Prečo nominálne užitočné zaťaženie nie je úplným výberovým pravidlom?
Užitočné zaťaženie je dôležité, ale opisuje iba jednu hranicu. Nevysvetľuje, či je náklad kompaktný alebo objemný, rovnomerne rozložený alebo koncentrovaný, suchý alebo citlivý na počasie. Neopisuje ani to, ako často sa vozidlo rozbieha, ako dlho stúpa, koľko sa brzdí na spiatočnej nohe alebo koľko času je k dispozícii na nabíjanie.
Kupujúci, ktorý presúva zabalené potraviny medzi skladom a blízkymi obchodmi, môže potrebovať uzavretú karosériu, častý prístup k dverám a predvídateľnú mestskú manévrovateľnosť. Kupujúci, ktorý presúva poľnohospodárske vstupy, môže uprednostniť otvorenú nákladnú plošinu, svetlú výšku, robustné pneumatiky a jednoduché čistenie. Obidve môžu uvádzať rovnakú hmotnosť nákladu, avšak vhodná konfigurácia vozidla a prevádzkové riziká sú odlišné.
Nominálne postavy by preto mali diskusiu začať, nie ju ukončiť. Dodávateľ by mal potvrdiť, čo znamená uvedená definícia nákladu, na ktorú konfiguráciu sa vzťahuje a či bolo navrhované vozidlo posúdené vzhľadom na trasu stanovenú kupujúcim. Toto je obzvlášť dôležité, keď súhrny kategórií a stránky modelov obsahujú rôzne referenčné hodnoty. Objednávka by mala používať konfiguráciu potvrdenú v cenovej ponuke, nie izolované číslo webovej stránky.

