การคัดเลือกซัพพลายเออร์และการควบคุมคุณภาพส่วนประกอบ
รถสามล้อมีความน่าเชื่อถือได้ก็ต่อเมื่อเป็นส่วนที่อ่อนแอที่สุดเท่านั้น ก่อนที่ส่วนประกอบใดๆ เช่น แบตเตอรี่ มอเตอร์ ตัวควบคุม เบรก เหล็ก จะได้รับอนุญาตให้เข้าสู่สายการผลิต ซัพพลายเออร์ที่อยู่เบื้องหลังจะต้องผ่านกระบวนการตรวจคัดกรองที่ได้รับการบันทึกไว้ นี่คือวิธีที่เรารักษาคุณภาพให้สม่ำเสมอในแต่ละชุด
หกสิ่งที่ซัพพลายเออร์ทุกรายต้องพิสูจน์
ไม่มีเกณฑ์ใดที่จะกำหนดคุณสมบัติของซัพพลายเออร์ได้เพียงอย่างเดียว ผู้ขายจะต้องเคลียร์สินค้าทั้ง 6 ชิ้นก่อนที่ชิ้นส่วนใดๆ ของพวกเขาจะถึงรถสามล้อสำหรับการผลิต
การรับรองและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
การรับรองระบบคุณภาพที่ถูกต้อง และรายงานผลการทดสอบและใบรับรองวัสดุที่จำเป็นสำหรับตลาดส่งออกของเรา ในกรณีที่ชิ้นส่วนต้องการ
การทดสอบตัวอย่าง
ตัวอย่างก่อนการผลิตจะได้รับการทดสอบเปรียบเทียบภายในบริษัทโดยเทียบกับขีดจำกัดการยอมรับของเราเอง ไม่ใช่แค่ตัวเลขในเอกสารข้อมูลของซัพพลายเออร์เท่านั้น
การตรวจสอบในสถานที่
เราไปเยี่ยมชมโรงงาน: สายการผลิต การควบคุมวัสดุขาเข้า อุปกรณ์ทดสอบ และวิธีการจัดการกับขยะของตนเอง
ความจุและความต่อเนื่อง
ซัพพลายเออร์ต้องติดตามกำหนดการผลิตของเราและสต็อกบัฟเฟอร์ไว้ ดังนั้นการขาดแคลนเพียงครั้งเดียวจะไม่ทำให้คำสั่งซื้อของลูกค้าหยุดชะงัก
การตรวจสอบย้อนกลับของวัสดุ
แบทช์สามารถตรวจสอบย้อนกลับไปยังแหล่งที่มาได้ หากมีข้อผิดพลาดปรากฏขึ้นในสนาม เราสามารถแยกได้อย่างแน่ชัดว่าหน่วยใดได้รับผลกระทบ
บันทึกการติดตาม
ประวัติภาคสนามกับผู้ซื้อที่เทียบเคียงได้ รวมถึงวิธีที่ซัพพลายเออร์ตอบสนองในครั้งล่าสุดที่มีข้อผิดพลาดเกิดขึ้น การดำเนินการแก้ไขมีความสำคัญมากกว่าการเก็บคลีนชีต
จากรายชื่อยาวไปจนถึงผู้ขายที่ได้รับอนุมัติ
ซัพพลายเออร์รายใหม่ทุกรายต้องผ่านห้าขั้นตอนเดียวกัน ไม่มีอะไรข้ามไปข้างหน้า — กลุ่มตัวอย่างที่แข็งแกร่งไม่ได้ซื้อผ่านการตรวจสอบ
การทบทวนรายการและเอกสารแบบยาว
เราคัดเลือกผู้สมัครและตรวจสอบใบรับรอง รายงานผลการทดสอบ ใบรับรองวัสดุ และกำลังการผลิตบนกระดาษก่อนที่จะใช้เวลาไปกับตัวอย่าง
การทดสอบตัวอย่าง
ตัวอย่างก่อนการผลิตเข้ามาในพื้นที่ทดสอบของเราเอง และดำเนินการตามขีดจำกัดการยอมรับของเรา เช่น ปริมาณโหลด อายุการใช้งานของวงจร ความร้อน ความพอดี ผลลัพธ์จะถูกบันทึกไว้ ไม่ใช่ความเชื่อถือ
การตรวจสอบในสถานที่
เราเดินเยี่ยมชมโรงงานของซัพพลายเออร์: การควบคุมวัสดุขาเข้า สายการผลิต อุปกรณ์ทดสอบ และวิธีการกักกันและจัดการกับการคัดแยกของตนเอง
ชุดทดลอง
ผู้สมัครที่ได้รับอนุมัติจะเป็นผู้จัดหาชุดทดลองจำนวนจำกัดซึ่งใช้กับการผลิตจริงและได้รับการติดตามผ่านการประกอบและการทดสอบขั้นสุดท้ายของเรา
ดัชนีชี้วัดและรายชื่อผู้ขายที่ได้รับอนุมัติ
ซัพพลายเออร์จะได้รับคะแนนด้านคุณภาพ การส่งมอบ และการตอบสนอง เฉพาะผู้ที่ผ่านเกณฑ์เท่านั้นที่จะเข้าร่วมรายชื่อผู้จำหน่ายที่ได้รับอนุมัติ และคะแนนจะได้รับการตรวจสอบ ไม่ใช่แบบถาวร
การอนุมัติไม่ถาวร
การเข้าสู่รายชื่อผู้จำหน่ายที่ได้รับอนุมัตินั้นเป็นจุดเริ่มต้น ไม่ใช่จุดสิ้นสุด ซัพพลายเออร์จะยังคงดำเนินการต่อไปเฉพาะในขณะที่พวกเขายังคงเคลียร์เช็คเดิมเท่านั้น
การตรวจสอบที่เข้ามา
การจัดส่งทุกครั้งจะถูกสุ่มตัวอย่างและตรวจสอบตามข้อกำหนดก่อนที่จะเผยแพร่สู่สายการผลิต ชุดงานที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะถูกกักกันและไม่ได้ใช้จนหมด
การตรวจสอบซ้ำเป็นระยะ
ซัพพลายเออร์ที่ได้รับอนุมัติจะได้รับการตรวจสอบอีกครั้งตามกำหนดเวลา โรงงานที่ลอยอยู่บนอุปกรณ์ บุคลากร หรือกระบวนการ จะถูกจับก่อนที่จะปรากฏตัวในสนาม
การตรวจสอบย้อนกลับเป็นชุด
ชุดส่วนประกอบจะเชื่อมโยงกับยานพาหนะที่พวกเขาเข้าไป ดังนั้นปัญหาภาคสนามใดๆ จึงสามารถติดตามไปยังชุดของซัพพลายเออร์เฉพาะและควบคุมได้
การแก้ไข-การดำเนินการวนซ้ำ
เมื่อเกิดข้อผิดพลาด ซัพพลายเออร์จะจัดทำเอกสารการดำเนินการแก้ไข ความล้มเหลวซ้ำๆ โดยไม่มีการแก้ไขที่แท้จริง หมายถึงการลบออกจากรายการ
ประเด็นทั้งหมดนี้: ความสม่ำเสมอ ผู้ซื้อที่สั่งซื้อจากเราในปีนี้และอีกครั้งในสามปีควรได้รถคันเดิม ชิ้นส่วนเท่าเดิม คุณภาพเท่าเดิม ไม่ใช่ลอตเตอรีที่ขึ้นอยู่กับว่าเราบังเอิญซื้อใครในเดือนนั้น
คุณภาพเริ่มต้นก่อนเส้น
การตรวจสอบเบื้องหลังทุกส่วนคือสิ่งที่ทำให้แผ่นข้อมูลจำเพาะมีความหมายบางอย่าง พูดคุยกับทีมส่งออกของเรา หรือดูว่าการทดสอบมีระเบียบวินัยแบบเดียวกันอย่างไร