3000Wの電力
高トルクの 3000W モーターは、1 トンの全荷重をスムーズに引き離し、優れたスロープ性能を発揮します。
CE ISO 9001 1 トンペイロード F/R ディスク ブレーキ
1.8m乗用・貨物用電動三輪車
モデル · 1.8 乗客および貨物 / 3000W
3300×1300×2100mm寸法
2100mmホイールベース
1050mm車輪のトレッド
200mm分。地上高
1.8m モデルは重量物用に作られており、より長いカーゴボックスと 1 トンのペイロードを備えています。 3000W のパワー、180 統合ギアシフト アクスル、フロント/リア ディスク ブレーキにより、激しい発進、登り、ブレーキングでも安心して操作できます。農場や市場、物流現場に適しており、必要に応じて密閉ボックスへの変換も可能です。
- 3000Wハイパワーモーター
- 180 一体型ギアシフトアクスル
- F/Rディスクブレーキ、より安定したブレーキング
- ペイロード1000kg
この製品を選ぶ理由
前後ディスクブレーキ
ディスクブレーキはドラムブレーキに比べて熱フェードが少なく、重い負荷や長い下り坂でも安定した制動が可能です。
幅広のタイヤ
フロント 450-12、リア 500-12 タイヤにより、接地面積が大きくなり、より確実な荷重とグリップ力が得られます。
180 リアアクスル
180 一体型ギアシフトアクスルは十分な負荷マージンと安定した伝達を備え、高頻度の激しい運転に適しています。
仕様
| アイテム | 値 |
|---|---|
| 寸法 | 3300×1300×2100mm |
| ホイールベース | 2100mm |
| 車輪のトレッド | 1050mm |
| 分。地上高 | 200mm |
| 分。回転半径 | 4m |
| 車両重量 | 420kg |
| 最大。ペイロード | 1000kg |
| トップスピード | 25 / 45 km/h |
| 範囲 | 40～50km |
| モーター | 3000W |
| コントローラー | 24管永久磁石 |
| リアアクスル | 180 高速/低速一体型 |
| フロントショック | 43 油圧 |
| ブレーキ | 前後ディスクブレーキ |
| 本体材質 | スチール |
| フロント/リアタイヤ | 450-12 / 500-12 |
| 充電時間 | 6～8時間 |
| 制御 | ハンドルバー |
製品詳細
1.8mの箱と1トンの荷重
長い 1.8 メートルのボックスと 1 トンの積載量は、バルク品や農産物をカバーします。 3000W の出力、180 統合ギアシフト車軸、およびフロント/リア ディスク ブレーキが 1 台の完成車両に組み込まれており、日常の重労働にも対応できます。
- 1.8mカーゴボックス
- 積載量1トン
- 3000Wモーター
- 前後ディスクブレーキ
頑丈な作り
強化フレーム、フロント 450-12、リア 500-12 タイヤ、強化ハブ、厚みのあるリーフ スプリングが 1 トンの荷重を分担し、共通のホイールとハブ サイズを海外から簡単に調達できます。
- 強化フレーム
- 450/500-12 タイヤ
- 強化されたハブ
- 厚みのある板バネ
アプリケーションとケース
農場・重量物
農場の収穫と輸送
農産物や農産物の場合、畑や固い道路でも1トンを運びます。
物流・配送
市場物流配送
卸売市場から店舗までの配送には、大きな箱と重い荷物が必要です。
カスタム・変換
カーゴボックスのカスタム変換
さまざまな商品に合わせて、密閉ボックス、パーティション、または専用ブラケットを追加できます。
よくある質問
- Q: 1.8m と 1.6m はどのように選択しますか?
- A: 主にペイロードとボックスのニーズによって決まります。積載量は多くの場合 1 トンに近く、長い商品の場合は 1.8 メートルを選択します。軽量物や乗用車の予算を優先して使用する場合は、1.6m を選択します。
- Q: ディスクブレーキはどのような点で優れていますか?
- A: ディスク ブレーキは冷却が早く、熱フェードが少なく、水はけが良く、重い負荷や長い下り坂でもフェードが少なく、メンテナンスが簡単です。
- Q：同梱の箱は作れますか？
- A: はい。オープンキャビン、カーゴキャビン、密閉キャビンのオプションと、図面に合わせたカスタムビルドを提供しています。
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