บันทึกการทดสอบและการดำเนินการแก้ไข

ในการวิ่งในทางที่ผิดเกินระยะทาง ระยะการใช้งานลดลงต่ำกว่าค่าที่กำหนดในช่วงอายุของแพ็คมากกว่าที่คาดไว้

เค้าโครงช่องใส่แบตเตอรี่ที่ปล่อยให้ความร้อนสะสมรอบๆ กระเป๋าในระหว่างการวิ่งต่อเนื่องเป็นเวลานาน ส่งผลให้สูญเสียความจุอย่างรวดเร็ว

ปรับเปลี่ยนช่องใส่แบตเตอรี่เพื่อให้อากาศไหลเวียนและเพิ่มแผงกั้นความร้อนระหว่างชุดอุปกรณ์และระบบขับเคลื่อน

การเก็บรักษาความจุเป็นไปตามข้อกำหนด ผ่านวงจรความทนทานเต็มรูปแบบบนเครื่องที่ทดสอบซ้ำ

ตัวควบคุมมอเตอร์ตัดความร้อนระหว่างรอบการไต่แบบเต็มโหลดอย่างต่อเนื่องบนแท่นทดสอบ

ตำแหน่งการติดตั้งคอนโทรลเลอร์มีการกระจายความร้อนได้ไม่ดี และรอบการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับนั้นเหมาะสมสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศร้อน

ย้ายตัวควบคุมไปยังตำแหน่งที่มีการระบายอากาศโดยมีแผงระบายความร้อนขนาดใหญ่ขึ้น และลดระดับตัวเลขการทำงานต่อเนื่องที่เผยแพร่ไว้เป็นค่าที่เราสามารถคงไว้ได้

ไม่มีการตัดความร้อน ตลอดการทดสอบการปีนแบบเต็มโหลดซ้ำๆ

หน่วยทดสอบที่ออกทุนด้วยตนเองซึ่งจัดส่งบนเส้นทางชายฝั่งทะเลที่มีความชื้น แสดงให้เห็นการกัดกร่อนที่พื้นผิวตั้งแต่เนิ่นๆ บนตัวยึดและฉากยึดที่เปิดโล่ง

ข้อมูลจำเพาะการชุบบนฮาร์ดแวร์ขนาดเล็กชุดหนึ่งต่ำกว่าความต้องการบริการด้านสภาพอากาศชายฝั่ง

อัปเกรดข้อกำหนดการเคลือบตัวยึดและตัวยึด และเพิ่มการตรวจสอบสเปรย์เกลือในการตรวจสอบชิ้นส่วนเหล่านั้นที่เข้ามา

ทำความสะอาดฮาร์ดแวร์ บนหน่วยที่จัดส่งซ้ำในเส้นทางเดียวกัน ตอนนี้สเปคการเคลือบเป็นมาตรฐานแล้ว

การวิ่งโหลดซ้ำๆ บนส่วนที่ขรุขระของรางทดสอบทำให้เกิดการแตกร้าวตั้งแต่เนิ่นๆ ที่รอยเชื่อมห้องบรรทุกสัมภาระ

ความเข้มข้นของความเครียดในการออกแบบข้อต่อ ทำให้แย่ลงจากการสั่นสะเทือนในการปฏิบัติหน้าที่บนถนนหัก

ออกแบบข้อต่อใหม่เพื่อกระจายน้ำหนัก เพิ่มเป้าเสื้อกางเกง และปรับปรุงขั้นตอนการเชื่อมสำหรับตะเข็บนั้น

ไม่มีการแตกร้าว ผ่านการวิ่งความล้าบนพื้นผิวขรุขระที่ยืดเยื้อหลังจากการออกแบบใหม่

การลงโหลดในวงจรการใช้งานในทางที่ผิดแสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพของเบรกลดลงเมื่อระบบร้อนขึ้น

ขนาดเบรกเพียงพอสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ในเส้นทางเรียบ แต่มีระยะขอบเล็กน้อยสำหรับการลงทางลงที่บรรทุกอย่างต่อเนื่อง

เพิ่มความสามารถในการเบรกและปรับข้อมูลจำเพาะของแรงเสียดทาน และจัดทำเอกสารแนวปฏิบัติในการลงน้ำหนักบรรทุกสำหรับผู้ปฏิบัติงาน

การเบรกที่มั่นคง จัดขึ้นผ่านการทดสอบการรับน้ำหนักลงซ้ำแล้วซ้ำอีก

เมื่อรับน้ำหนักเกินพิกัดบนส่วนที่ขรุขระ ระบบกันสะเทือนด้านหลังจะลดระดับลงและถ่ายเทแรงกระแทกเข้าสู่เฟรม

อัตราสปริงถูกปรับให้ใกล้กับเคสโหลดครึ่งหนึ่งมากกว่าค่าสูงสุดที่กำหนด

จัดอันดับระบบกันสะเทือนหลังใหม่สำหรับกล่องสัมภาระและตรวจสอบคุณภาพการขับขี่ใหม่ตลอดช่วงน้ำหนักบรรทุก

ไม่มีจุดต่ำสุด ที่พิกัดน้ำหนักบนยานพาหนะที่ทดสอบซ้ำ