Inženirska ekipa in discipline
Šasije, ki jih varimo, kabine, ki jih oblikujemo, električni sistemi, ki jih integriramo, in preskusne naprave, ki jih uporabljamo, se nahajajo v šestih inženirskih disciplinah, ki jih zaposluje interno. Vsaka disciplina podpira praktično delo z vozili in deli, od pregleda konfiguracije do spremljanja proizvodnje.
Inženirska filozofija
Kako se odločimo, kaj je vredno imeti v lasti
Imejte lastno pot neuspeha
Če je komponenta na poti kritične okvare (struktura šasije, zavore, integracija pogonskega sklopa, toplotno upravljanje baterije), jo izdelamo interno. Dobavitelja ne želimo vprašati, zakaj je enota odpovedala na terenu – želimo imeti odgovor.
Preizkusite, preden zaupate
Vsaka sprememba zasnove poteka skozi testiranje na klopi/stezi/vzdržljivosti, preden se pošlje v velikem obsegu. Stran s primeri napak dokumentira, kaj to ujame. Bistvo je najti težavo v podjetju, ne v vsakodnevni poti operaterja.
Patentirajte tisto, kar ponavljate
40+ patentov, ki jih imamo v lasti, ščitijo iteracije, za katere je bilo potrebnih največ inženirskih ur – izboljšave geometrije šasije, inovacije strukture kabine, izboljšave električne integracije. Patenti niso nečimrnost; so dokumentacija, da smo dejansko rešili težavo.
Lastništvo inženiringa
Ekipe za dele, vozila in izvozna naročila
Inženirski pregled
Namestitev in konfiguracija
Pregleda vrsto vozila, obremenitev, podatke o vgradnji in združljivost delov pred ponudbo ali načrtovanjem proizvodnje.
Podpora za raziskave in razvoj
Deli in razvoj vozil
Povezuje sisteme zadnje osi, električno ujemanje, konfiguracijo karoserije in zahteve OEM z rešitvami, pripravljenimi za proizvodnjo.
Kontrola kakovosti
Pregled in testiranje
Upravlja vhodne preglede, proizvodne prehode, inšpekcijo končnih izdelkov in zapise o korektivnih ukrepih.
Proizvodnja in izvoz
Pakiranje, dokumenti in dostava
Usklajuje načrtovanje proizvodnje, pakiranje delov, izvozne dokumente in pripravo pošiljk za ponovne kupce.
Z disciplino
Šest inženirskih disciplin, vsaka z opredeljenim lastništvom
Inženirska organizacija je strukturirana okoli fizičnih in funkcionalnih območij, ki odločajo, ali vozilo zdrži na terenu. Vsaka disciplina ima v lasti določen obseg, izvaja lastno laboratorijsko napravo in preskusni proces ter prispeva k skupnim pregledom načrtovanja, ki zaklenejo konfiguracijo vsakega modela.
Inženiring šasije in okvirja
V hišiEnodelna vtisnjena zasnova okvirja, geometrija zvara, prevzemne točke vzmetenja, strukturna ojačitev pod obremenitvijo — strukturna hrbtenica, na katero se pritrdi vsak drug sistem.
Lastnik: šasija CAD, zasnova vpenjalne spojke, konstrukcijski FEA, ojačitev glede na nosilnost, preskušanje utrujenosti.
Pogon in baterija
V hišiDimenzioniranje motorja, specifikacija krmilnika, integracija baterijskega paketa, zasnova polnilnega sistema, toplotno upravljanje v svinčeno-kislinskih in litijevih konfiguracijah.
Lastnik: izbira motorja/krmilnika, BOM paketa baterij, nastavitev krivulje polnjenja, testiranje toplotne ovojnice.
Kabina in karoserija
V hišiOblika kabine (odprta, pol-zaprta, pol-zaprta, dolga karoserija, popolnoma zaprta), ergonomija za potnike, zasnova tovorne karoserije/kombijevega prostora, zaščita pred vremenskimi vplivi za podnebje izvoznega trga.
Lastnik: kabina CAD, orodje za pločevino, specifikacije za zaščito pred vremenskimi vplivi, standardi za barve in premaze.
Električni in krmilni sistemi
V hišiZasnova kabelskega snopa, sistemi razsvetljave in signalizacije, instrumenti na armaturni plošči, integracija vzvratne kamere, daljinsko spremljanje hladilnih konfiguracij.
Lastnik: sheme ožičenja, specifikacije izdelave kabelskega snopa, skladnost z osvetlitvijo/signalom, vdelana programska oprema za krmiljenje, kjer je primerno.
Kakovost in testiranje
V hišiIn-line nadzor procesa, testni niz končnega izdelka (obremenitev, zavora, cestna, električna varnost), vzdržljivostni program na testni progi, dokumentirana disciplina primerov okvar.
Lastnik: vhodni pregled, vrata v procesu, preskusne naprave za končne izdelke, kalibracija in sledljivost, dokumentacija o primerih napak.
Proizvodni inženiring in izvoz
V hišiPostavitev in ravnovesje proizvodne linije, inženiring pakiranja CKD / SKD, specifikacije nakladanja zabojnikov, sestavljanje paketa izvozne dokumentacije za skladnost s ciljnim trgom.
Lastnik: načrtovanje zmogljivosti linije, oblikovanje embalaže CKD/SKD, načrti nakladanja zabojnikov, predloge izvozne dokumentacije po ciljnem trgu.
Inženirski proces
Od koncepta do predaje proizvodnje
Nov model ali večja sprememba dizajna poteka skozi isti petstopenjski postopek. Bistvo je zakleniti načrt pred izdelavo orodij in imeti podatke o testiranju na mizi, ko prevzame proizvodni inženiring.
Koncept in zahteve
Pot kupca/delovni cikel/konfiguracijski povzetek postanejo inženirske zahteve; podvozje, pogonski sklop in disciplina v kabini vodi odjavo obsega, preden se odpre CAD.
CAD in prototip
CAD delo v lasti discipline; prvi prototip, izdelan v naši lastni napravi za preverjanje združljivosti, geometrije in ergonomije.
Testiranje na klopi in stezi
Testi na napravi na ravni komponent + tovarniška preskusna steza na ravni vozila + vzdržljivostne vožnje. Dokumentirane napake; iteracije oblikovanja pristanejo tukaj, ne v množični proizvodnji.
Predaja proizvodnje
Zaklenjena zasnova, prenesena v proizvodni inženiring s popolnimi podatki o preskusih, specifikacijami vpenjal in merili kakovosti. Brez lezenja obsega po predaji.
Povratna zanka polja
Poročila s terena, samoplačniške testne pošiljke in povratne informacije distributerjev se vrnejo k izvorni disciplini. Lekcije pristanejo v naslednji ponovitvi oblikovanja, ne v naslednji prodajni predstavitvi.
Interno v primerjavi z virom
Kaj izdelamo sami v primerjavi s tem, kar pridobimo
Lastno zasnovano
- Geometrija šasije in enodelna zasnova okvirja
- Oblika kabine in inženiring karoserije za tovor/kombi
- Integracija vzmetenja, zaviranja in krmiljenja
- Postavitev električnega snopa in armaturne plošče
- Toplotni ovoj in konfiguracija paketa baterij
- Postavitev in ravnovesje proizvodne linije
- Embalažni inženiring CKD / SKD
- Zasnova preskusne naprave za kakovost in program primerov napak
Pridobljeno od odobrenih dobaviteljev
- Motorji in krmilniki (po naši specifikaciji)
- Baterijske celice in BMS moduli
- Gume, komponente za razsvetljavo, instrumenti
- Hladilna enota na logističnih konfiguracijah
- Hidravlične komponente na prekucnih konfiguracijah
- Standardizirana strojna oprema (pritrdilni elementi, ležaji, tesnila)
Patentni portfelj
40+ aktivnih patentov — razvrščenih po inženirskih področjih
Aktivni patentni portfelj odraža, kje so naše inženirske ure dejansko pristale. Spodnje kategorije poimenujejo pokrita inženirska področja; posebne številke patentov in datumi podelitve so interno dokumentirani in navedeni glede na naročilo ali tehnično razpravo.
Geometrija šasije
Enodelni vtisnjeni okvir, geometrija točke vzmetenja, izboljšana porazdelitev obremenitve.
Struktura kabine
Prehodi oblike kabine (odprta/polzaprta/zaprta), pristopi za zaščito pred vremenskimi vplivi, varnostna geometrija potnikov.
Električna integracija
Pristopi za usmerjanje kabelskega snopa, integracijo armaturne plošče, osvetlitev in konfiguracijo signala.
Karoserija za tovor in kombi
Ojačitev ploščadi z odprto posteljo, odstranljivi stranski mehanizmi, zaščita pred vremenskimi vplivi za dostavno vozilo, integracija hladilne enote.
Določene številke patentov in datumi podelitve so na voljo na zahtevo kvalificiranemu distributerju ali partnerjem OEM kot del distributerski program skrbni pregled. Številk posameznih patentov ne objavljamo na javnem mestu, da bi se izognili združevanju s trženjskimi trditvami.
Imate tehnični pogovor?
Za razprave OEM, konfiguracije ali izdelave po meri bo izvozna ekipa usmerila k pravemu vodji discipline — ali pa se bo dogovorila za neposreden klic z R&D, ko bo vprašanje to zahtevalo.