Đội ngũ kỹ thuật & kỷ luật
Khung gầm chúng tôi hàn, cabin chúng tôi tạo hình, hệ thống điện chúng tôi tích hợp và các giàn thử nghiệm chúng tôi chạy đều nằm trong sáu bộ phận kỹ thuật được bố trí nội bộ. Mỗi chuyên ngành đều hỗ trợ công việc thực tế về xe và phụ tùng, từ đánh giá cấu hình đến theo dõi quá trình sản xuất.
Triết học kỹ thuật
Cách chúng tôi quyết định những gì đáng sở hữu trong nhà
Làm chủ con đường thất bại
Nếu một bộ phận nằm trong lộ trình hư hỏng nghiêm trọng (cấu trúc khung gầm, phanh, tích hợp hệ thống truyền động, quản lý nhiệt pin), chúng tôi sẽ tự thiết kế bộ phận đó. Chúng tôi không muốn hỏi nhà cung cấp tại sao một đơn vị lại thất bại trong lĩnh vực này - chúng tôi muốn có câu trả lời.
Kiểm tra trước khi bạn tin tưởng
Mọi thay đổi về thiết kế đều phải trải qua quá trình thử nghiệm trên băng ghế / đường đua / độ bền trước khi xuất xưởng với số lượng lớn. Trang các trường hợp thất bại ghi lại những gì thu được. Vấn đề là tìm ra vấn đề ngay trong nội bộ chứ không phải theo lộ trình hàng ngày của người điều hành.
Bằng sáng chế những gì bạn lặp đi lặp lại
Hơn 40 bằng sáng chế mà chúng tôi nắm giữ bảo vệ các quá trình lặp lại mất nhiều thời gian kỹ thuật nhất để hoàn thành — cải tiến hình học khung gầm, cải tiến cấu trúc cabin, cải tiến tích hợp điện. Bằng sáng chế không phải là điều phù phiếm; chúng là tài liệu cho thấy chúng tôi thực sự đã giải quyết được vấn đề.
Quyền sở hữu kỹ thuật
Đội ngũ phụ tùng, phương tiện và đơn hàng xuất khẩu
Đánh giá kỹ thuật
Đồ đạc & Cấu hình
Xem xét loại xe, tải trọng sử dụng, dữ liệu lắp đặt và tính tương thích của các bộ phận trước khi báo giá hoặc lập kế hoạch sản xuất.
Hỗ trợ R&D
Phát triển phụ tùng & xe cộ
Kết nối hệ thống trục sau, khớp nối điện, cấu hình thân xe và các yêu cầu OEM với các giải pháp sẵn sàng cho sản xuất.
Kiểm soát chất lượng
Kiểm tra & thử nghiệm
Quản lý các kiểm tra đầu vào, cổng sản xuất, kiểm tra thành phẩm và hồ sơ hành động khắc phục.
Sản xuất & Xuất khẩu
Đóng gói, chứng từ và giao hàng
Phối hợp lập kế hoạch sản xuất, đóng gói các bộ phận, chứng từ xuất khẩu và chuẩn bị giao hàng cho người mua lặp lại.
theo kỷ luật
Sáu nguyên tắc kỹ thuật, mỗi nguyên tắc có quyền sở hữu được xác định
Tổ chức kỹ thuật được cấu trúc xung quanh các khu vực vật lý và chức năng để quyết định liệu phương tiện có hoạt động tốt trên hiện trường hay không. Mỗi bộ môn sở hữu một phạm vi xác định, thực hiện quy trình thử nghiệm và chuẩn bị riêng, đồng thời đóng góp vào các đánh giá thiết kế chung nhằm khóa cấu hình của từng mô hình.
Kỹ thuật khung gầm & khung
Trong nhàThiết kế khung được dập nguyên khối, hình dạng mối hàn, các điểm tiếp nhận hệ thống treo, gia cố kết cấu dưới tải — trục kết cấu mà mọi hệ thống khác đều gắn vào.
Sở hữu: CAD khung gầm, thiết kế đồ gá hàn, FEA kết cấu, cốt thép chịu tải trọng, kiểm tra độ mỏi.
Hệ thống truyền động & Pin
Trong nhàĐịnh cỡ động cơ, thông số kỹ thuật của bộ điều khiển, tích hợp bộ pin, thiết kế hệ thống sạc, quản lý nhiệt trên các cấu hình axit chì và lithium.
Sở hữu: lựa chọn động cơ/bộ điều khiển, BOM bộ pin, điều chỉnh đường cong sạc, kiểm tra đường bao nhiệt.
Cabin & Thân Xe
Trong nhàHình thức cabin (mở nửa kín, nửa kín, thân dài, kín hoàn toàn), công thái học cho hành khách, thiết kế thùng chở hàng / thùng van, chống chịu thời tiết cho khí hậu thị trường xuất khẩu.
Sở hữu: CAD cabin, dụng cụ kim loại tấm, thông số kỹ thuật chống chịu thời tiết, tiêu chuẩn sơn và lớp phủ.
Hệ thống điện & điều khiển
Trong nhàThiết kế dây điện, hệ thống chiếu sáng và tín hiệu, thiết bị đo trên bảng điều khiển, tích hợp camera lùi, giám sát từ xa trên cấu hình làm lạnh.
Sở hữu: sơ đồ nối dây, thông số kỹ thuật sản xuất dây nịt, tuân thủ ánh sáng/tín hiệu, phần mềm điều khiển nếu có.
Chất lượng & Kiểm tra
Trong nhàKiểm soát quy trình nội tuyến, bộ thử nghiệm thành phẩm (tải trọng, phanh, đường, an toàn điện), chương trình độ bền trên đường thử, kỷ luật các trường hợp hư hỏng được ghi lại.
Sở hữu: kiểm tra đầu vào, cổng trong quá trình, giàn kiểm tra thành phẩm, hiệu chuẩn và truy xuất nguồn gốc, tài liệu về trường hợp lỗi.
Kỹ thuật sản xuất & xuất khẩu
Trong nhàBố trí và cân bằng dây chuyền sản xuất, kỹ thuật đóng gói CKD/SKD, thông số kỹ thuật xếp container, lắp ráp gói tài liệu xuất khẩu để tuân thủ thị trường đích.
Sở hữu: lập kế hoạch công suất dây chuyền, thiết kế bao bì CKD/SKD, bố trí xếp container, mẫu tài liệu xuất khẩu theo thị trường đích.
Quy trình kỹ thuật
Từ ý tưởng đến bàn giao sản xuất
Một mẫu xe mới hoặc một sự thay đổi lớn về thiết kế đều trải qua cùng một quy trình gồm năm giai đoạn. Vấn đề là phải khóa thiết kế trước khi gia công và có dữ liệu thử nghiệm trên bàn khi kỹ thuật sản xuất tiếp quản.
Khái niệm & Yêu cầu
Lộ trình của người mua/chu kỳ nhiệm vụ/tóm tắt cấu hình trở thành yêu cầu kỹ thuật; khung gầm, hệ thống truyền động và kỷ luật cabin dẫn đến phạm vi đăng nhập trước khi CAD mở ra.
CAD & Nguyên mẫu
Công việc CAD thuộc sở hữu kỷ luật; nguyên mẫu đầu tiên được chế tạo trên băng ghế riêng của chúng tôi để xác minh tính tương thích, hình học và công thái học.
Thử nghiệm trên băng ghế & đường đua
Kiểm tra băng ghế ở cấp độ thành phần + đường thử tại nhà máy ở cấp độ xe + chạy bền. Thất bại được ghi lại; việc lặp lại thiết kế diễn ra ở đây chứ không phải sản xuất số lượng lớn.
Bàn giao sản xuất
Thiết kế đã khóa được chuyển sang kỹ thuật sản xuất với đầy đủ dữ liệu thử nghiệm, thông số kỹ thuật của thiết bị cố định và tiêu chí cổng chất lượng. Không có phạm vi leo thang sau khi chuyển giao.
Vòng phản hồi hiện trường
Các báo cáo hiện trường, các lô hàng thử nghiệm tự tài trợ và phản hồi của nhà phân phối sẽ quay trở lại bộ phận ban đầu. Bài học nằm ở lần lặp lại thiết kế tiếp theo chứ không phải ở lần chào hàng tiếp theo.
Nội bộ và Nguồn
Những gì chúng tôi tự thiết kế và những gì chúng tôi tìm nguồn
Được thiết kế trong nhà
- Hình học khung gầm và thiết kế khung dập nguyên khối
- Hình dáng cabin và kỹ thuật chở hàng/thân xe
- Tích hợp hệ thống treo, phanh và lái
- Bố trí dây điện và bảng điều khiển
- Cấu hình và phong bì nhiệt của bộ pin
- Bố trí và cân bằng dây chuyền sản xuất
- Kỹ thuật đóng gói CKD/SKD
- Thiết kế giàn thử nghiệm chất lượng và chương trình xử lý các trường hợp hư hỏng
Có nguồn gốc từ các nhà cung cấp được phê duyệt
- Động cơ và bộ điều khiển (theo thông số kỹ thuật của chúng tôi)
- Pin và mô-đun BMS
- Lốp xe, linh kiện chiếu sáng, thiết bị đo đạc
- Đơn vị làm lạnh trên cấu hình hậu cần
- Các bộ phận thủy lực trên cấu hình xe ben
- Phần cứng được tiêu chuẩn hóa (ốc vít, vòng bi, vòng đệm)
Danh mục bằng sáng chế
Hơn 40 bằng sáng chế đang hoạt động - Được nhóm theo lĩnh vực kỹ thuật
Danh mục bằng sáng chế đang hoạt động phản ánh nơi mà giờ kỹ thuật của chúng tôi thực sự đã đến. Các danh mục dưới đây nêu tên các lĩnh vực kỹ thuật được đề cập; số bằng sáng chế cụ thể và ngày cấp được ghi lại nội bộ và được tham chiếu theo đơn đặt hàng hoặc theo cuộc thảo luận kỹ thuật.
Hình học khung gầm
Thiết kế khung nguyên khối, hình học điểm đón của hệ thống treo, cải tiến phân bổ tải trọng.
Cấu trúc cabin
Chuyển đổi dạng cabin (mở / nửa kín / kín), phương pháp chống chịu thời tiết, hình học an toàn cho người sử dụng.
Tích hợp điện
Khai thác định tuyến, tích hợp bảng điều khiển, phương pháp cấu hình ánh sáng và tín hiệu.
Hàng hóa & Thân xe
Gia cố giường phẳng, cơ chế bảng điều khiển bên có thể tháo rời, hộp van chống chịu thời tiết, tích hợp bộ phận làm lạnh.
Số bằng sáng chế cụ thể và ngày cấp được cung cấp theo yêu cầu của nhà phân phối đủ điều kiện hoặc đối tác OEM như một phần của chương trình phân phối gói thẩm định. Chúng tôi không công bố số bằng sáng chế riêng lẻ trên trang web công cộng để tránh chúng bị nhầm lẫn với các tuyên bố tiếp thị.
Có một cuộc trò chuyện kỹ thuật?
Đối với các cuộc thảo luận về OEM, cấu hình hoặc xây dựng tùy chỉnh, nhóm xuất khẩu sẽ chuyển đến người phụ trách kỷ luật phù hợp — hoặc sắp xếp một cuộc gọi trực tiếp với bộ phận R&D khi có câu hỏi cần thiết.