Grunnlegger og selskapets bakgrunn
LVHANG ble grunnlagt i 2012 for å bygge elektriske trehjulssykler som utenlandske distributører faktisk kunne stole på – ikke ommerkede enheter fra et handelsbord, men kjøretøyer konstruert, sveiset og testet i vårt eget anlegg. Fjorten år senere driver den samme standarden selskapet: send produsentens navn på chassiset, ikke noen andres.
Opprinnelse
Xuzhou, 2012 - The Gap We Saw
Da LVHANG ble grunnlagt i 2012, ekspanderte det elektriske trehjulssykkelmarkedet i Asia og på tvers av nye eksportgeografier raskt, men tilbudssiden ble dominert av handelsbord og montører som omdefinerte hvilken ramme som tilfeldigvis var billigst det kvartalet. Distributører i utlandet ble overlatt til å finne ut reservedeler og garanti på egen hånd.
Vi startet LVHANG med en enkel holdning: vær produsenten kjøperen faktisk kan snakke med. Design chassiset internt. Sveis og maling i vårt eget anlegg i Xuzhou. Hold våre egne kvalitetsdata. Send eksportdokumentasjon med containeren. Vær det samme selskapet to år senere når operatøren på andre siden av verden ringer om en reservedel.
Xuzhou, i den sørlige utkanten av Jiangsu-provinsen, sitter i en av Kinas mest konsentrerte trehjuls-kjøretøyproduksjonsklynger – leverandørbasen, det tekniske talentet og eksportlogistikkinfrastrukturen vi trengte var alle lokalt tilgjengelige. Ved å bygge inn dette økosystemet kan vi holde vår egen linje på kvalitet uten å miste kostnadsdisiplinen som gjør kategorien tilgjengelig for utenlandske operatører.
Fjorten år senere okkuperer selskapet en produksjonsbase på 100 000 m² i Fengxian Economic Development Zone, sender til 30+ eksportmarkeder og har 40+ patenter på chassisgeometri, kabinstruktur og elektrisk integrasjon. Standarden har ikke endret seg.
Grunnleggerprofil
LVHANG ledergruppe
Elektrisk trehjulssykkel og reservedeler
LVHANG fokuserer på praktisk produksjon av elektrisk trehjuling og forsyning av deler til utenlandske distributører, serviceteam og flåteoperatører.
Lederteamet holder virksomheten organisert rundt produktkategorier, kompatibilitetsbekreftelse, eksportdokumentasjon, pakkekontroll og gjentatt påfyllingsstøtte.
Bedriftsfokus
- Elektrisk trehjulssykkel og nøkkeldeler
- Bakaksel, kontroller, motor, brems og elektriske/kabindeler
- Kompatibilitetskontroller før tilbud
- Delefokusert støtte for gjentatte bestillinger fra distributører
Milepæler
Selskapets milepæler
Fabrikkfundament
Produksjonsbasen begynte å bygge elektriske trehjulede bakakselsystemer og relaterte deler i Xuzhou, Jiangsu.
Xuzhou LVHANG Vehicle Co., Ltd. etablert
Selskapet utviklet seg til en integrert tjenesteleverandør som dekker FoU, testing, produksjon, salg og utenrikshandel for trehjulssykkelprodukter og deler med ny energi.
Dyp erfaring med forsyning av trehjulsdeler
LVHANG fortsetter å fokusere på bakakselsystemer, motorer, kontrollere, bremsekomponenter og elektriske/kabindeler for eksportkjøpere.
Parts-first forsyningsstruktur
Komplette kjøretøy forblir tilgjengelige, mens hovedvirksomheten er organisert rundt nøkkelutskifting, montering og OEM-delersystemer.
Kvalitetsledelsen styrket
Selskapet opererer under ISO 9001 kvalitetsstyring og fabrikk 6S styringsstandarder for produksjon og forsyningskontroll.
2000+ selskaper tjente i 30+ land
LVHANG støtter globale distributører og handelspartnere med innkjøp av deler, komplette kjøretøyreferanser, eksportdokumentasjon og ettersalgsplanlegging.
Et brev fra grunnleggeren
Hva vi lovet da, hva vi fortsatt skylder deg
LVHANG ble startet i 2012 med et praktisk fokus: bygg elektriske trehjulssykler og deler som utenlandske distributører kan skaffe, vedlikeholde og bestille på nytt med tillit.
For mange kjøpere kommer det virkelige presset etter den første forsendelsen. Et kjøretøy kan selges én gang, men bakaksler, kontrollere, motorer, bremsedeler, belysning og elektriske deler i kabinen må være tilgjengelige for daglig service.
Det er derfor vi holder forsyningssystemet organisert rundt delekategorier, kompatibilitetskontroller og gjentatte bestillinger, samtidig som vi holder representative trehjulssykkelmodeller tilgjengelige for kjøpere som trenger komplette kjøretøy.
Teamet vårt vil fortsette å forbedre produktdata, pakking, inspeksjon og responshastighet slik at distributører kan bygge en jevnere lokal virksomhet rundt LVHANG-produkter.
LVHANG ledergruppe
LVHANG
Lederskapsprinsipper
Tre ting som ikke blir delegert
Vær produsenten, ikke videreselgeren
Hvis vi setter LVHANG-navnet på chassiset, ble chassiset designet, sveiset og malt i anlegget vårt. Vi rebrander ikke andres rammer. Denne forpliktelsen former vårt leverandørvalg, vår FoU-investering og vår kvalitetsprosess.
Distributørkontinuitet er det virkelige produktet
Et kjøretøy som sendes er bare det første trinnet. Distributøren trenger reservedeler tilgjengelig år senere, konfigurasjonskonsistens på tvers av gjentatte bestillinger, og det samme eksportteamet tilgjengelig når noe ikke-rutinemessig skjer. Vi måler oss på år-3 distributørforhold, ikke år-1 salg teller.
Publiser de harde tingene
Vi vil heller publisere hvordan vi velger leverandører, hva som mislyktes i testingen og hvor det regulatoriske bildet i et marked er virkelig uklart – enn å polere en side som ikke forteller kjøpere noe de ikke allerede kunne gjette. Tillitsunderskuddet i denne kategorien er reelt; åpenhet er den eneste veien gjennom det.
Mer om LVHANG
Bak grunnhistorien
Ingeniørteam
Disiplinene, lederskapet og patentporteføljen bak hver modell som sendes fra anlegget.
Møt teamet →Fabrikk og produksjon
Seks integrerte produksjonslinjer, 200 000 enheter årlig kapasitet, robotsveising og automatisert maling.
Inne i fabrikken →FoU-senter
In-house chassis, kabin og elektroteknikk. 40+ patenter på tvers av den aktive porteføljen.
Inne i FoU →Kvalitetsprosess
Innkommende inspeksjon gjennom testing av ferdige produkter - kvalitetssystemet som støtter grunnleggerens standard.
Innvendig kvalitet →Vil du snakke direkte?
For spørsmål på grunnleggernivå - OEM-partnerskapsvilkår, langsiktige distributørforpliktelser eller noe der produsentens stemme i stedet for en salgskontakt er det du trenger - send forespørselen gjennom eksportteamet og merk hva som trenger grunnleggervurdering. Vi ruter deretter.