Fréttir og innsýn

Gengið í gegnum hvaða heildsölumarkaði sem er í Suðaustur-Asíu, Suður-Asíu eða Austur-Afríku fyrir sólarupprás og sama myndin endurtekur sig. Þriggja hjóla flutningabílar fara aftur upp á fermingarstöðvar, bílstjórar hrúga í sekki og öskjur og morgunafhendingarnar hefjast áður en umferðin byggist upp. Fyrir dreifingaraðila sem þjóna þessum leiðum er rafmagnsþríhjól í farmi ekki […]

Rafknúin þríhjól fyrir fullorðna eru mismunandi eftir því hvernig þeim er ekið, hvað þau bera og hvernig líkami þeirra er raðað. „Fullorðinn“ lýsir fyrirhuguðum notanda; „rafmagn“ þýðir að mótor stuðlar að framdrif. Þessir merkimiðar einir og sér segja þér ekki hvort ökutækið styður pedali, veitir fleiri farþegasæti eða hefur sérstakt farmrými. Hið gagnlega […]

E-rickshaw er rafhlöðuknúið þriggja hjóla farartæki sem er hannað aðallega fyrir farþegaflutninga á stuttum vegalengdum, þó að sumar uppsetningar sameina farþegasæti með farmi eða gagnsemi. Það fer eftir markaði, svipuðum farartækjum má einnig lýsa sem rafmagns rickshaws, rafmagns tuk-tuk eða farþega rafmagns þríhjól. Nafnið eitt og sér skilgreinir hins vegar ekki forskrift ökutækisins. Farþegafjöldi, […]

Það er ekkert eitt fast verð fyrir rafrænan rickshaw vegna þess að hugtakið nær yfir ökutæki með mismunandi farþegarými, hleðsluþörf, rafhlöður, spennupalla, mótora, yfirbyggingar og rekstrarhlutverk. Tilvitnun í fyrirferðarlítinn staðbundið farþegabíl er ekki hægt að bera beint saman við farþegagerð með meiri afkastagetu einfaldlega vegna þess að báðum er lýst sem rafknúnum rickshaws. Fyrir B2B […]

Rafmagns þríhjól í farmi ætti að vera valið úr vinnulotunni, ekki úr einni fyrirsögn. Kaupendur þurfa að skilgreina raunverulegan farmmassa og rúmmál, leiðarfjarlægð, vegastig, yfirborðsástand, stöðvunartíðni, vinnutíma, hleðsluglugga, kröfu um farmrými og reglur um ákvörðunarmarkað áður en gerðir eru bornar saman. Þessir inntak hafa samskipti: leið með endurteknum ræsum, brattar […]