Nozioni di base sull'asse posteriore
L'asse posteriore comporta più rischi giornalieri di quanto molti acquirenti si aspettino
Un triciclo elettrico è costruito attorno a diversi sistemi principali: trasmissione, carrozzeria e telaio, impianto elettrico della cabina e sistema motore. Tra questi, la trasmissione è una delle aree più utilizzate e soggette a maggiore usura. Nel linguaggio quotidiano degli acquirenti, questo di solito significa l'asse posteriore.
Gli assi posteriori sono comunemente discussi in due forme generali: assi posteriori integrati e assi posteriori divisi. Entrambi possono essere utilizzati nelle applicazioni dei tricicli elettrici, ma non soddisfano le stesse condizioni di lavoro. Prima della scelta è necessario considerare il carico, le esigenze di manutenzione, le condizioni della strada e la comodità della riparazione.
Per impostazione predefinita, la scelta migliore non è l’opzione più costosa. È la struttura dell'asse che si adatta al percorso, al carico utile e all'ambiente di servizio.
