Želite podrobno dokumentacijo QC?
Povejte izvozni ekipi svoj ciljni trg in kombinacijo ciljnih modelov – poslali bodo predlogo zapisa QC na enoto in popis paketa izvozne dokumentacije, preden bo ponudba dokončana.
Vsaka enota gre skozi QC končnega izdelka – preskus obremenitve, preskus zavor, preskus na cesti in pregled električne varnosti – ne vzorčena serija. Inšpekcijski potek dela daje izvoznim kupcem jasnejšo dokumentacijo pred odpremo in preprečuje, da bi pokvarjene enote naložili v zabojnik. Preverjanje na strani dobavitelja živi naprej stran za izbiro dobavitelja; težave, odkrite pri razvojnem testiranju, so dokumentirane Primeri napak.
100 %
Preverjanje v fazi končnega izdelka
Na enoto
Odjava testa končnega izdelka
Na enoto
Dnevnik QC je priložen vsakemu vsebniku
15
Modeli na protokolu
Nadzor kakovosti ni en sam pregled na koncu vrstice. Poteka v treh fazah, od katerih ima vsaka drugačno dokumentacijo in drugačna merila za prijavo.
Pregled posameznih serij ob prevzemu komponent, ki napajajo linijo. Stran predkvalifikacije – kako dobavitelj sploh postane upravičen do pošiljanja delov tukaj – je v središču pozornosti Kako izbiramo dobavitelje.
On-line pregledi med varjenjem, barvanjem, pogonom in končno montažo. Varilni šivi se pregledajo, preden se okvir premakne na barvo; debelina barvnega filma se preveri pred montažo; kontinuiteta ožičenja se preveri, preden se karoserija vključi. Težave, odkrite tukaj, je ceneje odpraviti kot težave, odkrite v fazi končnega izdelka.
Vsaka enota — ni vzorčena serija — opravi preskuse končnega izdelka pred pakiranjem v posodo: obremenitev, zavore, cesta, električna varnost. Vsaka enota ima na tej stopnji podpisan zapis QC, ki spremlja zabojnik ob pošiljanju.
Preizkusi se ocenjujejo glede na nazivne specifikacije modela, ne glede na univerzalni standard – prekucnik je testiran glede na merila prekucnika, potniška kabina glede na merila za potnike.
Tovorni in prekucni modeli so obremenjeni do nazivne obremenitve modela, podvozje pa se preveri glede trajnega upogiba, ravnosti okvirja in kakršnih koli zapletov v pogonskem sklopu pod obremenitvijo. Modeli potniške kabine so testirani s simulirano težo potnika v nazivni konfiguraciji. Kriteriji za sprejem so številke v specifikacijah za posamezni model – iste številke, kot so prikazane na strani izdelka.
Vozilo se pripelje do nazivne hitrosti modela in uporabijo se zavore, da se potrdi, da je pot ustavljanja v obremenjenem stanju znotraj specifikacij. Preverjeno je ravnovesje zavor (spredaj-zadaj in bočno). Modeli s hidravličnimi ali mehanskimi zavornimi sistemi so preizkušeni glede na specifikacije za njihov sistemski razred.
Vsaka dokončana enota opravi kratko preskusno zanko na tovarniškem cestnem krogu: pospeševanje, krmiljenje, zaviranje, odziv pogona, osvetlitev in indikatorska funkcija. Cestni preizkus je preverjanje integracije – to je test, ki odkrije težave, ki jih laboratorijski testi lahko spregledajo.
Preverjeni so neprekinjenost ožičenja, izolacija, celovitost paketa baterij in funkcija polnjenja/praznjenja. Litijevi paketi dodatno vsebujejo povzetek testa UN38.3, ki je potreben za pomorski tovorni promet. Na tej stopnji je potrjena združljivost polnilnika s standardom napetosti ciljnega trga.
»100-odstotno preverjanje kakovosti s popolno sledljivostjo« pomeni zapis na enoto – ne enega samega šaržnega certifikata, pripetega na manifest vsebnika.
Vsaka enota je dobavljena s svojim zapisom o odjavi QC: kateri testi so bili izvedeni, kdo se je odjavil, morebitne pogojne opombe. To je dokument, ki potuje z vozilom, ne generično potrdilo o seriji.
Vsak zabojnik se odpremi s povzetkom zapisa, ki zajema: mešanico modelov, serijske številke, zapis o uspešnosti preskusa končnega izdelka, preverjanje celovitosti embalaže in paket izvozne dokumentacije, ki ustreza ciljnemu trgu.
Serijske številke na enoto se preslikajo nazaj na: dobaviteljevo serijo, iz katere prihajajo komponente, proizvodno režo, v katero je bilo vozilo vgrajeno, in operaterja QC, ki je podpisal teste končnega izdelka. Uporabno za garancijsko delo, ker ima sledenje vzroka dejansko sled na papirju.
Vozila niso prestala QC končnega izdelka. To je bistvo stopnje QC končnega izdelka. Pomembno je, kaj se zgodi potem.
Okvarjene enote zapustijo linijo in se ne pošiljajo. Dnevnik QC zabeleži način napake in enota gre v predelavo ali nazaj v odgovorno proizvodno postajo.
Način napake se primerja z zapisi v procesu, da se ugotovi, ali je težava enkratna (enotna napaka pri sestavljanju) ali vzorec (serija komponent, nastavitev linije, težava z zasnovo). Vzorci sprožijo korektivne ukrepe čez linijo, ne samo na okvarjeni enoti.
Sistemske težave, odkrite med razvojem ali predprodukcijskim testiranjem, so dokumentirane in v izbranih primerih objavljene z inženirskim popravkom, ki jih je rešil. Glej Primeri napak — to je tisto, kar testiranje dejansko ugotovi, ko testirate dovolj močno.
Da — bodisi neodvisni inšpektorji tretje osebe bodisi vaše osebje. Usklajevali bomo dostop do obrata, vnaprej delili protokol QC in dovolili inšpektorju, da spremlja fazo končnega izdelka na enotah iz vašega naročila. Na voljo je podpora za vizumsko pismo; dobavni rok je odvisen od vašega potovalnega obdobja.
Potrditveni zapisi QC na enoto, ki zajemajo testni niz končnega izdelka (obremenitev, zavora, cestna, električna varnost), povzetek QC na ravni vsebnika, serijske številke modela, preverjanje celovitosti embalaže in paket izvozne dokumentacije za namembni trg. Celoten popis je potrjen v fazi ponudbe, tako da na carini ni presenečenj.
Ne. Okvarjene enote ostanejo v obratu za predelavo ali pa se v celoti umaknejo iz naročila. Rešitev za manjkajočo enoto – predelava in odpošiljanje v naslednjo režo, zamenjava iz iste konfiguracije ali prilagoditev glede na naročilo – se pisno potrdi z izvozno ekipo, preden zabojnik zapusti tovarno.
Tovarniški certifikat kakovosti in QC zapis na enoto odgovarjata na različna vprašanja. Certifikat odgovarja "ali je tovarna pooblaščena za pošiljanje?" Zapis na enoto odgovarja »je bil to vozilo testirano in kaj je test ugotovil?« Dokumentacija QC, ki je priložena vsakemu vsebniku, je druga — testni zapis na enoto, ki ga podpiše operater na določeni postaji, s popolno sledljivostjo nazaj do komponent, proizvodne reže in vključenega osebja.
Kjer v proizvodni liniji živijo postaje QC.
Odpri →Kako se modeli izkažejo, preden dosežejo linijo QC.
Odpri →QC na strani komponente, ki se izvaja, preden deli pridejo v proizvodnjo.
Odpri →Težave, odkrite pri razvojnem testiranju — in inženirskem popravku.
Odpri →Kako dokumentacija QC podpira garancijo in servis na trgu.
Odpri →Profil podjetja in ozadje proizvodnje.
Odpri →Povejte izvozni ekipi svoj ciljni trg in kombinacijo ciljnih modelov – poslali bodo predlogo zapisa QC na enoto in popis paketa izvozne dokumentacije, preden bo ponudba dokončana.