Вести и увиди

Прошетајте било којом велепродајном пијацом у југоисточној Азији, јужној Азији или источној Африци пре изласка сунца и иста слика се понавља. Теретна возила на три точка се враћају до утоварних места, возачи се гомилају у џакове и картоне, а јутарње испоруке почињу пре него што се гужва. За дистрибутере који опслужују те руте, теретни електрични трицикл није […]

Електрични трицикли за одрасле разликују се по томе како се возе, шта носе и како су им распоређена тела. „Одрасли“ описује циљаног корисника; „електрични“ значи да мотор доприноси погону. Те ознаке саме по себи не говоре да ли возило подржава педалирање, да ли има додатна седишта за путнике или има наменски товарни простор. Корисно […]

Е-рикша је возило на три точка на батерије, дизајнирано углавном за превоз путника на кратке удаљености, иако неке конфигурације комбинују путничка седишта са теретним или помоћним функцијама. У зависности од тржишта, слична возила се такође могу описати као електричне рикше, електрични тук-тукови или путнички електрични трицикли. Само име, међутим, не дефинише спецификацију возила. Капацитет путника, […]

Не постоји јединствена фиксна цена за е-рикшу јер се појам односи на возила са различитим путничким капацитетима, захтевима за утовар, батеријама, напонским платформама, моторима, каросеријама и радним улогама. Понуда за компактно локално путничко возило не може се директно поредити са путничким моделом већег капацитета једноставно зато што су оба описана као електричне рикше. За Б2Б […]

Теретни електрични трицикл треба изабрати из радног циклуса, а не из једне насловне спецификације. Купци треба да дефинишу стварну масу и запремину терета, удаљеност руте, ниво пута, стање површине, учесталост заустављања, радне сате, период пуњења, захтев за каросерију и правила одредишног тржишта пре него што упореде моделе. Ови улази су у интеракцији: рута са поновљеним стартовима, стрма […]