Блог Эгоко

Что такое электронная рикша? Типы, использование и ключевые компоненты

Электронная рикша — это трехколесное транспортное средство с батарейным питанием, предназначенное в основном для пассажирских перевозок на короткие расстояния, хотя в некоторых конфигурациях пассажирские сиденья сочетаются с грузовыми или служебными функциями. В зависимости от рынка подобные транспортные средства также можно назвать электрическими рикшами, электрическими тук-туками или пассажирскими электрическими трехколесными велосипедами. Однако само по себе название не определяет технические характеристики автомобиля. Пассажировместимость, грузоподъемность, конфигурация аккумулятора, мощность двигателя, трансмиссия, размер кузова и условия маршрута — все это влияет на выбор электронной рикши. Для дистрибьютора или покупателя автопарка понимание этих взаимоотношений более полезно, чем простой вопрос, называются ли оба автомобиля «электронными рикшами».

Что такое электрорикша с практической точки зрения?

В самом простом случае электронная рикша использует электрическую систему вместо обычного двигателя внутреннего сгорания. Энергия, накопленная в аккумуляторе, управляется через электрическую систему и контроллер, подается в двигатель, а затем передается через трансмиссию для перемещения автомобиля.

Это базовое описание полезно, но оно не означает, что каждая электронная рикша имеет одинаковую конструкцию или одну и ту же роль. Компактный пассажирский автомобиль, используемый для местных служб такси, может иметь совершенно другие требования к загрузке, аккумулятору и кузову, чем более крупный автомобиль, используемый для туристических маршрутов или смешанных пассажирско-грузовых перевозок.

Именно поэтому вопрос «что такое рикша?» должно привести ко второму вопросу: какую работу должно выполнять транспортное средство?

Для покупателей, сравнивающих готовые транспортные средства, категория «Пассажирские и тук-тук» дает полезную информацию о том, как один общий тип транспортного средства можно разделить на различные конфигурации для пассажирских перевозок и связанных с ними транспортных средств на короткие расстояния.

Пассажирский электрический трехколесный велосипед Туктук

Пассажирский электрорикша

Пассажирский электрический трехколесный велосипед Туктук

Для местного такси, пассажирских маршрутов, туризма и студенческого транспорта. Опубликованная конфигурация: двигатель 60 В, 3000 Вт, свинцово-кислотный аккумулятор емкостью 52 Ач и грузоподъемность 500 кг.

Посмотреть подробную информацию о продукте Туктук →

Как работает электрорикша?

Автомобиль работает как взаимосвязанная система, а не как набор независимых характеристик. Базовые рабочие отношения можно понимать как:

Аккумулятор → Контроллер → Двигатель → Задний мост/трансмиссия → Колеса

Аккумулятор хранит электрическую энергию. Контроллер регулирует подачу мощности на двигатель. Двигатель преобразует электрическую энергию в механическую мощность. Трансмиссия передает эту мощность на колеса. Подвеска, тормоза, шины, электрические детали кабины и конструкция автомобиля определяют, как эта мощность используется во всем автомобиле.

Эта связь имеет значение при сравнении моделей. Покупатель не может оценить электрорикшу только по мощности двигателя. Мощность двигателя необходимо учитывать вместе с напряжением системы, массой транспортного средства, предполагаемой нагрузкой, конфигурацией аккумулятора, настройкой колес и осей, а также маршрутом, по которому транспортное средство будет эксплуатироваться.

Аккумулятор и дальность действия подключены ко всему автомобилю

Емкость аккумулятора часто является одной из первых характеристик, которые покупатели сравнивают, но больший показатель аккумулятора не определяет самостоятельно пригодность автомобиля. Вес транспортного средства, загрузка, рабочая скорость, условия маршрута и электрическая конфигурация — все это влияет на эксплуатационные требования.

Химический состав аккумуляторов также может различаться в зависимости от модели. Например, проверенные данные о продуктах в линейке легковых автомобилей включают конфигурации как свинцово-кислотных, так и литий-ионных аккумуляторов. Их не следует рассматривать как взаимозаменяемые строки котировок без рассмотрения полной спецификации автомобиля.

Двигатель не работает один

Двигатель должен соответствовать контроллеру, платформе напряжения и трансмиссии. Если в предложении указана только мощность двигателя без объяснения соответствующей конфигурации автомобиля, два внешне похожих предложения могут представлять собой разные комплектные системы.

Для закупок это создает важное правило: сравнивайте энергосистему как конфигурацию, а не по одной спецификации.

Каковы основные типы электронных рикш?

Электронные рикши можно систематизировать по приложениям, а не только по названию. Три практические группы особенно актуальны при обзоре пассажирских и многофункциональных электрических трехколесных велосипедов.

Пассажирский электронный рикша для местного транспорта

Пассажирская электронная рикша спроектирована для крытых пассажирских перевозок и маршрутов на короткие расстояния. Типичные области применения могут включать местную службу такси, пассажирские маршруты, туристический транспорт и мобильность в кампусе, где выбранная конфигурация транспортного средства подходит для маршрута.

Одним из проверенных примеров является Пассажирский электрический трехколесный велосипед Туктук. В опубликованных данных о транспортном средстве указан двигатель 60 В мощностью 3000 Вт, свинцово-кислотный аккумулятор емкостью 52 Ач, грузоподъемность 500 кг, пробег 60 км и максимальная скорость 40 км/ч. Перечисленные приложения включают местную службу такси, пассажирские маршруты, туризм и транспорт в кампусе.

Эти цифры описывают эту конкретную модель. Их не следует рассматривать как универсальную спецификацию электронного рикши.

Пассажирский электронный рикша повышенной вместимости

При изменении эксплуатационных требований меняется и вся конфигурация автомобиля. Для более крупного пассажирского автомобиля может потребоваться другой кузов, указание нагрузки, аккумуляторная платформа и характеристики трансмиссии.

Например, Tuktuk-MAX указан с двигателем 72 В, мощностью 3000 Вт, литий-ионным аккумулятором емкостью 100 Ач, грузоподъемностью 1000 кг, пробегом 100 км и максимальной скоростью 50 км/ч. Его заявленные области применения включают пассажирские маршруты с более высокой пропускной способностью, туристические маршрутные перевозки и программы местной мобильности.

Важным моментом является не то, что один набор спецификаций автоматически становится лучше. Важным моментом является то, что покупатель должен сопоставить спецификацию с эксплуатационными требованиями.

Грузопассажирский электрический тук-тук

Некоторые трехколесные транспортные средства занимают промежуточное положение между пассажирским транспортом и грузовым транспортом. В этом случае компоновка кузова и требуемая нагрузка становятся более важными, чем общий ярлык «рикша».

Например, опубликованы данные о пассажирско-грузовом электрическом TukTuk Yunhai 1.8, включающем двигатель мощностью 3000 Вт, грузоподъемность 1000 кг и более крупный кузов, предназначенный для смешанных пассажирских и грузовых перевозок. Таким образом, его конфигурация отвечает эксплуатационным требованиям, отличным от требований меньшего местного пассажирского автомобиля.

Почему пассажировместимость и грузоподъемность должны быть разделены

Количество пассажиров и грузоподъемность связаны, но не имеют одинаковых характеристик.

Транспортное средство может иметь установленное расположение сидений, а грузоподъемность описывает более широкие требования к весу, на которые рассчитана конфигурация транспортного средства. Вес пассажира, багаж, груз, конструкция кузова и условия эксплуатации могут повлиять на то, как должен быть выбран автомобиль.

По этой причине запрос предложений, в котором говорится только «нужна восьмиместная электронная рикша», оставляет без ответа важные инженерные и коммерческие вопросы. Поставщику все еще необходимо понять, будет ли транспортное средство перевозить только пассажиров, пассажиров с багажом или смесь пассажиров и груза.

Более полезная цепочка принятия решений:

Требования к транспортировке → Требования к пассажирам/грузу → Размер транспортного средства → Конфигурация мощности и трансмиссии → Требования к аккумулятору → Окончательный выбор модели.

Пропуск первых шагов может привести к выбору модели по фотографии или количеству мест, при этом упуская из виду нагрузку или эксплуатационные требования, которые фактически определяют пригодность автомобиля.

Как взаимодействуют аккумулятор, двигатель и нагрузка

Полезный способ понять электрический пассажирский трехколесный велосипед — сравнить реальные конфигурации, а не отдельные характеристики.

Справочник по транспортному средствуМоторБатареяГрузоподъемностьСсылка на пробегМаксимальная скорость
Пассажирский электрический трехколесный велосипед Туктук60 В 3000 Вт52 Ач свинцово-кислотный500 кг60 км40 км/ч
Пассажирский электрический трицикл Туктук-МАКС72В 3000Вт100 Ач литий-ионный1000 кг100 км50 км/ч
Грузопассажирский электрический тук-тук Yunhai 1.83000 ВтКонфигурация должна быть подтверждена для указанного автомобиля.1000 кг40–50 кмЭталонная скорость 25/45 км/ч

Первые две модели иллюстрируют важный момент закупок. В обоих указан двигатель мощностью 3000 Вт, однако их напряжение, тип аккумулятора, емкость аккумулятора, грузоподъемность, пробег и размеры автомобиля различаются. Таким образом, одно только сравнение мощности двигателей не может определить, являются ли транспортные средства эквивалентными.

Модель пассажирских и грузовых перевозок Юнхай вводит еще одну переменную: тип пошлины. Его более крупная пассажирско-грузовая конфигурация означает, что покупатель больше не решает одну и ту же транспортную задачу.

Вот почему профессиональное сравнение автомобилей должно начинаться с применения и нагрузки, а затем переходить к характеристикам аккумулятора и системы питания.

Какая спецификация электронного рикши наиболее важна для вашего маршрута?

Не существует единой спецификации, определяющей подходящее транспортное средство. Несколько переменных необходимо читать вместе.

Длина маршрута

Ежедневное рабочее расстояние помогает определить необходимую энергию и план зарядки. Опубликованное значение пробега транспортного средства можно использовать в качестве эталона модели, но фактические закупки все равно должны учитывать маршрут эксплуатации, ожидаемую загрузку и схему зарядки, а не полагаться только на пробег.

Пассажирские и грузовые пошлины

Местный пассажирский маршрут и смешанная грузопассажирская пошлина предъявляют иные требования. Если груз или багаж перевозятся регулярно, это следует указать в запросе предложений, а не добавлять после того, как транспортное средство уже выбрано.

Дорога и рабочая среда

Условия маршрута влияют не только на комфорт. Шины, подвеска, тормозная система и размеры автомобиля могут стать частью решения о выборе. Например, транспортное средство, предназначенное для контролируемого маршрута кампуса, не должно автоматически считаться подходящим для другой дороги или нормативной среды.

Планирование послепродажных запчастей

Для дистрибьюторов и операторов автопарков комплектное транспортное средство — это лишь первое решение о закупке. Контроллеры, двигатели, детали тормозной системы, освещения и электрооборудования кабины также могут стать актуальными в течение срока службы.

Поэтому подбор запасных частей в соответствии с окончательной конфигурацией автомобиля полезен еще до первого заказа, особенно когда покупатель формирует местный запас для технического обслуживания.

Что должны проверить покупатели перед заказом электронной рикши?

Фотография продукта очень мало подтверждает полную спецификацию автомобиля. Полезная техническая проверка должна подтвердить данные, которые существенно влияют на пригодность для предполагаемого маршрута.

  • Габариты транспортного средства: проверьте общую длину, ширину и высоту там, где имеет значение доступ, хранение или транспортировка.
  • Грузоподъемность: проверьте соответствие указанной нагрузки предполагаемой нагрузке на пассажиров и грузов.
  • Напряжение двигателя и системы: рассматривайте их как часть полной конфигурации электропитания, а не как отдельные маркетинговые номера.
  • Аккумулятор: подтвердите химический состав, емкость и конфигурацию, поставляемую с указанным автомобилем.
  • Ссылка на пробег: ознакомьтесь с опубликованной ссылкой и уточните конфигурацию, на которой основано предложение.
  • Шины, тормоза и подвеска: проверьте предложенную спецификацию окончательной модели, а не предполагайте, что все пассажирские тук-туки используют одни и те же компоненты.
  • Поддержка деталей: определите детали контроллера, двигателя, тормоза, освещения и кабины, соответствующие выбранной конфигурации.

Целью этой проверки не является создание более длинной спецификации. Цель состоит в том, чтобы убедиться, что предлагаемый автомобиль является тем же транспортным средством, которое, по мнению покупателя, оценивается.

Когда изменится выбор электронного рикши?

Рекомендация по транспортному средству меняется при изменении эксплуатационных требований.

Компактная пассажирская конфигурация может подойти для местных пассажирских перевозок, но не подходит для смешанных перевозок с высокой нагрузкой. Батарея большего размера может соответствовать другим требованиям к пробегу, но также относится к другой полной конфигурации автомобиля. Более высокая нагрузка может потребовать другого расположения кузова и трансмиссии.

Правила целевого рынка также могут повлиять на окончательную конфигурацию и процесс закупок. Классификация транспортных средств, требования к разрешенному использованию, регистрации и доступу к дорогам зависят от юрисдикции и должны быть проверены на рынке назначения, прежде чем покупатель будет рассматривать любую стандартную конфигурацию электронной рикши как автоматически подходящую для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Эта граница важна: термин «электронная рикша» описывает семейство транспортных средств, а не универсальную спецификацию.

Как подготовить запрос на предложение электронного рикши

Полезный запрос предложения должен позволять поставщику выбрать или подтвердить конфигурацию, а не гадать по короткому названию продукта.

Укажите, предназначено ли транспортное средство для пассажирского, грузопассажирского или коммунального использования.

Укажите ожидаемую потребность в пассажирах.

Опишите багаж или груз, перевозимый при нормальной работе.

Укажите ожидаемый маршрут или требуемый ежедневный пробег.

Определите предпочтение батареи, если оно уже было определено.

Укажите требования к напряжению двигателя или системы, если они предусмотрены проектом.

Объем госзаказа и рынок назначения.

Уточните требования к кузову, кабине или сиденьям, которые влияют на выбор транспортного средства.

Определите, следует ли включать в обсуждение предложения соответствующие услуги или запасные части.

Затем в ответе поставщика должна быть указана предлагаемая модель и конфигурация, на которой основано предложение. Это значительно упрощает дальнейшее сравнение, поскольку пассажировместимость, аккумулятор, двигатель, нагрузку и комплектацию транспортного средства можно рассматривать вместе.

После определения приложения следующим шагом будет сравнение соответствующей конфигурации пассажирского транспортного средства и подготовка структурированного запроса цен на электрорикшу с информацией о маршруте, загрузке, количестве и пункте назначения, необходимой для подтверждения модели.