油圧ダンピング
油圧シリンダーが衝撃と反発を吸収し、快適さとグリップ力を向上させます。
耐荷重・衝撃強化共通仕様
サスペンションショック＆コントロールアーム
モデル・ショックアブソーバー/コントロールアーム/トレーリングアーム
ショックアブソーバー（複数仕様）SL-038/039
トレーリング/コントロールアームSL-040～045
コイルスプリングSL-046
ステアリングナックルアームSL-047
ショックアブソーバーとコントロールアームは、乗り心地と車輪の安定性を決定します。当社は、油圧フロント ショック、トレーリング アーム、コントロール アーム、およびそれに適合するブッシュを供給しています。標準化された取り付けポイントとピンは一般的なモデルに適合し、耐久性のあるシリンダーとスムーズな減衰を備えています。
- 油圧式フロントショック
- トレーリング/コントロールアーム
- ブッシュ付属
- スムーズなダンピング
この製品を選ぶ理由
アームとブッシュ
ブッシュ付きのトレーリングアームとコントロールアームが車輪の動きを安定させます。
強化された取り付け
取り付けポイントとピンは重い荷重や衝撃に耐えるように強化されています。
交換準備完了
標準化された寸法は一般的なモデルに適合し、交換が簡単です。
利用可能なモデル
| アイテム | 値 |
|---|---|
| SL-038/039 | ショックアブソーバー（複数仕様） |
| SL-040～045 | トレーリング/コントロールアーム |
| SL-046 | コイルスプリング |
| SL-047 | ステアリングナックルアーム |
| AS-1 | サポートアームアセンブリ |
製品詳細
ショックアブソーバー
油圧ショックは圧縮とリバウンドを制御し、激しい跳ね返りやタイヤの摩耗を軽減します。フロントショックは一般的なサイズで、車両の荷重に合わせて調整されます。
- 油圧ダンピング
- 一般的なサイズ
- ロードするためにペアリングされました
- スムーズなリバウンド
コントロールアームとブッシュ
コントロールアームがホイールの位置を特定し、ブッシュが振動をフィルターします。強化されたアームと耐久性のあるブッシュにより、長時間の使用でも安定したハンドリングを維持します。
- 強化された腕
- 耐久性のあるブッシュ
- 安定した車輪の位置
- 振動の低減
アプリケーションとケース
工場出荷時のフィット感
車両工場での適合
ショックやアームもラインにフィットし、サスペンションを標準化。
アフターセールス
サスペンション交換
ショックの漏れ、摩耗したアームとブッシュは交換されます。
重負荷
大型車両
強化されたサスペンションは重い荷物や悪路にも対応します。
よくある質問
- Q: 適合性はどのように確認しますか?
- A: 取り付けポイント、ピンの直径と長さによって異なります。モデルまたは写真を提供していただければ、それに合わせます。
- 質問: ペアで販売していますか？
- A: フロントショックは通常ペアで販売されます。アームとブッシュは位置によって異なりますので、ご注文時にご確認ください。
- Q: 石油ですか、それともガスですか?
- A: 主に油圧式です。他のタイプについてはお問い合わせください。
- Q: 硬さはどうやって選ぶのですか？
- A: 負荷に応じて選択してください。重い負荷の場合は、より硬いダンピングを使用することをお勧めします。
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