საინჟინრო გუნდი და დისციპლინები
შასი, რომელსაც ჩვენ ვადუღებთ, კაბინა, რომელსაც ჩვენ ვაყალიბებთ, ელექტრო სისტემები, რომლებსაც ჩვენ ვაერთიანებთ და სატესტო დანადგარები, რომლებსაც ჩვენ ვმართავთ, ყველაფერი განთავსებულია ექვს საინჟინრო დისციპლინაში, რომლებიც დაკომპლექტებულია სახლში. თითოეული დისციპლინა მხარს უჭერს პრაქტიკულ სატრანსპორტო საშუალებისა და ნაწილების მუშაობას, კონფიგურაციის მიმოხილვიდან დაწყებული წარმოების შემდგომ განვითარებამდე.
საინჟინრო ფილოსოფია
როგორ გადავწყვიტოთ, რა ღირს სახლში ფლობა
დაეუფლეთ წარუმატებლობის გზას
თუ კომპონენტი კრიტიკულ უკმარისობის გზაზეა (შასის სტრუქტურა, მუხრუჭები, ამძრავის ინტეგრაცია, ბატარეის თერმული მართვა), ჩვენ მას შიდა ინჟინერს ვაკეთებთ. ჩვენ არ გვინდა ვკითხოთ მიმწოდებელს, თუ რატომ ვერ მოხერხდა ერთეული ამ სფეროში - ჩვენ გვსურს პასუხის გაცემა.
გამოცადეთ სანამ ენდობით
დიზაინის ყველა ცვლილება გადის სკამზე / ტრასაზე / გამძლეობის ტესტირებამდე, სანამ ის მოცულობით გაიგზავნება. წარუმატებლობის შემთხვევების გვერდი ადასტურებს იმას, რაც იჭერს. საქმე იმაშია, რომ იპოვოთ პრობლემა შიდა და არა ოპერატორის ყოველდღიურ მარშრუტში.
დააპატენტეთ რაზე იმეორებთ
40+ პატენტი, რომელსაც ჩვენ ვფლობთ, იცავს იმ გამეორებებს, რომლებსაც ყველაზე მეტი საინჟინრო საათი დასჭირდა - შასის გეომეტრიის დახვეწა, სალონის სტრუქტურის სიახლეები, ელექტრული ინტეგრაციის გაუმჯობესება. პატენტები არ არის ამაოება; ეს არის დოკუმენტაცია იმისა, რომ ჩვენ რეალურად მოვაგვარეთ პრობლემა.
საინჟინრო საკუთრება
გუნდები ნაწილების, მანქანების და ექსპორტის შეკვეთების უკან
საინჟინრო მიმოხილვა
მორგება და კონფიგურაცია
განიხილავს ავტომობილის ტიპს, დატვირთვის გამოყენებას, სამონტაჟო მონაცემებს და ნაწილების თავსებადობას ფასის შეთავაზებამდე ან წარმოების დაგეგმვამდე.
R&D მხარდაჭერა
ნაწილები და ავტომობილების განვითარება
აკავშირებს უკანა ღერძების სისტემებს, ელექტრული შესატყვისი, სხეულის კონფიგურაცია და OEM მოთხოვნები წარმოებისთვის მზა გადაწყვეტილებებით.
ხარისხის კონტროლი
ინსპექტირება და ტესტირება
მართავს შემომავალ ჩეკებს, წარმოების კარიბჭეებს, მზა პროდუქტის ინსპექტირებას და მაკორექტირებელ ქმედებებს.
წარმოება და ექსპორტი
შეფუთვა, დოკუმენტები და მიწოდება
კოორდინაციას უწევს წარმოების დაგეგმვას, ნაწილების შეფუთვას, საექსპორტო დოკუმენტებს და გადაზიდვის მომზადებას განმეორებითი მყიდველებისთვის.
დისციპლინის მიხედვით
ექვსი საინჟინრო დისციპლინა, თითოეული განსაზღვრული საკუთრებით
საინჟინრო ორგანიზაცია სტრუქტურირებულია ფიზიკური და ფუნქციური ზონების ირგვლივ, რომლებიც გადაწყვეტენ, გაჩერდება თუ არა მანქანა მინდორში. თითოეული დისციპლინა ფლობს განსაზღვრულ ფარგლებს, ატარებს საკუთარ სკამს და ტესტირების პროცესს და ხელს უწყობს ერთობლივი დიზაინის მიმოხილვას, რომელიც ბლოკავს თითოეული მოდელის კონფიგურაციას.
შასის და ჩარჩოს ინჟინერია
შიდაცალმხრივი შტამპიანი ჩარჩოს დიზაინი, შედუღების გეომეტრია, დაკიდების ამოღების წერტილები, სტრუქტურული გამაგრება დატვირთვის ქვეშ - სტრუქტურული ხერხემალი, რომელზეც ყველა სხვა სისტემა დამონტაჟებულია.
ფლობს: შასის CAD, შედუღების მოწყობილობების დიზაინი, სტრუქტურული FEA, დატვირთვის რეიტინგული გამაგრება, დაღლილობის ტესტირება.
წამყვანი და ბატარეა
შიდაძრავის ზომა, კონტროლერის სპეციფიკაცია, ბატარეის პაკეტის ინტეგრაცია, დატენვის სისტემის დიზაინი, თერმული მართვა ტყვიის მჟავისა და ლითიუმის კონფიგურაციებში.
ფლობს: ძრავის/კონტროლერის შერჩევა, ბატარეის პაკეტი BOM, დატენვის მრუდის რეგულირება, თერმული კონვერტის ტესტირება.
სალონი და კორპუსი
შიდასალონის ფორმა (ღია ნახევრად დახურული, ნახევრად დახურული, გრძელი კორპუსი, სრულად ჩაკეტილი), სამგზავრო ერგონომიკა, ტვირთის კორპუსის/ფურგონის ყუთის დიზაინი, ამინდის იზოლაცია საექსპორტო ბაზრის კლიმატისთვის.
ფლობს: სალონის CAD, ლითონის ფურცლის ხელსაწყოები, ამინდის იზოლაციის სპეციფიკაციები, საღებავი და საფარის სტანდარტები.
ელექტრო და კონტროლის სისტემები
შიდაგაყვანილობის აღკაზმულობის დიზაინი, განათების და სიგნალის სისტემები, დაფის ინსტრუმენტაცია, საპირისპირო კამერის ინტეგრაცია, დისტანციური მონიტორინგი მაცივრის კონფიგურაციებზე.
ფლობს: გაყვანილობის სქემები, აღკაზმულობის წარმოების სპეციფიკაციები, განათების/სიგნალის შესაბამისობა, საკონტროლო პროგრამული უზრუნველყოფა, სადაც ეს შესაძლებელია.
ხარისხი და ტესტირება
შიდაპროცესის შიდა კონტროლი, მზა პროდუქტის სატესტო კომპლექტი (დატვირთვა, მუხრუჭები, გზა, ელექტრო უსაფრთხოება), ტესტის ტრასაზე გამძლეობის პროგრამა, დოკუმენტირებული წარუმატებლობის შემთხვევების დისციპლინა.
ფლობს: შემომავალი ინსპექტირება, პროცესის კარიბჭეები, მზა პროდუქტის სატესტო მოწყობილობები, კალიბრაცია და მიკვლევადობა, მარცხის შემთხვევის დოკუმენტაცია.
წარმოების ინჟინერია და ექსპორტი
შიდასაწარმოო ხაზის განლაგება და ბალანსი, CKD / SKD შეფუთვის ინჟინერია, კონტეინერის დატვირთვის სპეციფიკაციები, საექსპორტო დოკუმენტაციის პაკეტის შეკრება დანიშნულების ბაზრის შესაბამისობისთვის.
ფლობს: ხაზის სიმძლავრის დაგეგმვა, CKD/SKD შეფუთვის დიზაინი, კონტეინერის დატვირთვის განლაგება, საექსპორტო დოკუმენტაციის შაბლონები დანიშნულების ბაზრის მიხედვით.
საინჟინრო პროცესი
კონცეფციიდან წარმოების ჩაბარებამდე
ახალი მოდელი ან დიზაინის ძირითადი ცვლილება გადის იმავე ხუთეტაპიან პროცესს. საქმე იმაშია, რომ დაიბლოკოს დიზაინი ხელსაწყოების დამუშავებამდე და ტესტირების მონაცემები მაგიდაზე იყოს, როდესაც წარმოების ინჟინერია მიიღებს მონაწილეობას.
კონცეფცია და მოთხოვნები
მყიდველის მარშრუტი / მოვალეობის ციკლი / კონფიგურაციის მოკლე ინფორმაცია ხდება საინჟინრო მოთხოვნები; შასის, წამყვანი და სალონის დისციპლინის დისციპლინა CAD-ის გახსნამდე.
CAD & პროტოტიპი
დისციპლინის საკუთრებაში არსებული CAD მუშაობა; პირველი პროტოტიპი ჩაშენებული ჩვენს სკამზე თავსებადობის, გეომეტრიისა და ერგონომიული შემოწმებისთვის.
Bench & Track ტესტირება
კომპონენტის დონის სკამების ტესტები + ავტომობილის დონის ქარხნული სატესტო ბილიკი + გამძლეობის სირბილი. დოკუმენტირებული ხარვეზები; დიზაინის გამეორებები აქ მოდის და არა მოცულობით წარმოებაში.
წარმოების Handoff
ჩაკეტილი დიზაინი გადაეცა წარმოების ინჟინერიას სრული ტესტის მონაცემებით, მოწყობილობების სპეციფიკაციებით და ხარისხის კარიბჭის კრიტერიუმებით. გადაცემის შემდეგ სკოპის ცოცხალი არ არის.
ველის უკუკავშირის ციკლი
საველე ანგარიშები, თვითდაფინანსებული სატესტო გადაზიდვები და დისტრიბუტორის გამოხმაურება ბრუნდება საწყის დისციპლინაში. გაკვეთილები მოდის დიზაინის შემდეგ გამეორებაში და არა შემდეგ გაყიდვების მოედანზე.
In-House vs Source
რას ვამუშავებთ საკუთარ თავს წინააღმდეგ იმის წინააღმდეგ, რასაც ჩვენ ვიღებთ
ინჟინერირებული შიდა
- შასის გეომეტრია და ცალი შტამპიანი ჩარჩოს დიზაინი
- სალონის ფორმა და ტვირთის/ფურგონის კორპუსის ინჟინერია
- შეჩერება, დამუხრუჭება და საჭის ინტეგრაცია
- ელექტრო აღკაზმულობა და დაფის განლაგება
- აკუმულატორის თერმული კონვერტი და კონფიგურაცია
- საწარმოო ხაზის განლაგება და ბალანსი
- CKD / SKD შეფუთვის ინჟინერია
- ხარისხის ტესტის აპარატის დიზაინი და წარუმატებლობის შემთხვევების პროგრამა
მიღებულია დამტკიცებული მომწოდებლებისგან
- ძრავები და კონტროლერები (ჩვენი სპეციფიკაციებით)
- ბატარეის უჯრედები და BMS მოდულები
- საბურავები, განათების კომპონენტები, ინსტრუმენტები
- სამაცივრო განყოფილება ლოჯისტიკურ კონფიგურაციებზე
- ჰიდრავლიკური კომპონენტები ტიპერის კონფიგურაციებზე
- სტანდარტიზებული აპარატურა (საკინძები, საკისრები, ლუქები)
საპატენტო პორტფოლიო
40+ აქტიური პატენტი - დაჯგუფებულია საინჟინრო სფეროს მიხედვით
აქტიური პატენტის პორტფოლიო ასახავს, თუ სად დასრულდა ჩვენი საინჟინრო საათები. ქვემოთ მოცემული კატეგორიები ასახელებენ საინჟინრო სფეროებს; კონკრეტული პატენტის ნომრები და გაცემის თარიღები დოკუმენტირებულია შინაგანად და მითითებულია შეკვეთის ან ტექნიკური განხილვის მიხედვით.
შასის გეომეტრია
ერთი ცალი შტამპიანი ჩარჩოს დიზაინი, დაკიდების პიკაპის წერტილის გეომეტრია, დატვირთვის განაწილების დახვეწა.
სალონის სტრუქტურა
სალონის ფორმის გადასვლები (ღია / ნახევრად დახურული / დახურული), ამინდის საწინააღმდეგო მიდგომები, მგზავრის უსაფრთხოების გეომეტრია.
ელექტრო ინტეგრაცია
აღკაზმულობის მარშრუტირება, დაფის ინტეგრაცია, განათება და სიგნალის კონფიგურაციის მიდგომები.
ტვირთი და ვაგონი
ღია საწოლის ბრტყელი გამაგრება, მოსახსნელი გვერდითი პანელის მექანიზმები, ფურგონის ყუთის ამინდის იზოლაცია, სამაცივრო განყოფილების ინტეგრაცია.
კონკრეტული პატენტის ნომრები და გაცემის თარიღები ხელმისაწვდომია მოთხოვნით კვალიფიციური დისტრიბუტორისთვის ან OEM პარტნიორებისთვის, როგორც ნაწილი დისტრიბუტორი პროგრამა სათანადო გულმოდგინების პაკეტი. ჩვენ არ ვაქვეყნებთ ინდივიდუალურ პატენტის ნომრებს საჯარო საიტზე, რათა თავიდან ავიცილოთ მათი მარკეტინგული პრეტენზიების შერწყმა.
გაქვთ ტექნიკური საუბარი?
OEM-ის, კონფიგურაციის ან მორგებული დისკუსიებისთვის, ექსპორტის გუნდი მიმართავს სწორ დისციპლინას — ან მოაწყობს პირდაპირ ზარს R&D-თან, როდესაც კითხვა ამას მოითხოვს.