مراقبة الجودة لأجزاء الدراجات الثلاثية والمركبات الكاملة

فحص لكل دفعة عند الاستلام على المكونات التي تغذي الخط. إن جانب التأهيل المسبق - كيف يصبح المورد مؤهلاً لشحن قطع الغيار هنا في المقام الأول - هو محور التركيز كيف نختار الموردين.

فحوصات عبر الإنترنت أثناء اللحام والطلاء ومجموعة نقل الحركة والتجميع النهائي. يتم فحص طبقات اللحام قبل أن يتحرك الإطار للطلاء؛ يتم فحص سمك طبقة الطلاء قبل التجميع؛ يتم التحقق من استمرارية الأسلاك قبل أن يستمر الجسم. إن إصلاح المشكلات التي يتم اكتشافها هنا أرخص من إصلاح المشكلات التي يتم اكتشافها في مرحلة المنتج النهائي.

كل وحدة - ليست دفعة عينة - تخضع لاختبارات المنتج النهائي قبل تعبئة الحاوية: الحمل، والفرامل، والطرق، والسلامة الكهربائية. كل وحدة لديها سجل مراقبة الجودة موقع في هذه المرحلة ويرافق الحاوية عند الشحن.

يتم تحميل طرازات البضائع والقلابات على الحمولة الصافية المقدرة للطراز ويتم فحص الهيكل للتأكد من الانحراف الدائم واستقامة الإطار وأي ربط في مجموعة نقل الحركة تحت الحمل. يتم اختبار نماذج مقصورة الركاب مع محاكاة وزن الركاب في التكوين المقدر. معايير النجاح هي أرقام ورقة المواصفات الخاصة بالطراز - نفس الأرقام التي تظهر على صفحة المنتج.

يتم إحضار السيارة إلى السرعة المقدرة للطراز ويتم استخدام الفرامل للتأكد من أن مسافة التوقف ضمن المواصفات في حالة التحميل. يتم فحص توازن الفرامل (الأمامي الخلفي والجانبي). يتم اختبار النماذج ذات أنظمة الفرامل الهيدروليكية مقابل أنظمة الفرامل الميكانيكية وفقًا للمواصفات الخاصة بفئة النظام الخاصة بها.

تقوم كل وحدة نهائية بإجراء حلقة اختبار قصيرة على دائرة طريق المصنع: التسارع، والتوجيه، والكبح، واستجابة نظام الدفع، والإضاءة ووظيفة المؤشر. اختبار الطريق هو فحص التكامل - إنه الاختبار الذي يرصد المشكلات التي يمكن أن تفشل فيها اختبارات البدلاء.

يتم التحقق من استمرارية الأسلاك والعزل وسلامة حزمة البطارية ووظيفة الشحن / التفريغ. تحمل عبوات الليثيوم أيضًا ملخص اختبار UN38.3 المطلوب للشحن البحري. يتم تأكيد توافق الشاحن مع معيار جهد السوق الوجهة في هذه المرحلة.

تأتي كل وحدة مع سجل تسجيل الخروج لمراقبة الجودة الخاص بها: أي الاختبارات التي تم إجراؤها، ومن قام بالتوقيع، وأي ملاحظات مشروطة. هذه هي الوثيقة التي تسافر مع السيارة، وليست شهادة دفعة عامة.

يتم شحن كل حاوية مع سجل ملخص يغطي: مزيج النماذج، والأرقام التسلسلية، وسجل اجتياز اختبار المنتج النهائي، والتحقق من سلامة التغليف، وحزمة وثائق التصدير المطابقة للسوق الوجهة.

تعود الأرقام التسلسلية لكل وحدة إلى: دفعة المورد التي جاءت منها المكونات، وفتحة الإنتاج التي تم تصنيع السيارة فيها، ومشغل مراقبة الجودة الذي قام بالتوقيع على اختبارات المنتج النهائي. مفيد في أعمال الضمان لأن تتبع السبب الجذري له بالفعل أثر ورقي.

الوحدات الفاشلة تترك الخط ولا يتم شحنها. يسجل سجل مراقبة الجودة وضع الفشل وتنتقل الوحدة إلى إعادة العمل أو العودة إلى محطة الإنتاج المسؤولة.

تتم مطابقة وضع الفشل مع السجلات قيد التشغيل لتحديد ما إذا كانت المشكلة هي مشكلة لمرة واحدة (خطأ تجميع فردي) أو نمط (دفعة مكون، إعداد الخط، مشكلة في التصميم). تؤدي الأنماط إلى إجراء تصحيحي عبر الخط، وليس فقط على الوحدة الفاشلة.

يتم توثيق المشكلات النظامية التي تم العثور عليها أثناء التطوير أو اختبار ما قبل الإنتاج، وفي حالات محددة، يتم نشرها مع الإصلاح الهندسي الذي أدى إلى إغلاقها. انظر حالات الفشل — هذا ما يجده الاختبار فعليًا عندما تختبره بقوة كافية.