Поправља оптерећену мекоћу
При пуном оптерећењу или на благим падинама, 800В може да се осећа као да је гас закопан, али се возило не креће; 900В има већу маргину и потребно је мање мењања брзина.
ЦЦЦ ИП54 широк напон без одржавања
900В перманентни магнет без четкица ДЦ мотор
МОДЕЛ · БЛДЦ МОТОР / 900В · 45Х · 48/60/72В
900ВНазивна снага
45ХМагнет Хеигхт
4,62 / 4,8 кгТежина (појединачна / 4-жична)
1,2 мЦабле Ленгтх
900В додаје корисну маргину обртног момента у односу на 800В, намењено возилима која се повремено пењу или често раде под пуним оптерећењем. На тежим дневним теретним возилима која раде између града и села, 800В може бити слаб када се комбинују терет и нагиб; 900В то лакше подноси. Са 45Х магнетним челиком, и даље даје предност ниској потрошњи енергије и великом домету.
- Више од 800В
- 45Х магнет
- Лагано се пење
- Нема омекшавања под оптерећењем
Зашто одабрати овај производ
Лагано се пење
45Х магнетни челик повећава обртни моменат, руковање градским мостовима и излазима за паркирање.
Побољшано хлађење
Кућиште расте до 97 мм, тако да је пораст температуре на дугим стазама мањи од 800 В, а остаје стабилан и лети.
Домет остаје контролисан
Ефикасност остаје изнад 88%, тако да штеди енергију у поређењу са преласком на мотор велике снаге, без додатних трошкова батерије.
Спецификације
| Ставка | Валуе |
|---|---|
| Називна снага | 900В |
| Магнет Хеигхт | 45Х |
| Тежина (појединачна / 4-жична) | 4,62 / 4,8 кг |
| Цабле Ленгтх | 1,2 м |
| Леад Типе | Једна / 4-жична опционо |
| Хоусинг Хеигхт | 97 мм |
| Висина мотора | 235 мм |
| Дужина осовине | 206 мм |
| Комутација | Без четкица |
| Волтаге | 48В / 60В / 72В |
| Магнет Материал | НдФеБ |
| Тип становања | Округло / квадратно кућиште по избору |
| Заштита | ИП54 |
| Оцењена ефикасност | ≥88% |
| Ниво буке | ≤55 дБ |
| Цертифицатион | ЦЦЦ; испуњава извозне стандарде ЕУ |
Детаљи о производу
Обртни момент пењања
Свакодневни теретни рад неизбежно доноси падине. Овај мотор подебљава криву обртног момента кроз средњи опсег, тако да се при поновном убрзању и пењању испод 30 км/х осећате самопоуздано, без извлачења да бисте гурнули.
- Средњи обртни момент
- Обрађује уобичајене нагибе
- Почиње под оптерећењем
- Мање штандова на падинама
Топлотна равнотежа
Под пуним оптерећењем на дугим стазама, пораст температуре је прва ствар која се показује. Веће кућиште повећава површину хлађења, одржавајући температуру кућишта под контролом током целог јутра.
- Веће кућиште
- Више подручја за хлађење
- Стабилан на дугим трчањима
- Контролисани пораст температуре
Пријаве и случајеви
Градски терет
Терет на ивици града
Дневна роба вози између окружног града и села око 600 кг, са косинама моста на траси.
Маркет Суппли
Тржиште на велико ради
Продавци свакодневно путују на велетржницу, потпуно напуњени и по хладном времену, тако да је обртни момент битан.
Извези ЦКД
Достава града Латинске Америке
Валовите градске руте испоруке, где 900В балансира успон и домет.
ФАК
- П: Колико се разликују 900В и 800В?
- О: Разлика је углавном у обртном моменту и маргини под оптерећењем и на падинама. На празним равним путевима мала је разлика; под оптерећењем или пењање, 900В је очигледно стабилније.
- П: Да ли је у реду за свакодневна пуна оптерећења?
- О: Дневно оптерећење око 600 кг је у реду. За константна пуна оптерећења, погледајте 1200В или опсег за тешке услове рада.
- П: Који контролер му одговара?
- О: Једноредни или 24 цевни контролер са 15-18 цеви раде - бирајте према функцијама које желите.
- П: Да ли користи више енергије?
- О: Ефикасност је такође изнад 88%, тако да је опсег при нормалној употреби сличан; потрошња је само нешто већа под тешким пењањем.
Ецого Глобал Вехицле | ввв.ецогоев.цом | info@ecogoev.com | ВхатсАпп: +86 198 5169 9562