តើ​អ្វី​ដែល​នាំ​ឲ្យ​ខូច​ខាត​មុន​គេ​លើ​កង់​បី​អគ្គិសនី? បញ្ជីត្រួតពិនិត្យការថែទាំរបស់អ្នកសាងសង់ផ្នែក

សួរអ្នកគ្រប់គ្រងកងនាវាថា តើផ្នែកណាមួយនៃត្រីចក្រយានយន្តដឹកទំនិញបរាជ័យមុនគេ ហើយអ្នកកម្រទទួលបានចម្លើយមិនច្បាស់លាស់។ ពួកគេនឹងចង្អុលនៅក្រោមរថយន្ត ហើយដាក់ឈ្មោះសមាសធាតុពិតប្រាកដដែលបានជាប់គាំងអ្នកបើកបរកាលពីខែមុន — ស្គរពាក់កណ្តាលខ្ទាស់ ឧបករណ៍បញ្ជាដែលងងឹតបន្ទាប់ពីភ្លៀង ស្គរហ្វ្រាំងដែលរត់ចេញពីជួរ។ ការបរាជ័យក្នុងអាជីវកម្មនេះមិនត្រូវបានរីករាលដាលស្មើៗគ្នាទេ។ ពួកគេប្រមូលផ្តុំគ្នាជុំវិញប្រព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកខ្ពស់មួយក្តាប់តូច ហើយបណ្តាញសេវាកម្មដែលស្តុកទុកគ្រឿងបន្លាស់កង់បីអគ្គិសនីត្រឹមត្រូវនៅតែបើកខណៈពេលដែលហាងនៅតាមផ្លូវរង់ចាំជាច្រើនសប្តាហ៍សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។

ECOGO បានសាងសង់ កង់បីអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធអ័ក្សខាងក្រោយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 ហើយឥឡូវនេះកាតាឡុកបានជ្រើសរើស 92 ផ្នែកឆ្លងកាត់ប្រព័ន្ធប្រាំពីរ។ ការណែនាំខាងក្រោមគឺផ្អែកលើអ្វីដែលពាក់ពិតប្រាកដ និងនៅលើអ្វីដែលអ្នកចែកចាយគួរពិនិត្យមើល — និងការស្តុកទុក — មុនពេលរដូវវស្សា ឬដល់កំពូលនៃការចែកចាយ។

1. ផ្លាកលេខក្រោយ និង រ៉ឺម៉ក ទទួលទណ្ឌកម្មពិតប្រាកដ

ប្រសិនបើមានច្បាប់មួយ គ្រប់អ្នកចែកចាយថ្មីគួរតែរៀន វាគឺដូចនេះ៖ ផ្លូវដែកដំណើរការខ្លាំងជាងរថយន្តដែលនៅសល់។ ការ​ដំឡើង​អ័ក្ស​ខាងក្រោយ​កង់​បី​អគ្គិសនី​ត្រូវ​គ្រប់គ្រង​ទម្ងន់​ផ្ទុក ផ្ទេរ​កម្លាំង​បង្វិល​របស់​ម៉ូទ័រ​តាម​ឌីផេរ៉ង់ស្យែល រស់​នៅ​ពី​កម្លាំង​ហ្វ្រាំង និង​បង្វិល​រន្ធ​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ។ វាជាតំបន់ដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់បំផុតនៅលើគំរូទំនិញ។

អ្វីដែលជាធម្មតាបរាជ័យ តាមលំដាប់លំដោយ៖

– ពាក់​ក​ណ្តា​ល​និង splines - ការព្យួរពាក់កណ្តាលធ្មេញ 18 និង 20 ធ្មេញរមួល ឬឆ្នូតក្រោមការផ្ទុកលើសទម្ងន់ម្តងហើយម្តងទៀត ហើយរឹងចាប់ផ្តើមនៅលើទំនោរ។ ការជំនួសពាក់កណ្តាលគឺជាការងារជួសជុលទូទៅបំផុតមួយនៅក្នុងហាងសេវាកម្មដែលមមាញឹក។

– ឌីផេរ៉ង់ស្យែលនិងប្រអប់លេខ - ប្រអប់លេខឌីផេរ៉ង់ស្យែលកង់បីអគ្គិសនីមានសំលេងរំខាន ការលេចធ្លាយប្រេង ឬការពាក់ប្រអប់លេខ នៅពេលដែលប្រេងរំអិលត្រូវបានរំលង ឬផ្ទុកលើសពីកម្រិតអ័ក្ស។ លំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខរួមបញ្ចូលគ្នា និងលំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខបំបែក គឺជារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងគ្នា ហើយមិនអាចផ្លាស់ប្តូរគ្នាបានទេ។

– សត្វខ្លាឃ្មុំនិងត្រា - សត្វខ្លាឃ្មុំពាក់ប្រកាសខ្លួនឯងជាមួយ hum ឬកំដៅ; ការផ្សាភ្ជាប់មិនបានជោគជ័យ លេចធ្លាយប្រេងប្រអប់ចូលទៅក្នុងតំបន់ហ្វ្រាំង ដែលបន្ទាប់មកបំផ្លាញដំណើរការហ្វ្រាំង។

– ចានម៉ោននិងកម្លាំងបង្វិលជុំ - ផ្លាកអ័ក្សខាងក្រោយតូច និងធំ ប្រេះ ឬរលុង នៅពេលដែលប៊ូឡុងមិនត្រូវបានបង្វិលឡើងវិញ បន្ទាប់ពីសេវាដំបូង។

ការត្រួតពិនិត្យជាក់ស្តែងគឺសាមញ្ញ៖ លើកផ្នែកខាងក្រោយ បង្វិលកង់ មានអារម្មណ៍សម្រាប់ការលេង ស្តាប់សំឡេងរោទិ៍ រកមើលកម្រិតប្រេង និងបញ្ជាក់កម្រិតអ័ក្សដែលត្រូវគ្នានឹងបន្ទុកពិតរបស់ផ្លូវ។ យានជំនិះធុនស្រាល និងរថយន្តដឹកលើសទម្ងន់ មិនគួរដំណើរការអ័ក្សតែមួយទេ។

 2. ឧបករណ៍បញ្ជានិងម៉ូទ័របរាជ័យយ៉ាងលឿននៅពេលដែលពួកគេមិនត្រូវគ្នា។

កំហុស​អគ្គិសនី​គឺ​មាន​ចំនួន​តិច​ជាង​ការ​ខូច​ខាត​ ប៉ុន្តែ​អាច​បិទ​រថយន្ត​បាន​ទាំង​ស្រុង។ ឧបករណ៍បញ្ជា និងម៉ូទ័រគឺជាគូដែលត្រូវគ្នា ហើយការប្តូរជំនួសដែលមើលទៅងាយស្រួលគឺជាមូលហេតុបុរាណនៃការបរាជ័យម្តងទៀត។

នេះ។ ឧបករណ៍បញ្ជា គ្រប់គ្រងថាមពលពីថ្មទៅម៉ូទ័រ។ ECOGO ផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍បញ្ជាពី 500 W ដល់ 3,000 W រួមទាំងឧបករណ៍បង្ហាញឌីជីថល 24-MOSFET សម្រាប់ប្រព័ន្ធ 1,000–1,500 W និងឧបករណ៍បញ្ជា 36-MOSFET សម្រាប់ 1,500–3,000 W drivetrains ។ ឧបករណ៍បញ្ជាកង់បីអគ្គិសនី 1500W ដែលបានដំឡើងដែលម៉ូទ័រ 3,000 W កំពុងដំណើរការនឹងឡើងកំដៅ និងកាត់ចេញក្រោមបន្ទុក។ ការផ្គូផ្គងបញ្ច្រាសធ្វើឱ្យខ្ជះខ្ជាយលុយ ហើយអាចផ្តល់ថាមពលភ្លាមៗផងដែរ។

ទឹក ឧបករណ៍ភ្ជាប់រលុង និងកំដៅគឺជាពិរុទ្ធជនធម្មតា។ សញ្ញានៃបញ្ហារួមមានការបាត់បង់ថាមពលភ្លាមៗ លេខកូដកំហុសនៅលើអេក្រង់ឌីជីថល ស្នាមរលាកនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងឧបករណ៍បញ្ជាដែលក្តៅនៅពេលប៉ះបន្ទាប់ពីដំណើរការធម្មតា។

នេះ។ ម៉ូទ័រ ខ្លួនវាមានអាយុវែងបើប្រៀបធៀប ប៉ុន្តែជក់មួយឡែក — ម៉ូដែលដឹកទំនិញបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនប្រើម៉ូទ័ររាងការ៉េ ឬរលកការ៉េដែលមិនមានជក់។ ម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍បញ្ជាកង់បីអគ្គិសនី 72V ត្រូវតែត្រូវបានជ្រើសរើសរួមគ្នា ហើយវិមាត្រនៃការម៉ោន រចនាប័ទ្មអ័ក្ស និងរូបថតឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់ត្រូវតែផ្គូផ្គងគ្រឿងចាស់។ ម៉ូទ័រដែលស្រែកថ្ងូរ បាត់បង់កម្លាំងបង្វិលជុំ ឬកេះឧបករណ៍បញ្ជាម្តងហើយម្តងទៀត ជាធម្មតាផ្តល់សញ្ញាអំពីបញ្ហានៃការផ្គូផ្គងជាជាងម៉ូទ័រងាប់។

3. ហ្រ្វាំង និង​ការ​ផ្អាក​គឺ​ជា​ស្តុក​សុវត្ថិភាព មិន​មែន​ជា​ស្តុក​ស្រេច​ចិត្ត

នៅលើកង់បីដែលផ្ទុក ហ្វ្រាំងគឺជាផ្នែកដែលគ្មាននរណាម្នាក់ចង់ចេញពី។ ស្គរហ្វ្រាំង ស្បែកជើង មជ្ឈមណ្ឌល និងដងថ្លឹងហ្វ្រាំងដៃ ពាក់ជាមួយម៉ាយ និងមានភាពកខ្វក់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលដែលផ្សាភ្ជាប់អ័ក្សធ្លាយ។ ហ្រ្វាំងកង់បីអគ្គិសនី និងផ្នែកព្យួរគួរតែអង្គុយនៅគ្រប់លំដាប់ស្តុកដំបូង ព្រោះវាត្រូវការជាបន្ទាន់ បំពាក់ជាញឹកញាប់ និងមានតម្លៃថោកដើម្បីទុកនៅលើធ្នើ។

ស្លឹកឈើ និងឧបករណ៍ស្រូបទាញ អស់កម្លាំងដោយស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនខែ។ យានជំនិះដែលអង្គុយចុះក្រោមមួយចំហៀង ក្រឡាប់ ឬរអិលនៅក្រោមហ្រ្វាំង ជាធម្មតាបង្ហាញពីការព្យួរដែលហត់នឿយ ជាជាងការបត់ស៊ុម។ ការជិះលើរន្ធដែលដួលរលំក៏បង្កើនល្បឿននៃអ័ក្ស និងការពាក់សំបកកង់ ដូច្នេះការជំនួសគឺជាការសម្រេចលើការថែទាំ មិនមែនគ្រាន់តែជាការលួងលោមប៉ុណ្ណោះទេ។

4. ភ្លើង កុងតាក់ និងកាប៊ីនអគ្គិសនី

ក្រុមនេះបណ្តាលឱ្យមានការឈប់សម្រាកនៅតាមដងផ្លូវច្រើនបំផុតក្នុងមួយដុល្លារនៃតម្លៃផ្នែក។ ចង្កៀងមុខ អំពូលភ្លើង សូចនាករ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន (បិទបើក) និងកុងតាក់ត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងភ្លៀង រំញ័រ និងគោះ។ ពួកគេក៏ស្ថិតក្នុងចំណោមវត្ថុដែលងាយស្រួលបំផុតក្នុងការស្តុកទុក និងសម។ សម្រាប់អ្នកបើកបរផ្លូវពេលយប់ ឬពេលយប់ ចង្កៀងមុខមិនដំណើរការ ឬឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន មានន័យថា រថយន្តឈប់រកចំណូលភ្លាមៗ។

អ្វី​ដែល​ជា​ភាគហ៊ុន​ដើម​ដែល​សមរម្យ​មើល​ទៅ

អ្នកចែកចាយដែលបើកទីផ្សារថ្មីមិនគួរបញ្ជាទិញគ្រប់បរិមាណស្មើគ្នានោះទេ។ ភាគហ៊ុនអនុវត្តតាមប្រេកង់បរាជ័យ៖

1. អ័ក្សខាងក្រោយ និងផ្លូវដែក៖ អ័ក្សពាក់កណ្តាល (ចំនួនធ្មេញទាំងពីរ), សមាសធាតុឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងប្រអប់លេខ, សត្វខ្លាឃ្មុំ, ការផ្សាភ្ជាប់, ចានម៉ោន។

2. អគ្គិសនី៖ ឧបករណ៍បញ្ជានៅវ៉ាត់ដែលប្រើដោយកងនាវាក្នុងស្រុក គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូដែលត្រូវគ្នា ឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន និងឧបករណ៍ភ្ជាប់។

3. ហ្រ្វាំង និង​ការ​ផ្អាក៖ ស្គរ​ហ្រ្វាំង​និង​ស្បែក​ជើង, មជ្ឈមណ្ឌល, ដង​ហ្វ្រាំង​ដៃ, ស្គរ​ស្លឹក និង​រំញ័រ។

4. គ្រឿងអគ្គិសនីសម្រាប់រាងកាយ៖ គ្រឿងដំឡើងចង្កៀងមុខ និងអំពូលភ្លើង កុងតាក់ និងបន្ទះតាប្លូ។

នេះពិតជាតក្កវិជ្ជានៅពីក្រោយកម្មវិធីលក់ដុំគ្រឿងបន្លាស់កង់បីអគ្គិសនីរបស់ ECOGO — ប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរដែលមានល្បឿនលឿនដំបូង ប្រអប់ចម្រុះជាជាងការបង្ខំឱ្យបញ្ជារថយន្តពេញ ហើយការបំពេញបន្ថែមឡើងវិញដែលបានគ្រោងទុកជុំវិញថាតើផ្នែកនីមួយៗពិតជាបរាជ័យញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា។

អ្វីដែលត្រូវផ្ញើមុនពេលបញ្ជាទិញផ្នែក

ពាក់កណ្តាលនៃផ្នែកទាំងអស់ទៅខាងមុខគឺជៀសមិនរួច។ នៅពេលអ្នកធ្វើការសាកសួរ សូមផ្ញើ៖ រូបថតច្បាស់លាស់នៃផ្នែក (ផ្នែកខាងមុខ ចំហៀង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងស្លាក); ប្រភេទរថយន្ត និងការប្រើប្រាស់បន្ទុករបស់វា; វ៉ុលនិងវ៉ាត់សម្រាប់ធាតុអគ្គិសនី; វិមាត្រសំខាន់ គម្លាតរន្ធម៉ោន និងប្រភេទហ្វ្រាំងសម្រាប់ផ្នែកមេកានិច; និងបរិមាណដែលអ្នកត្រូវការ។ ជាមួយនឹងរូបថត និងទិន្នន័យភ្ជាប់ អ័ក្សកង់ក្រោយរបស់កង់បីអគ្គិសនីភាគច្រើនអាចបញ្ជាក់បានមុនពេលបង់ប្រាក់ — គ្មានការប៉ាន់ស្មាន គ្មានការដឹកជញ្ជូនខុស។

សេវាកម្ម ក្រុម និងអ្នកចែកចាយអាចស្នើសុំកាតាឡុកផ្នែក ប្រើឧបករណ៍ជ្រើសរើសផ្នែកនៅ ecogoev.comឬទាក់ទងក្រុមនាំចេញនៅលើ WhatsApp +86 198 5169 9562 ដើម្បីបង្កើតបញ្ជីភាគហ៊ុនដំបូងដែលត្រូវគ្នានឹងកងនាវាក្នុងស្រុក។