Инженерски тим и дисциплини
Шасијата што ја заваруваме, кабините што ги обликуваме, електричните системи што ги интегрираме и тестирачките апаратури што ги работиме се наоѓаат во шест инженерски дисциплини со персонал во куќата. Секоја дисциплина поддржува практична работа со возила и делови, од преглед на конфигурацијата до следење на производството.
Инженерска филозофија
Како да одлучиме што вреди да се поседува во куќата
Сопственик на патеката на неуспехот
Ако некоја компонента е на патеката на критичниот дефект (структура на шасијата, сопирачки, интеграција на погонската група, термички менаџмент на батерии), ние ја инженеруваме во куќата. Не сакаме да прашаме добавувач зошто единицата не успеа на терен - сакаме да го поседуваме одговорот.
Тестирајте пред да верувате
Секоја промена на дизајнот поминува низ тестирање на клупата / патеката / издржливоста пред да се испорача во волумен. Страницата со случаи на неуспех го документира она што го фаќа. Поентата е проблемот да се најде во куќата, а не во дневната рута на операторот.
Патентирајте го она што го повторувате
Повеќе од 40 патенти што ги поседуваме ги штитат повторувањата на кои им беа потребни најмногу инженерски часови за да слетаат - подобрувања на геометријата на шасијата, иновации во структурата на кабината, подобрувања на електричната интеграција. Патентите не се суета; тие се документација дека всушност сме го решиле проблемот.
Инженерска сопственост
Тимови зад делови, возила и нарачки за извоз
Инженерски преглед
Монтирање и конфигурација
Го прегледува типот на возилото, употребата на оптоварување, податоците за монтирање и компатибилноста на делови пред понудата или планирањето на производството.
Поддршка за истражување и развој
Делови и развој на возила
Ги поврзува системите на задната оска, електричното усогласување, конфигурацијата на каросеријата и барањата за OEM со решенија подготвени за производство.
Контрола на квалитет
Инспекција и тестирање
Управува со дојдовните проверки, производните порти, инспекцијата на готовиот производ и евиденцијата за корективни активности.
Производство и извоз
Пакување, документи и испорака
Координира планирање на производството, пакување делови, извозни документи и подготовка на пратката за повторливи купувачи.
По дисциплина
Шест инженерски дисциплини, секоја со дефинирана сопственост
Инженерската организација е структурирана околу физичките и функционалните зони кои одлучуваат дали возилото се држи на терен. Секоја дисциплина поседува дефиниран опсег, води сопствена клупа и тест процес и придонесува за заеднички прегледи на дизајнот што ја заклучуваат конфигурацијата на секој модел.
Инженерство на шасија и рамка
Во куќатаЕдноделен дизајн на рамка со печат, геометрија на заварување, точки за подигнување на суспензијата, структурно засилување под оптоварување - структурниот столб на кој се монтира секој друг систем.
Поседува: шасија CAD, дизајн на тела за заварување, структурна FEA, засилување според носивоста, тестирање на замор.
Погон и батерија
Во куќатаДимензии на моторот, спецификација на контролорот, интеграција на батериски пакет, дизајн на системот за полнење, термичко управување низ конфигурациите со оловна киселина и литиум.
Поседува: Избор на мотор/контролор, батериски пакет BOM, подесување на кривата на полнење, тестирање на термичка обвивка.
Кабина и каросерија
Во куќатаФорма на кабина (отворена полузатворена, полузатворена, долга каросерија, целосно затворена), ергономија на патниците, дизајн на карго тело/кутија на комбе, отпорност на временски услови за извозна пазарна клима.
Поседува: Кабина CAD, алат од лим, спецификации за атмосферска изолација, стандарди за боја и обложување.
Електрични и контролни системи
Во куќатаДизајн на жици, системи за осветлување и сигнал, инструментација на контролната табла, интеграција на камерата за назад, далечинско следење на конфигурации на ладилници.
Поседува: шеми на жици, спецификации за производство на ремени, усогласеност со осветлување/сигнал, контролен фирмвер каде што е применливо.
Квалитет и тестирање
Во куќатаВградена контрола на процесот, комплет за тестирање на готов производ (оптоварување, кочница, пат, електрична безбедност), програма за издржливост на тест-патека, документирана дисциплина за случаи на неуспех.
Поседува: дојдовна инспекција, порти во процес, апаратури за тестирање на готови производи, калибрација и следливост, документација за случаи на дефект.
Производно инженерство и извоз
Во куќатаРаспоред и рамнотежа на производната линија, инженерство за пакување CKD / SKD, спецификации за вчитување на контејнери, склопување на пакет за извозна документација за усогласеност на дестинацијата-пазарот.
Поседува: планирање на капацитетот на линијата, дизајн на пакување CKD/SKD, распоред за вчитување на контејнери, шаблони за извозна документација по дестинација на пазарот.
Инженерски процес
Од концепт до продукција
Нов модел или голема промена во дизајнот поминува низ истиот процес од пет фази. Поентата е да се заклучи дизајнот пред да се направи алат и да има податоци за тестирање на маса кога ќе го преземе производниот инженеринг.
Концепт и барања
Рутата на купувачот / работниот циклус / кратката конфигурација стануваат инженерски барања; шасија, погон и дисциплина во кабината опфат пред да се отвори CAD.
CAD и прототип
Работа CAD во сопственост на дисциплина; првиот прототип вграден во нашата сопствена клупа за компатибилност, геометрија и ергономска верификација.
Тестирање на клупа и патека
Тестови на клупа на ниво на компоненти + фабричка патека за тестирање на ниво на возило + трчање на издржливост. Документирани неуспеси; дизајн итерации слетуваат тука, а не во обем производство.
Производство Handoff
Заклучен дизајн префрлен во производствен инженеринг со целосни податоци за тестирање, спецификации на тела и критериуми за квалитет. Нема лази на опсегот по предавањето.
Јамка за повратни информации на теренот
Теренските извештаи, самофинансираните тест пратки и повратните информации од дистрибутерот се враќаат во почетната дисциплина. Лекциите слетуваат во следната итерација на дизајнот, а не во следниот продажен терен.
Во куќата наспроти изворот
Она што ние самите го дизајнираме наспроти она што го изворуваме
Инженерски во куќата
- Геометрија на шасијата и едноделен дизајн на рамка со печат
- Форма на кабина и инженерство на карго / комбе
- Интеграција на суспензија, сопирање и управување
- Распоред на електричен појас и табла
- Термичка обвивка и конфигурација на батерискиот пакет
- Распоред и рамнотежа на производната линија
- CKD / SKD инженерство за пакување
- Дизајн на опрема за тестирање за квалитет и програма за случаи на неуспех
Извор од одобрени добавувачи
- Мотори и контролери (по наша спецификација)
- Батериски ќелии и BMS модули
- Гуми, компоненти за осветлување, инструментација
- Единица за ладење на логистички конфигурации
- Хидраулични компоненти на конфигурации на кипер
- Стандардизиран хардвер (сврзувачки елементи, лежишта, заптивки)
Патентно портфолио
40+ активни патенти - групирани по инженерска област
Активното портфолио на патенти отсликува каде всушност стигнале нашите инженерски часови. Категориите подолу ги именуваат опфатените инженерски области; специфичните броеви на патенти и датумите на доделување се документирани внатрешно и се повикуваат по нарачка или по техничка дискусија.
Геометрија на шасијата
Едноделен дизајн на рамка со печат, геометрија на точката за подигнување на суспензијата, усовршување на распределбата на оптоварувањето.
Структура на кабината
Транзиции на формата на кабината (отворена / полузатворена / затворена), пристапи за заштита од атмосферски влијанија, геометрија на безбедноста на патниците.
Електрична интеграција
Пристапи за рутирање, интеграција на контролната табла, осветлување и конфигурација на сигналот.
Карго и каросерија на комбе
Зајакнување на рамно лежиште со отворен кревет, механизми на страничните панели што се отстранливи, атмосферска изолација од ван-кутија, интеграција на единицата за ладење.
Специфичните броеви на патенти и датуми на доделување се достапни на барање на квалификуван дистрибутер или OEM партнери како дел од дистрибутер програма пакет за длабинска анализа. Ние не објавуваме поединечни патентни броеви на јавната страница за да избегнеме да се мешаат како маркетиншки тврдења.
Дали имате технички разговор?
За дискусии за OEM, конфигурација или прилагодено градење, тимот за извоз ќе се насочи кон вистинската дисциплина - или ќе организира директен повик со R&D кога прашањето го бара тоа.