CBU፣ SKD ወይስ CKD? የኤሌክትሪክ ትሪሳይክልን ሲያስገቡ ትክክለኛውን የማጓጓዣ ቅርጸት እንዴት እንደሚመረጥ

ብዙ አዳዲስ አስመጪዎችን ከመገንዘብ በፊት እውነተኛ ገንዘብ የሚያስወጣ ውሳኔ እዚህ አለ። ተሽከርካሪው ተመሳሳይ ነው, ፋብሪካው አንድ ነው, እና ዝርዝር መግለጫው አንድ ነው - ግን እንደዚያው የኤሌክትሪክ ባለሶስት ብስክሌት በኮንቴይነር ውስጥ የታሸገው የማስመጣት ቀረጥን፣ በአንድ ኮንቴይነር መጠን፣ በአካባቢው የመሰብሰቢያ ሥራ እና የመለዋወጫ ስትራቴጂን ይለውጣል። የተሳሳተ ፎርማት ምረጥ እና ወይ ከጉምሩክ ላይ ከልክ በላይ ትከፍላለህ ወይም ጓሮው የተሞላ ክፍል ይዘህ አንድም ሰው አንድ ላይ ለመዝጋት የሰለጠነ የለም።

ECOGO የጭነት እና የመንገደኞች የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክሎች በሦስት ቅርፀቶች ማለትም CBU፣ SKD እና CKD ይልካል። ይህ መመሪያ ለእያንዳንዳቸው በትክክል ለማን እንደሆነ ያብራራል፣ ስለዚህ የፋብሪካውን ነባሪ ከመውሰድ ይልቅ በትክክለኛው መልስ ወደ ጥቅሱ መሄድ ይችላሉ።

 ሦስቱ ቅርጾች በቀላል ቋንቋ

– CBU (ሙሉ በሙሉ የተገነባ ክፍል) - የተጠናቀቀው ፣ የሚጋልብ የኤሌክትሪክ ባለሶስት ብስክሌት። ተሰብስቦ፣ ተፈትኖ እና ለመሸጥ ወይም በመንገድ ላይ ለማስቀመጥ ዝግጁ ነው። በምቾት ያገኙትን በኮንቴይነር ቦታ እና በብዙ ገበያዎች ላይ፣ ያለቀላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ ከፍተኛ የማስመጫ ቀረጥ ይከፍላሉ።

– ኤስኬዲ (በከፊል ተንኳኳ) - ተሽከርካሪው በከፊል ተበላሽቷል. ቻሲስ፣ የሰውነት ፓነሎች፣ የካርጎ ሳጥን፣ ዊልስ እና ዋና ዋና ስብሰባዎች አንድ ላይ ተጭነዋል፣ አብዛኛውን ጊዜ አንዳንድ ንዑስ ስብሰባዎች አሁንም ተገንብተዋል። መጠነኛ የሆነ የሀገር ውስጥ አውደ ጥናት የኤስኬዲ ኤሌትሪክ ባለሶስት ሳይክል አከፋፋዮችን ከመሰረታዊ መሳሪያዎች እና ከአጭር የስልጠና ክፍለ ጊዜ ጋር አንድ ላይ ማድረግ ይችላል።

– CKD (ሙሉ በሙሉ ተንኳኳ) - ሙሉው የመፍረስ ደረጃ. ክፈፎች፣ ዘንጎች፣ አሽከርካሪዎች፣ የሰውነት ፓነሎች እና የኤሌትሪክ ክፍሎች በቡድን በተሰበሰቡ ካርቶኖች እና ኪት ውስጥ የታሸጉ ሲሆን ተሽከርካሪው በአካባቢው ተሰብስቧል። የ CKD የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ኤክስፖርት ፕሮግራም በአንድ ኮንቴይነር አሃዶችን ያሳድጋል እና ብዙ ጊዜ የአካባቢ ስብሰባን ለማበረታታት ለታቀዱ ዝቅተኛ ተግባራት ብቁ ይሆናል - ነገር ግን ትክክለኛ የመገጣጠም ችሎታ እና ተመጣጣኝ ክፍሎችን አስተማማኝ ፍሰት ይፈልጋል።

ተሽከርካሪው የጭነት መጫኛ ወይም የኤሌክትሪክ መንገደኛ ባለሶስት ሳይክል ቱክ እንደሆነ ተመሳሳይ አመክንዮ ይሠራል። የሰውነት መጠን እና የመቀመጫ ብዛት የማሸጊያ ሂሳብን ይለውጣል; የቅርጸት ውሳኔ አያደርግም.

CBU ትክክለኛ ምርጫ ሲሆን

CBU ፍጥነት እና ቀላልነት ለሚፈልጉ አስመጪዎች ተስማሚ ነው። ገበያን እየሞከርክ ነው፣ ትንሽ የመጀመሪያ ትዕዛዝ እያስቀመጥክ ወይም ያለቀ አሃድ የአካባቢ መሰብሰቢያ መስመር ለጠበቁ ደንበኞች እየሸጡ ነው። ለዳግም ሽያጭ የሚገዙ አከፋፋዮች፣ ተሽከርካሪዎችን ወዲያውኑ የሚሰሩ የበረራ ኦፕሬተሮች እና አነስተኛ የተሸከርካሪ ታሪፍ ባለባቸው ገበያዎች ገዥዎች በሲ.ቢ.ዩ የተሻሉ ናቸው።

ግብይቱ ጥግግት ነው። ሙሉ በሙሉ የተገነባ ባለሶስት ሳይክል፣ የእቃ መጫኛ ሳጥን እና እጀታ ያለው፣ ከተገነጠለው የበለጠ የመያዣ መጠን ይይዛል። ለትንንሽ ትዕዛዞች እና ፈጣን ማስጀመሪያዎች በደንብ የጠፋ ገንዘብ። ለትልቅ, ፕሮግራሞችን ይድገሙት ብዙውን ጊዜ አይደለም.

SKD ጣፋጩን ቦታ ሲመታ

SKD ብዙ ከባድ አከፋፋዮች የሚያርፉበት ነው። ሙሉ ፋብሪካ ሳይጠይቅ የሚባክነውን ኮንቴይነር መጠን ይቀንሳል። ተሽከርካሪው በአነስተኛ የሎጂክ ቡድኖች ይደርሳል፣ መገጣጠሚያው የሚለካው ከቀናት ይልቅ በሰዓታት ነው፣ እና አስመጪው ከመሸጥ በፊት ክፍሎችን ብራንድ፣መፈተሽ እና ቅድመ-አቅርቦ ማረጋገጥ ይችላል።

የአገልግሎት አውደ ጥናት የሚያካሂዱ፣ የአካባቢ የመሰብሰቢያ ሥራዎችን ለመጨመር የሚፈልጉ ወይም ከፊል ስብሰባን የሚሸልመው የግዴታ ሥርዓት የሚገጥማቸው አከፋፋዮች SKDን በቋሚነት ይደግፋሉ። በተጨማሪም ከክፍሎች ጋር ይርገበገባል፡ መገጣጠሚያውን የሚያካሂደው ቡድን የተሽከርካሪውን ስርዓት ይማራል እና በኋላ ላይ መጠገን የሚችልበት ቦታ ይሆናል።

CKD ቁርጠኝነት ዋጋ ሲኖረው

CKD ፕሮግራም እንጂ የመጀመሪያ ትዕዛዝ አይደለም። የመሰብሰቢያ ቦታ፣ የሰለጠኑ ሰራተኞች፣ ሊገመት የሚችል የሽያጭ መጠን እና ከተጠናቀቁ ተሽከርካሪዎች በታች የተንኮታኮቱ ዕቃዎችን የሚከፍሉበት ገበያ ሲኖርዎት ትክክለኛው እርምጃ ነው። አንዳንድ ገበያዎች ሆን ብለው የአገር ውስጥ ኢንዱስትሪን ለመገንባት የታሪፍ መርሃ ግብራቸውን በዚህ መንገድ ይቀርፃሉ፣ ለዚህም ነው የሲ.ኬዲ ኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ኤክስፖርት በደቡብ እስያ፣ አፍሪካ፣ መካከለኛው ምስራቅ እና ላቲን አሜሪካ ባሉ ባለ ሶስት ጎማ ኢቪዎች መስፋፋት ጎን ለጎን ያደገው።

የ ECOGO ረጅሙ ልምድ በዚህ አይነት ገበያ ውስጥ ያልፋል - ኩባንያው የህንድ የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ገበያን ከአስር አመታት በላይ አገልግሏል እና አሁን ከ 30 በላይ ሀገራትን ይሸፍናል, ከ 2,000 በላይ የድርጅት ደንበኞች አሉት. ሲኬዲ በነዚያ ገበያዎች ውስጥ የሚሰራው አስመጪው ከተረከበ በኋላ ብቻውን ስለማይቀር፡ ካርቶን በመገጣጠም ስርዓት ተቧድኖ፣ የማሸጊያ ዝርዝሮች ግልጽ ናቸው፣ እና ፋብሪካው የአካል ክፍሎችን ለይቶ ማወቅ እና መገጣጠም ላይ የርቀት ስልጠናዎችን መደገፍ ይችላል።

የእርስዎን ቅርጸት የሚወስኑ ጥያቄዎች

ለCBU ወይም ውድቅ የተደረገ ዋጋ ከመጠየቅዎ በፊት እነዚህን በታማኝነት ይመልሱ፡

1. የታሪፍ መርሃ ግብርዎ በእውነቱ ምን ያስከፍላል? ያለቀ የተሽከርካሪ ግዴታን ከክፍሎች እና ኪት ግዴታ ጋር ያወዳድሩ። በአንዲንዴ ገበያዎች ውስጥ ክፍተቱ ሇአካባቢው የመሰብሰቢያ ሥራ በራሱ ገንዘብ ሇመዯረግ በቂ ነው.

2. ስብሰባ የት ይሆናል? SKD ንጹህ አውደ ጥናት እና ጥቂት ቴክኒሻኖች ያስፈልገዋል። CKD ተጨማሪ ቦታ፣ ጂግስ እና ቁጥጥር የሚደረግበት የክፍሎች ክምችት ይፈልጋል።

3. በወር ስንት ክፍሎች በትክክል ይንቀሳቀሳሉ? የሲኬዲ ኢኮኖሚክስ በድምጽ መጠን ይወሰናል. በወር ውስጥ ጥቂት ክፍሎች ማዋቀሩን እምብዛም አያጸድቁም።

4. መለዋወጫዎችን እንዴት ያደራጃሉ? የተንኳኳ ቅርጸቶች በጸጥታ የሚከፍሉት እዚህ ነው። የማጓጓዣዎትን እቃዎች የሚያሟላው ተመሳሳይ ክፍሎች አቅራቢዎች ለመሙላት ምንጭ ይሆናሉ, ስለዚህ የመሰብሰቢያ መስመር እና የአገልግሎት ቆጣሪው አንድ የአቅርቦት ሰንሰለት ይጋራሉ.

5. ገበያው ምን ሰነዶች እና የምስክር ወረቀቶች ይፈልጋል? ECOGO የE-MARK፣ DOT እና BIS ሰነዶችን በሞዴል እና በገበያ ይደግፋል፣ ይህም ከመያዙ በፊት ከተመረጠው ቅርጸት ጋር መጣጣም አለበት።

ለምንድነው ክፍሎች አቅራቢው ከተለጣፊው ዋጋ በላይ አስፈላጊ የሆነው

በሲቢዩ መሰረት ከቻይና ኤሌክትሪክ ሶስት ሳይክሎች ሲያስገቡ አምራቹ የተሽከርካሪ ሻጭ ነው። በሲኬዲ መሰረት፣ ውጤታማ በሆነ መልኩ የስብሰባ አጋርዎ ናቸው - እና ይህ መንገዱን ከፍ ያደርገዋል። የተንኳኳ ፕሮግራም የሚሠራው ኪቶቹ ከተሟሉ ብቻ ነው፣ የካርቶን ዝርዝሮች ትክክለኛ ከሆኑ እና እያንዳንዱ ምትክ አካል ከሁለት ዓመት በኋላ ይገኛል።

ይህ ከንግድ ዴስክ ይልቅ ገንቢ ከሆነችው ከኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ክፍሎች አቅራቢ ቻይና ጋር አብሮ መስራት ጥቅሙ ነው። ECOGO የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል የኋላ አክሰል አምራች ሆኖ የጀመረው እ.ኤ.አ. አንድ ማዘዣ የተጠናቀቁ ተሽከርካሪዎችን፣ የሚገጣጠሙባቸውን ኪቶች፣ እና ከአካባቢው ውድቀቶች መጠን ጋር የሚመጣጠን የመሙያ እቅድ ሊሸፍን ይችላል።

የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ክፍሎች ካታሎግ ከመጀመሪያው ጭነት በፊት የመሰብሰቢያ እና የአገልግሎት ክምችት ለማቀድ ለሚፈልጉ ገዢዎች ይገኛል፣ እና ማሸግ በብራንድ ካርቶኖች እና ለግል መለያ ፕሮግራሞች መለያዎች ሊገለጽ ይችላል።

ተግባራዊ መነሻ ነጥብ

ለገበያ አዲስ ከሆኑ፣ አስተዋይ መንገድ ሞዴሉን እና ዝርዝር መግለጫውን ለማረጋገጥ ብዙውን ጊዜ አነስተኛ CBU ወይም SKD ፓይለት ነው፣ ከዚያም ወደ SKD ወይም CKD አንዴ የድምጽ መጠን፣ የታሪፍ አያያዝ እና የመገጣጠም አቅም ይረጋገጣል። ያ የተቀናጀ አካሄድ የECOGO ኤክስፖርት ቡድን የሚመክረው ልክ ነው - ተሽከርካሪዎች በመጀመሪያ ፍላጎትን፣ ክፍሎች እና ማሸጊያዎች አብረዋቸው የታቀዱ ናቸው፣ እና የተንኳኳው ቅርፀት የሚለካው የአካባቢው ስራ ሲዘጋጅ ብቻ ነው።

ለላኪው ቡድን የመድረሻ ገበያዎን፣ የታቀደውን ወርሃዊ መጠን፣ የሚገኝ የመሰብሰቢያ ቦታ እና የታለመ ህክምናን ይንገሩ እና CBU፣ SKD ወይም CKD መዋቅር ከተዛማጅ ክፍሎች ዝርዝር ጋር ይመክራሉ። የቅርጸት ንጽጽር እና ክፍሎች ካታሎግ በ ecogoev.com ላይ ይጠይቁ ወይም መልእክት WhatsApp +86 198 5169 9562.