ZB18 PRO ਨੱਥੀ ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ: ਕੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਆਰਡਰ ਲਈ ZB18 PRO ਨੱਥੀ ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਗੋ, ਲੋਡਿੰਗ ਪਹੁੰਚ, ਰੂਟ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਮਾਡਲ ਨਾਮ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬਾਕਸ ਫਿੱਟ ਹੋਣਗੇ, ਇੱਕ ਲੋਡਿਡ ਵਾਹਨ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ ਜਾਂ ਆਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਹੜੇ ਸਰਵਿਸ ਪਾਰਟਸ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਈਕੋਗੋ ਪਾਰਸਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਾਰਗੋ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ZB18 PRO ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਖਰੀਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਉਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣਯੋਗ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਵਾਲਾ, ਨਮੂਨਾ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਮਾਲ ਅਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਰੂਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ

ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਔਸਤ ਪਾਰਸਲ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੈਕੇਜ, ਆਮ ਪੈਕੇਜ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲੋਡ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਹਲਕੇ, ਭਾਰੇ ਡੱਬੇ ਭਾਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲਬਧ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗ੍ਰਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸੰਖੇਪ, ਸੰਘਣੀ ਵਸਤੂਆਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਟਿੰਗ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹਨ।

ਉਸੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੂਟ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੋ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ, ਅਕਸਰ ਰੁਕਣ, ਝੁਕਾਅ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵੱਖਰੇ ਇਨਪੁੱਟ ਹਨ। ਇੱਕ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਡਿਪੂ-ਟੂ-ਦੁਕਾਨ ਚਲਾਉਣਾ ਉਸ ਰੂਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਕੇਜਾਂ ਤੱਕ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ ਸਮਾਨ ਹੋਵੇ।

ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟਰਾਈਸਾਈਕਲ, ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਸੰਖੇਪ ਅੰਤਿਮ ਬਾਡੀ ਚੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਾਰਗੋ ਡੱਬਾ ਬਾਕਸਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਇਕੱਲੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪਾਣੀ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮਾਲ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਗੋ ਬਾਕਸ ਦੇ ਮਾਪ ਸਿਰਫ਼ ਫਿੱਟ ਜਾਂਚ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹਨ

ਸਰੀਰ ਦੇ ਲਿਫਾਫੇ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ

ਦ ZB18 PRO ਨੱਥੀ ਕਾਰਗੋ ਮਾਡਲ ਉਤਪਾਦ-ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਾਲਾ ਪੰਨਾ 3395 × 1380 × 1850 mm ਦੇ ਵਾਹਨ ਮਾਪ ਅਤੇ 1800 × 1200 × 1000 mm ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਗੋ-ਬਾਕਸ ਹਵਾਲਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਯੋਗੀ ਪਛਾਣ ਹਵਾਲੇ ਹਨ, ਪਰ ਸੂਚੀ ਹਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਲੋਡਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਾਕਸ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਬੇਰੋਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਣਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਪੰਨਾ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਨੱਥੀ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਉਟਲਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੋਡਿੰਗ-ਏਰੀਆ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪਾਂ, ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸੈਸ ਓਪਨਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰੇ। ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੰਦਰ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਓਪਨਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਕਬਜੇ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਲੈਚ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕੋ ਵਾਹਨ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਬਾਡੀ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਟਿੰਗਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਥਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਬਾਕਸ ਦੇ ਮਾਪ ਬਦਲੇ ਨਾ ਹੋਣ।

ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਲੋਡ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ, ਖਾਲੀ ਡੱਬੇ ਦੀ ਨਹੀਂ

ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਅਸਲ ਡੱਬਿਆਂ ਜਾਂ ਅਯਾਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਈਟਮ ਕਿਵੇਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਛੋਟੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਅਭਿਆਸ ਹੈ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ZB18 PRO 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲੋਡਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।

ਸਮਾਨ ਕੁੱਲ ਵੌਲਯੂਮ ਵਾਲੇ ਦੋ ਡਿਲੀਵਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਡੱਬੇ ਵਰਤਦਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਪਾਰਸਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਲੋਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਘਣ-ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਦੋਵਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਭਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਪੇਲੋਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ

ਪੇਲੋਡ, ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਪੁੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਹਨ। ਖਰੀਦ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਲੋਡ ਸੀਮਾ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ, ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣ, ਬੈਟਰੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕਿਵੇਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਲੋਡ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰੋ। ਫਰਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕੁਝ ਸੰਘਣੀ ਵਸਤੂਆਂ ਉਹੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੀਖਿਆ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ, ਮੰਜ਼ਿਲ, ਸੰਜਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਲੋਡ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰਗੋ ਫਿੱਟ ਹੈ।

ਅੰਤਿਮ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪੁੱਛੋ। ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਰੈਕ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਉਸੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਥਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਆਰਡਰ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸੋਧ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹਿਤ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਲੀਟ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਖਾਲੀ-ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਯੋਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਯੋਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੇਖ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਬਦਲ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰੋ

ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇਹ ਕਿਸੇ ਵਿਤਰਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਿਫਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮੋਟਰ ਵਾਟੇਜ ਇਕੱਲੇ ਪਹਾੜੀ-ਚੜਾਈ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਲੋਡ, ਗਰੇਡੀਐਂਟ, ਸਟਾਪ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੌਕਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਵਾਹਨ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਭਾਰੀ ਲੋਡ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਝੁਕਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸੰਚਾਲਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੰਰਚਨਾ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਰੇਂਜ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਉਦੋਂ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਲੋਡ, ਰੂਟ, ਸਪੀਡ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੂਟ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਰੂਟ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ: ਡਿਪੂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ, ਆਖਰੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਹਿਮਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰਿਜ਼ਰਵ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ। ਇੱਕ ਅਨਲੋਡਡ ਦੂਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇੱਕ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਵਪਾਰਕ ਰੂਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਬੈਟਰੀ ਕੈਮਿਸਟਰੀ, ਪੈਕ ਵੋਲਟੇਜ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਐਂਪੀਅਰ-ਘੰਟੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਉਪਲਬਧ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਨਾਮਾਤਰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਰੂਟ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬੈਟਰੀ, ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੀ ਕਾਢ ਸਮਰੱਥਾ ਲੇਬਲ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ। ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੇ ਪੈਕ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਇਨਪੁਟ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਇੱਛਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ-ਸਮੇਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਇਸਦੀ ਸੁਰਖੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉਪਲਬਧ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਕੀ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿਹਾਰਕ ਹੈ ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਸਵਾਲ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵਾਹਨ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਰੀਰ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਫਾਰਮੈਟ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ-ਵਾਹਨ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਬਾਡੀ, ਰੋਸ਼ਨੀ, ਨਿਯੰਤਰਣ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੰਗ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਤਰਜੀਹਾਂ ਸਿੱਧੇ ਵਪਾਰਕ ਇਨਪੁਟਸ ਹਨ, ਪਰ ਸਰੀਰ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹਵਾਲਾ, ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੰਜ਼ਿਲ-ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜਲਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਨਿਰਧਾਰਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਟਿਕਾਣਾ ਦੱਸੋ ਅਤੇ ਕੀ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਸਾਈਟ ਜਾਂ ਜਨਤਕ-ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹੈ। ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸਵਾਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਕੋਈ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੰਦਰਭ ਮਾਡਲ ਕੋਲ ਹਰੇਕ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲਡ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਭੇਜਣਾ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਜ, ਹਿੱਸੇ-ਲੇਖਾਕਰਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਪੈਕਿੰਗ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਭਾਗ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਲਈ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਇੱਕ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਮੂਨਾ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਨਮੂਨਾ ਸਮੀਖਿਆ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਕੁਝ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕੈਟਾਲਾਗ ਚਿੱਤਰ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੁਰਦ ਕੀਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੰਖੇਪ ਨੂੰ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ, ਬਾਡੀ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖਾਸ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਹਨਾਂ ਜਾਂਚਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਮਾਪ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਪਹੁੰਚ ਖੁੱਲਣ, ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਕਾਰਗੋ ਪ੍ਰਬੰਧ। ਜਿੱਥੇ ਰੂਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਯੋਗ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ। ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ, ਇਸਲਈ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਬਾਡੀ ਦੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਚੁੱਪਚਾਪ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਨੂੰ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ।

ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ। "ਪਿੱਛਲਾ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ" ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਜਾਂਚ ਹੈ। "ਵਾਹਨ ਅਮਲੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ" ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਰਾਦੇ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ ਨਮੂਨਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਣਸੁਲਝੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਨਾਮ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਨਾਮ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਭਵਿੱਖੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਮ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਵਾਹਨ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਰੱਖੋ

ਸੇਵਾ ਯੋਜਨਾ ਸੰਰਚਨਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਈਕੋਗੋ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ ਪਾਰਟਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੋ, ਪਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਸਲ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੈਨਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸੂਚੀ ਇੱਕ ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਕਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਹਿਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪੈਕੇਜ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਵਾਹਨ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਕਨੈਕਟਰ ਅੰਤਰ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਮਾਪ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫਾਰਮੈਟ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਭਾਵੇਂ ਭਾਗ ਦਾ ਨਾਮ ਬਦਲਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਹਵਾਲਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੇਵਾ ਆਈਟਮਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਹਨ, ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਇੱਕ ਅਣਪਛਾਤੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਲੀਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ।

ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਓ: ZB18 PRO ਮਾਡਲ ਸੰਦਰਭ, ਮਾਲ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਰੂਟ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲੋਡ, ਕਾਰਗੋ ਪਹੁੰਚ ਲੋੜਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਵਸਥਾ, ਮੰਜ਼ਿਲ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਫਾਰਮੈਟ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ। ਲੋਡ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰੋ।

ਵਰਤੋ ਈਕੋਗੋ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ ਫਾਰਮ ਉਸ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ। ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਸ਼ਾਮਲ ਉਪਕਰਣ, ਡਰਾਇੰਗ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਅਤੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਖਰੀਦਦਾਰ ਟੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਧੂਰੇ ਮਾਡਲ ਵਰਣਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕਈ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਵਾਹਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।