ต้องการดูด้วยตนเองไหม?
แจ้งให้ทีมส่งออกทราบช่วงการเดินทางของคุณและสิ่งที่คุณต้องการตรวจสอบมากที่สุดบนพื้น พวกเขาจะวางแผนการเยี่ยมชมตามเส้นทางและสถานีที่สำคัญสำหรับการปฏิบัติงานของคุณ
โรงงานและการผลิต
ฐานการผลิตชิ้นส่วนรถสามล้อและประกอบรถยนต์
LVHANG ดำเนินการสายการผลิตแบบบูรณาการ 6 สายการผลิตบนพื้นที่ 100,000 ตร.ม. ในมณฑลเจียงซู ประเทศจีน ช่วยให้ผู้ซื้อส่งออกมีมุมมองที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับความสามารถในการเชื่อม การทาสี การประกอบ การตรวจสอบ และการขยายขนาด ก่อนที่คำสั่งซื้อจะดำเนินต่อไป
100,000 ตร.ม
ฐานการผลิต
200,000
หน่วยความจุต่อปี
6
สายการผลิตแบบครบวงจร
150+
วิศวกรทั่วซูโจว + เซี่ยงไฮ้
สิ่งที่คุณเห็นขณะเดินบนต้นไม้
กลุ่มสถานีสี่กลุ่มข้ามสายรวมหกสาย
เฟรมเข้าที่ปลายด้านหนึ่ง จากนั้นนำรถสามล้อออกมาอีกด้านหนึ่ง แต่ละสถานีมีเจ้าหน้าที่ควบคุมโดยผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับการฝึกอบรม และมีเครื่องมือสำหรับการตรวจสอบที่ตัดสินคุณภาพของหน่วยอย่างแท้จริง
การตอกและการเชื่อมเฟรม
ส่วนเหล็กจะเข้าสู่แนวเชื่อม การเชื่อมอัตโนมัติด้วยหุ่นยนต์ จัดการกับตะเข็บที่มีความสามารถในการทำซ้ำสูงซึ่งจะตัดสินความตรงของแชสซีและรูปทรงการรับน้ำหนัก ซึ่งเป็นสิ่งที่สิทธิบัตรกว่า 40 ฉบับของเราในด้านเฟรมและระบบกันสะเทือนถูกสร้างขึ้น ช่างเชื่อมด้วยมือจะทำการสิ้นสุดข้อต่อที่ต้องการการพิจารณา
นี่คือสถานีที่จะตัดสินใจว่าส่วนที่เหลือของเอกสารข้อมูลจำเพาะมีความหมายใดๆ หรือไม่ — เฟรมที่ไม่ตรงแนวจะทำให้ส่วนประกอบดาวน์สตรีมทุกรายการเสียหาย
จิตรกรรมและการบ่ม
โครงเชื่อมจะเคลื่อนเข้าสู่ เส้นสีอัตโนมัติ: ล้างไขมัน, ฟอสเฟต, ไพรม์, เคลือบด้านบน, อบด้วยเตาอบ การฉีดพ่นด้วยหุ่นยนต์ทำให้ฟิล์มมีความหนาสม่ำเสมอมากกว่าการพ่นด้วยมือ — มีความสำคัญอย่างยิ่งกับตัวถังสินค้าและถังพักแบบดั๊มพ์ที่มีการทำร้ายร่างกายในการให้บริการ
สีและป้ายรูปแบบต่างๆ สำหรับคำสั่งซื้อของผู้จัดจำหน่ายแบบไพรเวทเลเบลจะถูกกำหนดไว้ในขั้นตอนนี้
แบตเตอรี่และการประกอบไฟฟ้า
สถานีระบบขับเคลื่อนจะเชื่อมโยงมอเตอร์ ตัวควบคุม และชุดแบตเตอรี่เข้ากับแชสซีที่ทาสีแล้ว การกำหนดค่ากรดตะกั่วและลิเธียมทำงานบนแนวเดียวกันโดยมีฟิกซ์เจอร์ต่างกัน ชุดประกอบแบตเตอรี่ประกอบด้วย สอดคล้องกับ UN38.3 ขั้นตอนเอกสารที่จำเป็นสำหรับการขนส่งทางทะเลตามคำสั่งซื้อลิเธียม
ชุดสายไฟได้รับการทดสอบความต่อเนื่องก่อนที่ตัวถังจะดำเนินต่อไป
การประกอบขั้นสุดท้ายและการควบคุมคุณภาพ
ประเภทตัวถัง (สินค้าแบบเปิดโล่ง รถกระบะ รถตู้แห้ง รถตู้ห้องเย็น ห้องโดยสาร) อยู่ในสถานีนี้ ตามด้วยล้อ เบรก ไฟส่องสว่าง และที่นั่ง จากนั้นรถจะเข้าสู่สายการผลิตควบคุมคุณภาพขั้นสุดท้ายเพื่อทดสอบน้ำหนักบรรทุก เบรก และถนนก่อนบรรจุภาชนะ
การควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้รับการจัดทำเป็นเอกสารต่อหน่วย — ดูที่ เพจคุณภาพ สำหรับโปรโตคอลการทดสอบ
คำสั่งซื้อ → การไหลของคอนเทนเนอร์
หกขั้นตอนตั้งแต่ข้อกำหนดไปจนถึงหลังการขาย
ขั้นตอนการผลิตมาตรฐานเมื่อคำสั่งซื้อได้รับการยืนยันแล้ว ระยะเวลารอคอยสินค้าที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า ขนาดคำสั่งซื้อ และกรอบเวลาการผลิต — ทีมส่งออกจะต้องระบุวันที่เป็นลายลักษณ์อักษรก่อนที่จะวางคำสั่งซื้อ
1
ข้อกำหนดและการเลือกรุ่น
ล็อคการกำหนดค่า — รุ่น ตัวถัง แบตเตอรี่ แรงดันไฟฟ้า สี ป้าย — ขึ้นอยู่กับตลาดปลายทางของคุณ
2
การปรับแต่ง OEM / ODM
สี ป้าย หรือการปรับแต่งตัวถังใดๆ ก็ตามที่มีฉลากส่วนตัวจะถูกกำหนดไว้ในส่วนการผลิต
3
การผลิตและการควบคุมคุณภาพ 100%
เฟรมเชื่อม ทาสี ประกอบ. ทุกหน่วยดำเนินการผ่านการควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปก่อนบรรจุภาชนะ ไม่ใช่ชุดตัวอย่าง
4
บรรจุภัณฑ์ส่งออก & CKD / SKD
ยานพาหนะที่บรรจุสำหรับการขนส่งทางทะเลในรูปแบบที่คุณสั่งซื้อ (CBU ม้วนในแนวตั้ง; SKD และ CKD แพ็คหนาแน่นขึ้นเพื่อการใช้คอนเทนเนอร์ที่สูงขึ้น)
5
การสนับสนุนสภาท้องถิ่น
สำหรับคำสั่งซื้อ SKD / CKD: เอกสารการประกอบและช่องทางการสนับสนุนระยะไกลสำหรับช่างเทคนิคในพื้นที่ของคุณ
6
หลังการขายและอะไหล่
การเริ่มต้นใช้งานผู้จัดจำหน่าย การเติมอะไหล่ภายใน 7-10 วัน การฝึกอบรมการซ่อม และเอกสารการบริการ
ปริมาณงานและเวลานำ
ความจุ 200,000 หน่วยแตกออกอย่างไร
หกแถว สามตระกูลรถ การพ่นสีและสถานีแบตเตอรี่ที่ใช้ร่วมกัน ข้อจำกัดด้านเวลาในการผลิตมักเป็นขั้นตอนการล็อกดาวน์การกำหนดค่าก่อนการผลิต ไม่ใช่ที่สายการผลิต
การจัดสรรสาย
สายการผลิตแบบบูรณาการ 6 สายให้บริการแก่กลุ่มยานพาหนะ 3 กลุ่ม (สินค้า / ผู้โดยสาร / โลจิสติกส์) ในสถานีพ่นสีและแบตเตอรี่ที่ใช้ร่วมกัน ระยะเวลารอคอยสินค้าจะปรับขนาดตามการใช้งานรายการในกรอบเวลาที่กำหนดของคุณ — คำสั่งซื้อช่วงไฮซีซั่นจะเข้าสู่ช่องที่มีอยู่แล้วในปฏิทิน คำสั่งซื้อจำนวนมากอาจต้องแบ่งออกเป็นหลายหน้าต่าง
ตัวขับเคลื่อนเวลานำ
การผลิต: โดยทั่วไปจะเป็นส่วนที่ยาวที่สุด การล็อคการกำหนดค่า: ขึ้นอยู่กับว่าทีมของคุณมีความเด็ดขาดเพียงใดในขั้นตอนการเสนอราคา เอกสารประกอบ: น้อยที่สุดหากการรับรองปลายทางได้รับการยืนยันตั้งแต่เนิ่นๆ อีกต่อไปหากยังรอการอนุมัติอยู่ การสอบถามไปยังท่าเรือโดยรวมที่สมจริงสำหรับผู้จัดจำหน่ายรายใหม่: โดยปกติจะใช้เวลาสองถึงสี่เดือน
เมื่อปริมาณเกินสล็อต
การเติบโตของคำสั่งซื้อนอกเหนือจากช่องเดียวได้รับการจัดการโดยการจัดลำดับหน้าต่างการผลิตหลายรายการในบรรทัดเดียวกัน ไม่ใช่โดยการพยายามบีบอัดช่อง ทีมส่งออกจะวางแผนเรื่องนี้ร่วมกับคุณในขั้นตอนการเสนอราคา เพื่อให้กระแสเงินสดและการวางแผนสินค้าคงคลังเป็นไปในทิศทางเดียวกัน เราอยากจะกำหนดวันที่ตามความเป็นจริงมากกว่าทุ่มมากเกินไปกับวันที่จำกัด
คำถามที่พบบ่อย
สิ่งที่ผู้จัดจำหน่ายถามเกี่ยวกับโรงงาน
ใช่ — ผู้จัดจำหน่ายที่จริงจังมักจะมาเยี่ยมเยียนก่อนตู้คอนเทนเนอร์แรก และการเยี่ยมเยียนถือเป็นการตรวจสอบสถานะที่แข็งแกร่งที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ว่าสิ่งที่อยู่บนเว็บไซต์ตรงกับสิ่งที่อยู่บนพื้นหรือไม่ ทีมส่งออกประสานงานการเยี่ยมชมซูโจว เวลานำขึ้นอยู่กับหน้าต่างการเดินทางของคุณ
โรงงานขนาด 100,000 ตร.ม. ในเมืองซูโจว มณฑลเจียงซู เป็นโรงงานผลิตรถยนต์ของ LVHANG การวิจัยและพัฒนาถูกแบ่งระหว่างโรงงานซูโจวและศูนย์วิจัยและพัฒนาร่วมในเซี่ยงไฮ้ผู่ตง โดยการผลิตจะรวมเข้าด้วยกันในซูโจว เราไม่ว่าจ้างบุคคลภายนอกในการประกอบขั้นสุดท้ายให้กับโรงงานบุคคลที่สามภายใต้แบรนด์ของเรา
หุ่นยนต์สายเชื่อมให้ความสามารถในการทำซ้ำซึ่งการเชื่อมแบบแมนนวลไม่สามารถทำได้ในกะที่ยาวนาน สำหรับการออกแบบเฟรมที่สร้างขึ้นตามน้ำหนักบรรทุกเฉพาะและรูปทรงของแชสซี (สิทธิบัตรการออกแบบที่มีสิทธิบัตรมากกว่า 40 รายการ) การเชื่อมแบบทำซ้ำได้คือสิ่งที่ทำให้แผ่นข้อมูลจำเพาะมีการป้องกันในการให้บริการ ช่างเชื่อมที่มีทักษะยังคงมองหาข้อต่อที่ได้รับประโยชน์จากการตัดสิน
ตัวเลือกตัวถังและแบตเตอรี่ในรุ่นที่มีอยู่จะถูกกำหนดไว้ในช่องการผลิตเมื่อล็อกดาวน์ — ขนาดกล่องสินค้า โครงร่างประตูด้านข้าง สีและป้าย กรดตะกั่วและเคมีลิเธียม การเปลี่ยนแปลงที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น (รูปทรงห้องโดยสารแบบกำหนดเอง ระบบขับเคลื่อนใหม่ มาตรฐานแรงดันไฟฟ้าสำหรับตลาดปลายทาง) จะต้องผ่าน การวิจัยและพัฒนา ปริมาณและเพิ่มระยะเวลารอคอย
ทีมส่งออกจะบอกคุณ เราอยากให้คุณออกเดทจริงหกสัปดาห์มากกว่าเดทปลอมในสัปดาห์หน้า การกำหนดเวลาที่สมจริงช่วยปกป้องทั้งสองฝ่าย — ช่องที่สัญญาไว้มากเกินไปจะกลายเป็นคอนเทนเนอร์ที่ล่าช้าซึ่งประกอบกับข้อผูกพันดาวน์สตรีมของคุณ กรอบเวลาการผลิตที่ต่อเนื่องกันมักจะช่วยแก้ปัญหาการเติบโต มีการวางแผนการจัดลำดับในขั้นตอนการเสนอราคา