Хотите увидеть это лично?
Сообщите команде экспорта ваше окно для поездки и то, что вы больше всего хотели бы проверить на этаже — они спланируют посещение линий и станций, которые имеют значение для вашей работы.
Фабрика и производство
Производственная база по производству деталей для трициклов и сборке автомобилей
LVHANG управляет шестью интегрированными производственными линиями на территории площадью 100 000 м² в Цзянсу, Китай, что дает экспортным покупателям более четкое представление о сварке, покраске, сборке, проверке и возможностях масштабирования еще до того, как заказ будет выполнен.
100 000 м²
Производственная база
200,000
Годовая мощность установки
6
Интегрированные производственные линии
150+
Инженеры по Сюйчжоу + Шанхай
Что вы увидите, прогуливаясь по растению
Четыре группы станций на шести интегрированных линиях
Рама с одного конца, готовый трехколесный велосипед с другого. Каждая станция укомплектована обученными операторами и оснащена оборудованием для проверок, которые фактически определяют качество продукции.
Штамповка и сварка рамы
Стальные профили поступают на линию сварки. Роботизированная сварка обрабатывает швы с высокой повторяемостью, определяющие прямолинейность шасси и несущую геометрию — на этом основаны наши более 40 патентов на раму и подвеску. Ручные сварщики завершают соединения, требующие тщательной оценки.
Это станция, которая решает, имеет ли что-нибудь значение остальная часть спецификации — невыровненный кадр ставит под угрозу все последующие компоненты.
Покраска и отверждение
Сварные рамы перемещаются в автоматизированная покрасочная линия: обезжиривание, фосфатирование, грунтовка, верхний слой, отверждение в печи. Роботизированное распыление обеспечивает более равномерную толщину пленки, чем ручное распыление, что особенно важно для грузовых кузовов и самосвальных бункеров, которые подвергаются физическому воздействию в процессе эксплуатации.
На этом этапе запланированы варианты цвета и значков для заказов дистрибьюторов под частными торговыми марками.
Аккумулятор и электрическая сборка
Станция трансмиссии соединяет двигатель, контроллер и аккумуляторную батарею с окрашенным шасси. Свинцово-кислотные и литиевые конфигурации работают на одной линии с разными приспособлениями. В комплект аккумуляторной батареи входит Соответствует UN38.3 Этапы документации, необходимые для морской перевозки заказов на литий.
Перед включением кузова жгуты проводов проверяются на целостность.
Окончательная сборка и контроль качества
На этой станции идет тип кузова (грузовой полуоткрытый кузов, самосвал, сухой фургон, фургон-рефрижератор, пассажирская кабина), за ним следуют колеса, тормоза, освещение и сиденья. Затем транспортное средство выезжает на финальную линию контроля качества для проведения нагрузочных, тормозных и дорожных испытаний перед упаковкой контейнера.
Контроль качества готовой продукции документируется на единицу — см. Страница качества для протокола испытаний.
Заказ → Контейнерный поток
Шесть этапов от спецификации до послепродажного обслуживания
Стандартный производственный процесс после подтверждения заказа. Точные сроки выполнения зависят от конфигурации, размера заказа и окна производственного интервала — команда экспорта фиксирует даты в письменном виде до размещения заказа.
1
Требования и выбор модели
Конфигурация заблокирована — модель, корпус, аккумулятор, электрическое напряжение, краска, значок — в зависимости от вашего целевого рынка.
2
OEM/ODM настройка
Любая окраска, значки или индивидуализация кузова под собственной торговой маркой запланированы в производственный слот.
3
Производство и 100% контроль качества
Рамы сварены, покрашены, собраны. Каждая единица продукции проходит контроль качества готовой продукции перед упаковкой в контейнер, а не отбор проб партии.
4
Экспортная упаковка и CKD/SKD
Транспортные средства, упакованные для морской перевозки в том формате, который вы заказали (CBU катится вертикально; SKD и CKD упаковываются более плотно для более высокого использования контейнера).
5
Поддержка местной ассамблеи
Для заказов SKD/CKD: сборочная документация и канал удаленной поддержки для ваших местных технических специалистов.
6
Послепродажное обслуживание и запасные части
Подключение дистрибьютора, пополнение запасными частями в течение 7–10 дней, обучение ремонту и сервисной документации.
Пропускная способность и время выполнения
Как на самом деле распределяется мощность в 200 000 единиц
Шесть линий, три семейства автомобилей, общая покраска и аккумуляторные станции. Ограничением времени выполнения заказа обычно является этап блокировки конфигурации перед началом производства, а не сама производственная линия.
Распределение линий
Шесть интегрированных производственных линий обслуживают три семейства автомобилей (грузовые/пассажирские/логистические) на общих станциях окраски и аккумуляторных батареях. Время выполнения заказа зависит от загрузки линий в запланированном окне — заказы в высокий сезон помещаются в слоты, которые уже существуют в календаре; большие заказы, возможно, придется разделить на несколько окон.
Факторы времени выполнения заказа
Производство: обычно самый длинный сегмент. Блокировка конфигурации: зависит от того, насколько решительна ваша команда на этапе котировки. Документация: минимальным, если сертификаты назначения подтверждены заранее; дольше, если одобрения все еще ожидаются. Реальный общий срок запроса нового дистрибьютора: обычно от двух до четырех месяцев.
Когда объем перерастает слот
Рост заказов за пределами одного слота достигается за счет последовательного размещения нескольких производственных окон на одной линии, а не за счет попыток сжать слот. Команда экспорта планирует это вместе с вами на этапе составления предложения, чтобы планирование денежных потоков и запасов согласовывалось — мы лучше уложимся в реалистичную дату, чем возьмем на себя чрезмерные обязательства в сжатые сроки.
Часто задаваемые вопросы
Что дистрибьюторы спрашивают о заводе
Да, серьезные дистрибьюторы обычно посещают компанию перед тем, как получить первый контейнер, и этот визит является максимально тщательной проверкой того, соответствует ли то, что на веб-сайте, тому, что находится на полу. Экспортная группа координирует визиты в Сюйчжоу; Время выполнения зависит от вашего окна поездки.
Площадка площадью 100 000 м² в Сюйчжоу, Цзянсу, является заводом по производству автомобилей LVHANG. Исследования и разработки разделены между заводом в Сюйчжоу и совместным центром исследований и разработок в Шанхае (Пудун), а производство консолидировано в Сюйчжоу. Мы не передаем финальную сборку сторонним заводам под своим брендом.
Роботы сварочных линий обеспечивают повторяемость, с которой ручная сварка не может сравниться в течение длинной смены. Для конструкции рамы, рассчитанной на определенную нагрузку и геометрию шасси (более 40 патентов на проектные замыслы), повторяемые сварные швы — это то, что делает технические характеристики надежными в эксплуатации. Квалифицированные сварщики по-прежнему работают над соединениями, которые выиграют от суждений.
Варианты кузова и аккумулятора в рамках существующей модели запланированы в производственный слот во время блокировки — размеры грузового отсека, расположение боковых дверей, окраска и значки, свинцово-кислотный и литиевый химический состав. Более глубокие изменения (нестандартная геометрия кабины, новая трансмиссия, стандарты напряжения для целевого рынка) проходят через НИОКР прием и добавление времени выполнения заказа.
Экспортная команда вам расскажет. Мы лучше устроим тебе настоящее свидание через шесть недель, чем фальшивое свидание на следующей неделе. Реалистичное планирование защищает обе стороны: слишком обещанное время становится отложенным контейнером, который усугубляется вашими последующими обязательствами. Последовательные производственные окна обычно решают проблему роста; последовательность планируется на этапе котировки.