ट्राइसाइकिल पार्ट्स और वाहन असेंबली के लिए विनिर्माण आधार

स्टील सेक्शन वेल्डिंग लाइन में प्रवेश करते हैं। रोबोट-स्वचालित वेल्डिंग उच्च-दोहराव वाले सीम को संभालता है जो चेसिस की सीधीता और लोड-असर ज्यामिति को तय करता है - फ्रेम और सस्पेंशन पर हमारे 40+ पेटेंट की चीजें चारों ओर बनाई गई हैं। मैनुअल वेल्डर उन जोड़ों को पूरा करते हैं जिन्हें निर्णय की आवश्यकता होती है।

यह वह स्टेशन है जो यह तय करता है कि बाकी स्पेक शीट का कोई मतलब है या नहीं - एक गलत संरेखित फ्रेम हर डाउनस्ट्रीम घटक से समझौता करता है।

वेल्डेड फ़्रेम अंदर चले जाते हैं स्वचालित पेंट लाइन: डीग्रीज़, फॉस्फेट, प्राइम, टॉप कोट, ओवन-क्योर। रोबोट छिड़काव मैन्युअल छिड़काव की तुलना में अधिक सुसंगत फिल्म मोटाई देता है - विशेष रूप से कार्गो निकायों और टिपर हॉपर पर महत्वपूर्ण है जो सेवा में शारीरिक शोषण करते हैं।

निजी-लेबल वितरक ऑर्डर के लिए रंग और बैजिंग वेरिएंट इस चरण में निर्धारित किए गए हैं।

ड्राइवट्रेन स्टेशन मोटर, नियंत्रक और बैटरी पैक को चित्रित चेसिस से जोड़ता है। लीड-एसिड और लिथियम कॉन्फ़िगरेशन अलग-अलग फिक्स्चर के साथ एक ही लाइन पर चलते हैं। बैटरी पैक असेंबली में शामिल है UN38.3-अनुपालक लिथियम ऑर्डर पर समुद्री माल ढुलाई के लिए आवश्यक दस्तावेज़ीकरण चरण।

बॉडी चालू होने से पहले वायरिंग हार्नेस की निरंतरता के लिए परीक्षण किया जाता है।

इस स्टेशन में बॉडी टाइप (ओपन-बेड कार्गो, टिपर, ड्राई वैन, रेफ्रिजरेटेड वैन, पैसेंजर केबिन) चलता है, इसके बाद पहिए, ब्रेक, लाइटिंग और सीटें आती हैं। कंटेनर पैकिंग से पहले वाहन लोड, ब्रेक और सड़क परीक्षण के लिए अंतिम क्यूसी लाइन पर चलता है।

तैयार-उत्पाद क्यूसी प्रति यूनिट प्रलेखित है - देखें गुणवत्ता पृष्ठ परीक्षण प्रोटोकॉल के लिए.

छह एकीकृत उत्पादन लाइनें साझा पेंटिंग और बैटरी स्टेशनों पर तीन वाहन परिवारों (कार्गो / यात्री / रसद) की सेवा करती हैं। आपकी निर्धारित विंडो में लाइन उपयोग के साथ लीड टाइम स्केल - हाई-सीज़न ऑर्डर उन स्लॉट में जाते हैं जो कैलेंडर पर पहले से मौजूद हैं; बड़े ऑर्डर को कई विंडो में विभाजित करने की आवश्यकता हो सकती है।

उत्पादन: आम तौर पर सबसे लंबा खंड. कॉन्फ़िगरेशन लॉकडाउन: यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपकी टीम कोटेशन स्तर पर कितनी निर्णायक है। दस्तावेज़ीकरण: यदि गंतव्य प्रमाणपत्रों की शीघ्र पुष्टि हो जाती है तो न्यूनतम; यदि स्वीकृतियाँ अभी भी लंबित हैं तो अधिक समय लगेगा। एक नए वितरक के लिए पोर्ट से यथार्थवादी कुल पूछताछ: आमतौर पर दो से चार महीने।

एक स्लॉट से परे ऑर्डर वृद्धि को एक ही लाइन पर कई उत्पादन विंडो को अनुक्रमित करके नियंत्रित किया जाता है, न कि किसी स्लॉट को संपीड़ित करने का प्रयास करके। निर्यात टीम उद्धरण स्तर पर आपके साथ इसकी योजना बनाती है ताकि नकदी प्रवाह और इन्वेंट्री योजना तैयार हो सके - हम किसी सख्त तारीख पर अधिक प्रतिबद्धता के बजाय एक यथार्थवादी तारीख तय करना पसंद करेंगे।