Вести и увиди

РФК за електрични трицикл мотор треба да идентификује мотор или возило, опише потребне услове рада и дефинише механички и електрични интерфејс. Напон и снага сами по себи не могу утврдити да ли ће замена стати, правилно се повезати или обезбедити потребан излаз у раду. Користан захтев омогућава добављачу да разликује потврђене захтеве од информација које […]

Носивост задње осовине теретног трицикла треба проверити у односу на оптерећење које заиста достиже задњу осовину, користећи предвиђене точкове, распоред монтаже и услове рада. Сама тежина терета не може утврдити тај захтев: задња осовина подржава део возила, акумулатор, возача и терет, док предњи точак подржава други део. […]

Израчунајте преносни однос задње осовине електричног трицикла тако што ћете поделити брзину дефинисане улазне осовине са брзином дефинисаног излаза. За једноставан пар зупчаника, поделите број зуба погонског зупчаника са бројем зуба погонског зупчаника. Када неколико степена редукције лежи између мотора и точкова, помножите њихове односе […]

Да бисте изабрали снагу контролера за електрични трицикл, почните са документованом оценом мотора и компатибилношћу мотора коју је навео произвођач контролера. Затим проверите опсег напона батерије, ограничења струје батерије и мотора, услове непрекидног рада и контролне интерфејсе. Ознака снаге помаже у идентификацији кандидата; ове додатне провере утврђују да ли кандидат одговара возилу. Овај […]

Ево одлуке која многе нове увознике кошта прави новац пре него што то и схвате. Возило је исто, фабрика је иста, а спецификација је иста — али начин на који се електрични трицикл пакује у контејнер мења увозну царину, запремину по контејнеру, локалну монтажу […]

Питајте менаџера возног парка који део теретног електричног трицикла први поквари и ретко ћете добити нејасан одговор. Они ће показати испод возила и навести тачну компоненту која је заглавила возача прошлог месеца — поломљена полуврата, контролер који је потамнио после кише, кочиони добош који је остао без […]