Novice in vpogledi

Sprehodite se skozi katero koli veleprodajno tržnico v jugovzhodni Aziji, južni Aziji ali vzhodni Afriki pred sončnim vzhodom in ista slika se ponovi. Trikolesna tovorna vozila se vračajo na nakladalne rampe, vozniki nalagajo vreče in kartone, jutranje dostave pa se začnejo, preden se promet poveča. Za distributerje, ki opravljajo storitve na teh poteh, tovorni električni tricikel ni […]

Električni tricikli za odrasle se razlikujejo po tem, kako jih poganjajo, kaj prenašajo in kako so razporejena njihova telesa. »Odrasel« opisuje predvidenega uporabnika; "električni" pomeni, da motor prispeva k pogonu. Te oznake same po sebi ne povedo, ali vozilo podpira poganjanje pedal, ima dodatne potniške sedeže ali ima namenski prtljažni prostor. Uporabni […]

E-rikša je trikolesno vozilo na baterijski pogon, zasnovano predvsem za prevoz potnikov na kratke razdalje, čeprav nekatere konfiguracije združujejo potniški sedež s tovornimi ali uporabnimi funkcijami. Odvisno od trga lahko podobna vozila opišemo tudi kot električne rikše, električne tuk-tuke ali potniške električne tricikle. Samo ime pa ne opredeljuje specifikacije vozila. Kapaciteta potnikov, […]

Za e-rikšo ni enotne fiksne cene, ker izraz zajema vozila z različnimi potniškimi zmogljivostmi, zahtevami glede nakladanja, baterijami, napetostnimi ploščadmi, motorji, karoserijami in operativnimi vlogami. Ponudbe za kompaktno lokalno potniško vozilo ni mogoče neposredno primerjati s potniškim modelom večje prostornine preprosto zato, ker sta oba opisana kot električni rikši. Za B2B […]

Tovorni električni tricikel je treba izbrati iz delovnega cikla, ne iz ene glavne specifikacije. Kupci morajo pred primerjavo modelov določiti dejansko maso in prostornino tovora, razdaljo poti, naklon ceste, stanje površine, pogostost postankov, delovne ure, polnilno okno, zahteve glede tovora in pravila trga destinacije. Ti vnosi medsebojno delujejo: pot s ponavljajočimi se začetki, strmi […]