Certifications et documents de conformité
Aucun véhicule de cette catégorie n’est livré avec une seule « certification mondiale » – car cela n’existe pas. La portée de la documentation est déterminée par le marché de destination et la configuration commandée, LVHANG cartographiant le parcours pratique d'exportation avant qu'un devis ne devienne une commande.
Comment ça marche
La portée de la certification est définie par commande – voici le processus
Il n’existe pas d’homologation unique couvrant toutes les configurations de tricycles électriques sur tous les marchés. Au lieu de cela, notre équipe d'exportation travaille en trois étapes pour déterminer exactement quelle documentation s'applique à votre commande.
Dites-nous le modèle et la destination
Choisissez le modèle et la configuration que vous souhaitez, ainsi que le marché auquel ils seront destinés. Les deux entrées sont importantes : le même modèle peut nécessiter des documents différents pour deux destinations.
Nous confirmons la portée de la documentation
Notre équipe d’exportation cartographie votre configuration par rapport aux exigences d’immatriculation et d’utilisation des routes du marché de destination. avant que la commande soit passée, vous ne prenez donc pas livraison d’un véhicule qui ne peut pas être immatriculé.
Documentation délivrée avec l'envoi
Le pack de documentation convenu voyage avec le conteneur : certificat d'origine, déclaration de conformité du fabricant pour la configuration expédiée, documentation d'expédition de la batterie et fiche technique par modèle.
Ce que notre équipe export ne fait pas
- Gérer les dépôts d'enregistrement locaux dans votre pays
- Agir comme votre courtier en douane du côté de la destination
- Garantir qu’une configuration est « légale » sur les marchés où le régulateur n’a pas publié de critères clairs pour cette classe de véhicules – là où la situation n’est vraiment pas claire, nous le dirons.
Trois niveaux de documentation
Ce qui tombe dans chaque couche
La documentation qui accompagne chaque commande se divise en trois niveaux. La paperasse au niveau de l’entreprise change rarement. Les documents au niveau du produit sont spécifiques à la configuration. La paperasse par marché est la couche qui varie le plus selon la destination.
Niveau 1
Documentation au niveau de l'entreprise
Documentation d'identité, de capacité et de processus prouvant que LVHANG est un véritable fabricant ayant le droit d'exporter.
- Support de documentation d'exportation examiné par marché de destination
- Licence commerciale de fabricant et qualifications de production
- Documentation du système de gestion de la qualité
- Export des références historiques sur demande
Niveau 2
Documentation au niveau du produit
Documentation liée au modèle et à la configuration que vous commandez : ce qu'est réellement le véhicule, comment il a été construit et testé.
- Déclaration de conformité du fabricant pour la configuration expédiée
- Fiche technique par modèle correspondant à la configuration de la commande
- Enregistrement des tests en ligne et du produit fini à 100 % traçable jusqu'au numéro de série de l'unité
- Documentation d'expédition des batteries — Résumé des tests UN38.3 pour les packs de lithium par fret maritime
- Pack de pièces de rechange et de documentation de service
Niveau 3
Documentation par marché
La couche spécifique au marché varie le plus selon les commandes. Cartographié par devis par rapport aux règles d’immatriculation et d’utilisation de la route de votre destination.
- Documents d'homologation ou d'homologation lorsque le marché l'exige (par exemple, E-MARK pour l'UE, équivalent DOT pour l'Amérique du Nord)
- Documentation du parcours de certification local (par exemple, BIS pour l'Inde, là où cela est couvert)
- Documents douaniers — facture commerciale, liste de colisage, certificat d'origine
- Ajustements de configuration nécessaires à l'acceptation du marché (tension, éclairage, signalisation, badges) notés dans la feuille de construction
Par marché de destination
Voies du marché : ce qui s'applique, où
Un aperçu des cadres réglementaires avec lesquels nous travaillons par région. Chaque entrée nomme le cadre et le chemin de documentation — les références de certificat, les résumés de tests, les déclarations et les détails de validité applicables à votre commande sont confirmés par devis, une fois votre configuration et votre destination verrouillées.
| Région de destination | Cadre de gouvernance | Documents typiques | Publié |
|---|---|---|---|
| Union européenne | Homologation de type E-MARK (catégorie de véhicule) · Directives CEM et de sécurité | Déclaration du fabricant pour la configuration ; résumés de tests à l’appui | Par commande, par rapport aux règles d'enregistrement de votre État de destination |
| Amérique du Nord | États-Unis : autocertification NHTSA/DOT selon la FMVSS applicable · Canada : règles NSVAC / Transports Canada · règles relatives aux catégories de véhicules au niveau de l'État et de la province | Déclaration du fabricant ; déclarations de conformité d'éclairage et de signalisation | Par devis ; les règles spécifiques de l'État ou de la province sont confirmées avant que la construction ne soit verrouillée |
| Inde | Inde Voie d'homologation CMVR / AIS via ARAI ou des agences de test agréées · Licences BIS pour les composants critiques pour la sécurité, le cas échéant | Déclaration du fabricant ; les références BIS au niveau des composants lorsqu'elles sont couvertes ; données de test prises en charge pour le parcours CMVR/AIS | Par devis, avec le parcours d'homologation délimité avant le verrouillage de la commande |
| Asie du Sud-Est | Réglementations nationales sur les véhicules · règles locales sur les catégories d'utilisation des routes | Déclaration du fabricant ; fiche de configuration correspondant aux règles locales d'éclairage/signalisation | Par commande, selon le cadre d'enregistrement de votre pays |
| Moyen-Orient et Afrique du Nord | Voies de conformité de l'Organisation de normalisation du CCG (GSO) dans les États du Golfe lorsque cela est couvert · réglementations nationales sur les véhicules ailleurs dans la région MENA | Déclaration du fabricant ; fiche de configuration ; certificat d'origine | Par devis ; la portée spécifique au marché est confirmée avant la passation de la commande |
| Afrique subsaharienne | Réglementations nationales sur les véhicules · homologation spécifique au marché si nécessaire | Déclaration du fabricant ; fiche de configuration ; certificat d'origine | Par commande, dans le cadre du pays de destination |
| Amérique Latine | Réglementations nationales sur les véhicules · INMETRO (Brésil) et similaire lorsque cela est concerné | Déclaration du fabricant ; fiche de configuration ; déclarations d'éclairage et de signalisation | Par commande, dans le cadre du pays de destination |
Lorsque la situation réglementaire d'un marché de destination est vraiment floue pour cette classe de véhicule, notre équipe d'exportation le dira avant que la commande ne soit verrouillée, plutôt que d'expédier une configuration qui ne peut pas être enregistrée. Consultez les questions et réponses plus approfondies sur la conformité dans le Guide de l'acheteur.
Par famille de produits
À quoi ressemble la documentation par famille
Le pack de documentation et les marchés sur lesquels chaque famille est généralement livrée sont légèrement différents selon la famille de produits. Les notes ci-dessous sont des conseils et non une garantie : la portée par commande est toujours définie dans le devis.
Famille Cargo
Tricycles cargo électriques
Six modèles, bennes à plateau ouvert / cabine couverte / bennes hydrauliques. Destinations les plus courantes : Asie du Sud-Est, Afrique, Amérique latine ; Les entrées dans l’UE et en Inde sont traitées par marché avec un parcours d’homologation défini dans le devis.
- Déclaration du fabricant pour la configuration de la caisse
- Fiche technique par modèle correspondant à la construction (dimensions du lit, hayon, panneaux latéraux)
- Les variantes de benne hydraulique sont livrées avec une déclaration de sécurité mécanique supplémentaire
Famille de passagers
Tricycles électriques pour passagers
Sept modèles allant des cabines ouvertes semi-fermées aux cabines entièrement fermées. Les règles relatives aux catégories de passagers varient le plus selon le marché : l'éclairage, la signalisation et la documentation sur les indices de vitesse constituent généralement la couche sensible à la configuration.
- Déclaration du fabricant pour la forme de la cabine et la transmission
- Fiche technique par modèle correspondant à la construction (sièges, vitesse maximale, batterie)
- Déclarations sur les catégories de passagers lorsque le marché de destination les exige
Gamme de véhicules actuelle
Pièces de tricycle, véhicules de référence et voiturettes de golf
La documentation est préparée autour du modèle confirmé, du sens de la batterie, du format d'emballage et des exigences du marché de destination.
- Déclaration du fabricant pour la configuration du véhicule sélectionnée
- Fiche technique correspondant au modèle et à la construction confirmés
- Batterie, chargeur et documents d'emballage préparés par périmètre de commande
D'où viennent les preuves
La documentation des certificats est basée sur des données de qualité
Les déclarations du fabricant et les justificatifs s'appuient sur les données en ligne, sur le produit fini et sur la traçabilité que l'équipe qualité capture sur chaque unité. Le pack de certificats est la couche de documentation ; le processus qualité est la couche de preuves en dessous.
Si vous évaluez si la documentation est crédible, la page qualité indique d'où proviennent ces preuves dans l'atelier.
Réponses honnêtes
FAQ sur les certifications
Non. Dans cette catégorie, la portée de la certification est définie par modèle, par configuration et par marché de destination. Il n'existe pas de package d'homologation global unique qui couvre tout. Ce que nous faisons, c'est mapper votre modèle et votre destination avec le chemin de documentation qui s'applique, avant que la commande ne soit verrouillée.
Car les références applicables dépendent du modèle, de la configuration et de la destination. Un certificat ou un résumé de test publié sur une page de marketing publique correspond rarement à l'ensemble souhaité par un bureau de douane pour votre configuration et votre destination spécifiques. Le devis confirme quels certificats, résumés de tests, déclarations ou documents de commande existants s'appliquent à votre construction – et ces références voyagent avec le conteneur.
Le cadrage est effectué avant la signature du devis. Les documents d’exportation standard (déclaration du fabricant, certificat d’origine, liste de colisage, fiche technique par modèle) accompagnent l’expédition selon le calendrier de production et d’expédition de la commande. Tous les travaux d'homologation ou d'homologation spécifiques à une destination - en particulier les voies CMVR/AIS de l'UE, de l'Amérique du Nord ou de l'Inde - sont couverts. séparément au stade du devis et peut ajouter son propre délai de livraison en haut de la fenêtre de construction. Notre équipe d’exportation le signale dès le départ afin que vous puissiez planifier en conséquence.
Dites-nous. Le tableau des itinéraires sur cette page couvre les régions que nous expédions le plus souvent ; des destinations spécifiques au sein de ces régions peuvent avoir leurs propres règles de documentation. Si la situation réglementaire de votre marché est vraiment floue pour cette classe de véhicules, notre équipe d’exportation le dira avant que la commande ne soit passée – plutôt que de promettre des documents que nous ne pouvons pas produire de manière fiable.
Oui : la documentation pour les versions de marque privée et OEM est configurée de la même manière que les commandes standard, avec les badges et les déclarations de marque ajustés à votre étiquette. Les règles spécifiques d'attribution des badges et la place du fabricant officiel sur les documents sont confirmées dans le OEM/ODM discussion.
Confirmer la documentation de votre commande
Dites-nous le modèle, la configuration et le marché de destination. Nous reviendrons avec le chemin de documentation spécifique qui s'applique et les documents expédiés avec votre conteneur.