घंटे वास्तव में कहां पहुंचे हैं। नीचे दी गई श्रेणियाँ कवर किए गए इंजीनियरिंग क्षेत्रों के नाम बताती हैं; विशिष्ट पेटेंट संख्या और अनुदान तिथियों को आंतरिक रूप से प्रलेखित किया जाता है और प्रति आदेश या तकनीकी चर्चा के अनुसार संदर्भित किया जाता है।
चेसिस ज्यामिति
वन-पीस स्टैम्प्ड फ़्रेम डिज़ाइन, सस्पेंशन पिकअप पॉइंट ज्योमेट्री, लोड वितरण परिशोधन।
केबिन संरचना
केबिन फॉर्म ट्रांज़िशन (खुला / अर्ध-बंद / संलग्न), मौसमरोधी दृष्टिकोण, रहने वाले की सुरक्षा ज्यामिति।
विद्युत एकीकरण
हार्नेस रूटिंग, डैशबोर्ड एकीकरण, प्रकाश व्यवस्था और सिग्नल कॉन्फ़िगरेशन दृष्टिकोण।
कार्गो और वैन बॉडी
ओपन-बेड फ्लैटबेड सुदृढीकरण, हटाने योग्य साइड-पैनल तंत्र, वैन-बॉक्स वेदरप्रूफिंग, प्रशीतन इकाई एकीकरण।
विशिष्ट पेटेंट नंबर और अनुदान तिथियां योग्य वितरक या ओईएम भागीदारों के अनुरोध पर उपलब्ध हैं वितरक कार्यक्रम उचित परिश्रम पैक. हम व्यक्तिगत पेटेंट नंबरों को विपणन दावों के रूप में भ्रमित होने से बचाने के लिए सार्वजनिक साइट पर प्रकाशित नहीं करते हैं।
कोई तकनीकी बातचीत है?
ओईएम, कॉन्फ़िगरेशन या कस्टम-बिल्ड चर्चाओं के लिए, निर्यात टीम सही अनुशासन नेतृत्व के लिए रूट करेगी - या जब प्रश्न की आवश्यकता हो तो आर एंड डी के साथ सीधे कॉल की व्यवस्था करेगी।