በጭነት ኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ላይ መጀመሪያ ምን ይደክማል? ክፍሎች-ገንቢ የጥገና ማረጋገጫ ዝርዝር

የጭነት ኤሌትሪክ ባለሶስት ሳይክል ክፍል የትኛው ክፍል መጀመሪያ እንደማይሳካ የፍሊት አስተዳዳሪን ይጠይቁ እና ብዙም ግልጽ ያልሆነ መልስ አያገኙም። በተሽከርካሪው ስር ይጠቁማሉ እና አሽከርካሪውን ባለፈው ወር ያቆመውን ትክክለኛ አካል ይሰይማሉ - የተቆረጠ ግማሽ ዘንግ ፣ ከዝናብ በኋላ የጨለመ ተቆጣጣሪ ፣ መከለያው ያለቀበት የብሬክ ከበሮ። በዚህ ንግድ ውስጥ ያሉ ውድቀቶች በእኩል አልተሰራጩም። በጣት የሚቆጠሩ ከፍተኛ ጭነት በሚጫኑ ስርዓቶች ዙሪያ ይሰበሰባሉ፣ እና ትክክለኛው የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ክፍሎችን የሚያከማች የአገልግሎት አውታር ክፍት ሆኖ በመንገድ ላይ ያለው ሱቅ ለጭነት ሳምንታት ሲጠብቅ ይቆያል።

ECOGO ገንብቷል። የኤሌክትሪክ ባለሶስት ብስክሌት ከ 2010 ጀምሮ የኋላ መጥረቢያ ስርዓቶች እና አሁን በሰባት ስርዓቶች ውስጥ 92 የተመረጡ ክፍሎችን ካታሎጎች ያቀርባል። ከታች ያለው መመሪያ በትክክል በሚለብሱት ላይ የተመሰረተ ነው እና አከፋፋዮች በዝናብ ወቅት ወይም በመላክ ከፍተኛ ደረጃ ላይ ከመድረሱ በፊት ምን ማረጋገጥ እንዳለባቸው - እና ስቶክንግ.

1. የኋላ አክሰል እና ድራይቭ ባቡር ትክክለኛውን ቅጣት ይወስዳሉ

እያንዳንዱ አዲስ አከፋፋይ መማር ያለበት አንድ ህግ ካለ ይህ ነው፡ ተሽከርካሪው ከተቀረው ተሽከርካሪ የበለጠ ጠንክሮ ይሰራል። የኤሌትሪክ ባለሶስት ሳይክል የኋላ ዘንግ መገጣጠም የተሸከመውን ክብደት ማስተናገድ፣የሞተርን ጉልበት በልዩነት ማስተላለፍ፣ ብሬኪንግ ሃይሎችን መትረፍ እና ጉድጓዶችን በአንድ ጊዜ ማዞር አለበት። በእቃ መጫኛ ሞዴል ላይ ከፍተኛው የጭንቀት ቦታ ነው.

በተለምዶ የማይሳካው ነገር በቅደም ተከተል፡-

– ግማሽ ዘንጎች እና ስፕሊንዶች - ባለ 18 ጥርስ እና ባለ 20 ጥርስ እገዳ ግማሽ ዘንጎች በመጠምዘዝ ወይም በተደጋጋሚ ከመጠን በላይ በመጫናቸው እና በመጠምዘዝ ላይ ከባድ ይጀምራል። የግማሽ ዘንግ መተካት በማንኛውም በተጨናነቀ የአገልግሎት ሱቅ ውስጥ በጣም ከተለመዱት የጥገና ሥራዎች አንዱ ነው።

– ልዩነት እና የማርሽ ሳጥን - የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ልዩነት ማርሽ ሳጥኑ ቅባት ሲዘለል ወይም ጭነት ከአክሰል ግሬድ ሲበልጥ ጫጫታ፣ የዘይት መፍሰስ ወይም ማርሽ ይለብስ። የተቀናጁ የማርሽ ሳጥን ቤቶች እና የተሰነጠቀ የማርሽ ሳጥን ቤቶች የተለያዩ መዋቅሮች ናቸው እና ሊለዋወጡ አይችሉም።

– መያዣዎች እና ማኅተሞች - የተሸከሙ ድብሮች በሆም ወይም በሙቀት እራሳቸውን ያስታውቃሉ; ያልተሳካ ማኅተሞች የማርሽ ዘይት ወደ ብሬክ አካባቢ ይፈስሳል፣ ይህም የፍሬን አፈጻጸምን ያበላሻል።

– የመጫኛ ሳህኖች እና torque ይቆያል - ትንንሾቹ እና ትላልቅ የኋላ አክሰል ሳህኖች ከቀደምት አገልግሎት በኋላ መቀርቀሪያዎቹ በማይመለሱበት ጊዜ ይሰነጠቃሉ ወይም ይለቃሉ።

ተግባራዊ ቼክ ቀላል ነው፡ የኋላውን ማንሳት፣ መንኮራኩሮችን ማሽከርከር፣ የመጫወት ስሜት፣ የማርሽ ድምጽን ማዳመጥ፣ የዘይት መስመሮችን መፈለግ እና የአክሰል ደረጃው ከመንገዱ እውነተኛ ጭነት ጋር እንደሚዛመድ ያረጋግጡ። ቀላል የመዝናኛ ተሽከርካሪ እና ከመጠን በላይ የተጫነ የገበያ ማጓጓዣ አንድ አይነት አክሰል መሮጥ የለባቸውም።

 2. ተቆጣጣሪዎች እና ሞተሮች ሳይጣጣሙ ሲቀሩ በፍጥነት ይወድቃሉ

የኤሌክትሪክ ጥፋቶች ከተሰበረ ዘንግ ያነሱ ናቸው ነገር ግን ተሽከርካሪን ሙሉ በሙሉ ማሰናከል ይችላሉ. ተቆጣጣሪው እና ሞተሩ የተጣመሩ ጥንድ ናቸው, እና ምቹ በሚመስል ምትክ መለዋወጥ የተለመደ የተደጋጋሚ ውድቀቶች መንስኤ ነው.

የ ተቆጣጣሪ ኃይሉን ከባትሪ ወደ ሞተር ያስተዳድራል። ECOGO የ24-MOSFET ዲጂታል ማሳያ ክፍል ለ1,000–1,500 ዋ ሲስተሞች እና 36-MOSFET መቆጣጠሪያን ለ1,500–3,000 ዋ ድራይቭ ትራንስ ጨምሮ መቆጣጠሪያዎችን ከ500 ዋ እስከ 3,000 ዋ ያቀርባል። ባለ 3,000 ዋት ሞተር በሚሰራበት ቦታ የተጫነ የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል መቆጣጠሪያ 1500W አሃድ ከመጠን በላይ ይሞቃል እና በጭነቱ ይቆርጣል። የተገላቢጦሽ ማጣመር ገንዘብን ያባክናል እና ኃይልን በድንገት ሊያደርስ ይችላል።

ውሃ, ልቅ ማያያዣዎች እና ሙቀት የተለመዱ ወንጀለኞች ናቸው. የችግር ምልክቶች ድንገተኛ የኃይል መጥፋት፣ በዲጂታል ማሳያ ላይ ያሉ የስህተት ኮዶች፣ በማገናኛው ላይ የሚቃጠሉ ምልክቶች እና ከመደበኛ ሩጫ በኋላ የሚነካ መቆጣጠሪያን ያካትታሉ።

የ ሞተር ራሱ በአንጻራዊ ሁኔታ ረጅም ዕድሜ አለው ፣ ግን ብሩሽዎች ወደ ጎን - አብዛኛዎቹ የአሁኑ የጭነት ሞዴሎች ብሩሽ አልባ ካሬ-ሼል ወይም ካሬ-ሞገድ ሞተሮች ይጠቀማሉ። ባለ 72 ቪ ኤሌትሪክ ባለሶስት ሳይክል ሞተር እና ተቆጣጣሪ አንድ ላይ መመረጥ አለባቸው፣ እና የመትከያ ልኬቶች፣ ዘንግ ስታይል እና አያያዥ ፎቶዎች ሁሉም ከአሮጌው ክፍል ጋር መመሳሰል አለባቸው። የሚጮህ፣ ሽቅብ የሚሽከረከርበት ወይም ተቆጣጣሪውን ደጋግሞ የሚቀሰቅስ ሞተር ከሞተ ሞተር ይልቅ የማጣመሪያ ችግርን ያሳያል።

3. ብሬክስ እና እገዳ የደህንነት ክምችት እንጂ የአማራጭ ክምችት አይደሉም

በተጫነ ባለሶስት ጎማ፣ ብሬክስ ማንም መውጣት የማይፈልገው ክፍል ነው። የብሬክ ከበሮዎች፣ ጫማዎች፣ መገናኛዎች እና የእጅ ብሬክ ማንሻዎች ከማይሌጅ ጋር ይለብሳሉ እና አክሰል ማህተሞች በሚፈስሱበት ጊዜ በፍጥነት ይበከላሉ። የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ብሬክ እና ተንጠልጣይ ክፍሎች በእያንዳንዱ የጀማሪ አክሲዮን ቅደም ተከተል መቀመጥ አለባቸው ምክንያቱም በአስቸኳይ ስለሚያስፈልጋቸው፣ ብዙ ጊዜ የተገጠሙ እና በመደርደሪያው ላይ ለመቆየት በአንጻራዊነት ርካሽ ናቸው።

ቅጠል ምንጮች እና ድንጋጤ absorbers ወራት በጸጥታ ድካም. በአንድ በኩል ዝቅ ብሎ የተቀመጠ ተሽከርካሪ፣ እብጠቶች ላይ የሚጣበቅ ወይም ብሬኪንግ ስር የሚንከራተት ተሽከርካሪ ብዙውን ጊዜ የታጠፈ ፍሬም ሳይሆን የድካም እገዳ እያሳየ ነው። በተደረመሰሱ ምንጮች ላይ መንዳት የአክሰል እና የጎማ አለባበሶችን ያፋጥናል፣ ስለዚህ መተካት የጥገና ውሳኔ ነው እንጂ ምቾት ብቻ አይደለም።

4. መብራት, ማብሪያና ማጥፊያ እና ካቢኔ ኤሌክትሪክ

ይህ ቡድን በየዶላር ከፊል ወጪ ከፍተኛውን የመንገድ ዳር ጊዜን ያስከትላል። የፊት መብራቶች፣ ስፖትላይቶች፣ አመላካቾች፣ ዳሽቦርዶች፣ አፋጣኝ (ስሮትል) እና ማብሪያ / ማጥፊያዎች ለዝናብ፣ ለንዝረት እና ለመንኳኳት ይጋለጣሉ። ለማከማቸት እና ለመገጣጠም በጣም ቀላል ከሆኑ እቃዎች ውስጥም ይገኛሉ። ለአንድ የምሽት ወይም የማታ መንገድ ኦፕሬተር ያልተሳካ የፊት መብራት ወይም የሞተ ማፍያ ማለት ተሽከርካሪው ወዲያውኑ ገቢ ማግኘት ያቆማል ማለት ነው።

አስተዋይ ጀማሪ ክምችት ምን ይመስላል

አዲስ ገበያ የሚከፍቱ አከፋፋዮች ሁሉንም ነገር በእኩል መጠን ማዘዝ የለባቸውም። አክሲዮን ውድቀት ድግግሞሽ ይከተላል፡

1. የኋላ መጥረቢያ እና ድራይቭ ባቡር-ግማሽ ዘንጎች (ሁለቱም የጥርስ ቆጠራዎች) ፣ የልዩነት እና የማርሽ ሳጥን አካላት ፣ ተሸካሚዎች ፣ ማህተሞች ፣ መጫኛ ሳህኖች።

2. ኤሌክትሪካል፡ በአካባቢው መርከቦች በሚጠቀሙት ዋት ላይ ተቆጣጣሪዎች፣ የተጣጣሙ የሞተር መለዋወጫዎች፣ አፋጣኝ እና ማገናኛዎች።

3. ብሬኪንግ እና ማንጠልጠያ፡ ብሬክ ከበሮዎች እና ጫማዎች፣ መገናኛዎች፣ የእጅ ብሬክ ማንሻዎች፣ የቅጠል ምንጮች እና ድንጋጤዎች።

4. የሰውነት ኤሌክትሪክ፡ የፊት መብራት እና ስፖትላይት ስብሰባዎች፣ መቀየሪያዎች እና ዳሽቦርድ ክፍሎች።

ይህ በትክክል ከECOGO የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል መለዋወጫ የጅምላ መለዋወጫ ፕሮግራም ጀርባ ያለው አመክንዮ ነው - መጀመሪያ በፍጥነት የሚንቀሳቀሱ የመተኪያ ስርዓቶች፣ ከግዳጅ ሙሉ ተሽከርካሪ ትዕዛዞች ይልቅ የተቀላቀሉ ካርቶኖች፣ እና እያንዳንዱ ክፍል በትክክል በምን ያህል ጊዜ እንደማይሳካ የታቀደውን መሙላት ይድገሙት።

ክፍሎችን ከማዘዝዎ በፊት ምን እንደሚላክ

የሁሉም ክፍሎች ግማሹ ወደ ኋላ እና ወደ ፊት ሊወገድ የሚችል ነው። ጥያቄ ሲያደርጉ ይላኩ: ግልጽ የሆኑ የክፍሉ ፎቶዎች (የፊት, የጎን, ማገናኛ እና መለያ); የተሽከርካሪው ዓይነት እና የጭነት አጠቃቀሙ; ለኤሌክትሪክ እቃዎች ቮልቴጅ እና ዋት; የቁልፍ ልኬቶች, የመትከያ-ቀዳዳ ክፍተት እና የፍሬን አይነት ለሜካኒካል ክፍሎች; እና የሚፈልጉትን መጠን. በፎቶ እና በተሰቀለው መረጃ፣ አብዛኛው የኤሌትሪክ ባለሶስት ሳይክል የኋላ ዘንግ እና የአሽከርካሪዎች ክፍሎች ከክፍያ በፊት ሊረጋገጡ ይችላሉ - ምንም ግምት የለም፣ የተሳሳተ ጭነት የለም።

አገልግሎት ቡድኖች እና አከፋፋዮች የመለዋወጫ ካታሎግ መጠየቅ ይችላሉ፣ ክፍሎቹን መራጭ በ ላይ ይጠቀሙ ecogoev.com, ወይም ከአካባቢው መርከቦች ጋር የተዛመደ የጀማሪ አክሲዮን ዝርዝር ለመገንባት በ WhatsApp +86 198 5169 9562 ላይ የኤክስፖርት ቡድኑን ያግኙ።