Hírek és betekintések

Gyakorlati útmutatók és frissítések tricikli-alkatrészek és járművásárlók számára.

Az ECOGO kibővíti nehéz teherszállító elektromos tricikli sorozatát a nagy terhelésű exportpiacokra

Napkelte előtt sétáljon végig Délkelet-Ázsia, Dél-Ázsia vagy Kelet-Afrika bármely nagykereskedelmi piacán, és ugyanaz a kép ismétlődik. A háromkerekű tehergépjárművek visszatérnek a rakodóhelyekre, a sofőrök zsákokat és kartonokat halmoznak fel, a reggeli kiszállítások pedig már a forgalom élénkülése előtt megkezdődnek. Az ezeket az útvonalakat kiszolgáló forgalmazók számára a teherszállító elektromos tricikli nem […]

Olvassa el a cikket →

Felnőtt elektromos triciklik: A típusok és felhasználások megértése

A felnőtt elektromos triciklik a vezetési módjukban, a szállításukban és a testük elrendezésében különböznek egymástól. A „felnőtt” a tervezett felhasználót írja le; Az „elektromos” azt jelenti, hogy a motor hozzájárul a meghajtáshoz. Ezek a címkék önmagukban nem árulják el, hogy a jármű támogatja-e a pedálozást, rendelkezik-e további utasülésekkel, vagy van-e külön rakterével. A hasznos […]

Olvassa el a cikket →

Mi az E-Riksa? Típusok, felhasználások és kulcskomponensek

Az e-rickshaw egy akkumulátoros háromkerekű jármű, amelyet főként rövid távú személyszállításra terveztek, bár egyes konfigurációk kombinálják az utasülést a rakomány vagy a közüzemi funkciókkal. A piactól függően a hasonló járműveket elektromos riksáknak, elektromos tuk-tukoknak vagy személyszállító elektromos tricikliknek is nevezhetjük. A név önmagában azonban nem határozza meg a jármű specifikációját. Utaskapacitás, […]

Olvassa el a cikket →

Mi az ára egy E-Riksa? Főbb költségtényezők

Az e-riksának nincs egységes fix ára, mert a kifejezés különböző utaskapacitású, rakodási igényű járművekre, akkumulátorokra, feszültségplatformokra, motorokra, karosszériákra és működési szerepkörre vonatkozik. Egy kompakt helyi személygépjármű árajánlatát nem lehet közvetlenül összehasonlítani egy nagyobb kapacitású személygépkocsival, egyszerűen azért, mert mindkettőt elektromos riksaként írják le. A B2B számára […]

Olvassa el a cikket →

Hogyan kell a vevőknek egy elektromos háromkerekű teherszállító kerékpárt a terheléshez és az útvonaltervhez igazítani?

A teherszállító elektromos triciklit a munkaciklusból kell kiválasztani, nem pedig egy fő specifikációból. A modellek összehasonlítása előtt a vásárlóknak meg kell határozniuk a rakomány tényleges tömegét és térfogatát, az útvonal távolságát, az út minőségét, a felület állapotát, a megállási gyakoriságot, az üzemórákat, a töltési ablakot, a rakomány-test követelményeit és a cél-piaci szabályokat. Ezek a bemenetek kölcsönhatásba lépnek egymással: egy útvonal ismétlődő indulással, meredek […]

Olvassa el a cikket →