重型1800W
重型 1800W 车辆的伴侣，具有充足的 70-75A 电流。
48/60/72V全铝低热可定制
30管控制器
型号·30T/1800W·70-75A
1800W电机功率
30管（双排）MOSFET管
70-75A输出电流
48V/60V/72V电压
30 管与 70 至 75A 的重型 1800W 车辆匹配。它专为重型货运条件而设计，为重型启动和爬升的车辆提供充足的电流和冷却。它靠近大型 24 管，但具有更高的电流限制，适合需要更多功率裕度的客户。
- 重型
- 70-75A电流
- 标准为1800W
- 充足的功率余量
为什么选择该产品
大电流输出
启动和爬升时电流更充足，电流限制很小。
大板散热
大型双排板，散热面大，重载稳定。
链接到大 24 管
选择 30 管比大的 24 管有更多的电流余量。
规格
| 项目 | 价值 |
|---|---|
| 电机功率 | 1800W |
| MOSFET管 | 30管（双排） |
| 输出电流 | 70-75A |
| 电压 | 48V/60V/72V |
| 刹车类型 | 高/低刹车 |
| 材质 | 全铝铸造 |
| 电路板布局 | 大板 |
| 尺寸 | 33×14×7.5 |
| 重量 | 1.7公斤 |
| 防盗 | 是的 |
| 变速 | 3 速 |
| 电子ABS | 电子刹车 |
| 一键维修 | 是的 |
产品详情
大电流值
重型车辆消耗的电流最大，尤其是在满载或在斜坡上启动时。 30管将极限提升至75A，所以这些极限时刻依然有动力，无需推力。
- 强坡起步
- 负载下不会软化
- 极端时刻的裕度
- 更少的推动
双排冷却
30管采用双排布局，既增加了功率管，又增加了散热面；有了大板，它可以在长时间重载运行时保持较低的温度。
- 双排布局
- 更多冷却面积
- 保持温度较低
- 可靠的重型
应用案例
重货
重型货车
1800W满载货用30管保证功率。
重度攀爬
大坡度条件
满载爬坡需要高电流裕量。
出口CKD
大市场出口
重型配置出口货运市场。
常见问题解答
- 问：30管和大24有很大区别吗？
- A：他们的位置很接近； 30管具有更高的电流限制，对于重负载和斜坡有更多的余量。
- 问：1800W够用吗？
- 答：是的 — 70-75A 设计用于 1800W。
- 问：散热能跟上吗？
- 答：双排大板在重载下具有冗余冷却。
- 问：我需要大电池吗？
- 答：重载时，电池容量和放电能力都必须跟上——我们可以通过车辆来配置。
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