認証およびコンプライアンスに関する文書
このカテゴリーの車両には単一の「グローバル認証」が付属して出荷されることはありません。そのようなものは存在しないからです。ドキュメンテーションの範囲は宛先市場と注文された構成によって形成され、LVHANG は見積もりが注文になる前に実際の輸出経路をマッピングします。
仕組み
認証範囲は注文ごとに設定されます - プロセスは次のとおりです
すべての市場のすべての電動三輪車構成をカバーする単一の認証はありません。代わりに、当社の輸出チームは 3 つのステップを経て、どの書類がお客様の注文に適用されるかを正確に特定します。
機種と目的地を教えてください
必要なモデルと構成、およびそれが対象となる市場を選択してください。両方の入力が重要です。同じモデルでも 2 つの目的地で異なる書類が必要になる場合があります。
文書化範囲を確認します
当社の輸出チームは、お客様の構成を目的地市場の登録および道路使用要件に照らしてマッピングします。 注文する前に, そのため、登録できない車両の納車は受け付けられません。
出荷時に発行された書類
合意された文書パックは、原産地証明書、出荷される構成に対するメーカーの適合宣言書、バッテリーの出荷文書、およびモデルごとの仕様書など、コンテナと一緒に輸送されます。
私たちの輸出チームがやらないこと
- あなたの国でローカル登録申請を処理します
- 目的地側の通関業者として機能します
- 規制当局がこの車両クラスの明確な基準を公表していない市場では、その構成が「合法」であることを保証します。全体像が本当に不明確な場合は、そう言います。
3 つのドキュメント層
各層に含まれるもの
注文ごとに送付される文書は 3 つの層に分類されます。 会社レベルの事務処理はほとんど変更されません。製品レベルの事務手続きは構成ごとに異なります。 市場ごとの事務手続きは、目的地によって最も異なる層です。
ティア1
会社レベルのドキュメント
LVHANG が輸出する権利を持つ本物のメーカーであることを証明する身元、生産能力、プロセスに関する文書。
- 輸出先市場ごとにレビューされる輸出書類サポート
- 製造業許可・製造資格
- 品質マネジメントシステムの文書化
- リクエストに応じて実績参照をエクスポート
階層 2
製品レベルのドキュメント
注文したモデルと構成に関連付けられた文書、つまり車両が実際にどのようなものなのか、どのように構築されテストされたのか。
- 出荷された構成に対するメーカーの適合宣言
- 注文構成に一致するモデルごとの技術仕様シート
- ユニットのシリアル番号まで追跡可能な 100% インラインおよび完成品のテスト記録
- バッテリー輸送文書 — 海上輸送によるリチウムパックの UN38.3 テスト概要
- スペアパーツとサービス文書パック
ティア3
市場ごとのドキュメント
市場固有のレイヤーは、注文ごとに最も異なります。 目的地の登録および道路使用規則に基づいて見積もりごとにマッピングされます。
- 市場が必要とする型式承認または認証の書類作成 (例: EU の場合は E-MARK、北米の場合は DOT に相当)
- 現地の認証経路文書 (例: 範囲内のインドの BIS)
- 税関書類 - コマーシャルインボイス、パッキングリスト、原産地証明書
- 市場に受け入れられるために必要な構成調整 (電圧、照明、標識、バッジ) をビルドシートに記載
目的地市場別
市場経路 — 何がどこに適用されるか
当社が取り組んでいる規制枠組みの地域別のスナップショット。 各エントリはフレームワークとドキュメント パスに名前を付けます。構成と宛先がロックされると、注文に適用される該当する証明書の参照、テストの概要、宣言、および有効性の詳細が見積もりごとに確認されます。
| 宛先地域 | 統治枠組み | 典型的な事務処理 | 発行済み |
|---|---|---|---|
| 欧州連合 | E-MARK型式承認（車両カテゴリー）・EMCおよび安全指令 | 構成に関する製造元の宣言。テストの概要をサポートする | 注文ごとに、仕向国の登録規則に反して |
| 北アメリカ | 米国: 該当する FMVSS に対する NHTSA/DOT 自己認証 · カナダ: CMVSS / カナダ運輸省の規則 · 州レベルおよび地方レベルの車両カテゴリー規則 | メーカーの宣言。照明と信号の適合性に関する声明 | 見積もりごとに;ビルドがロックされる前に、特定の州または地方の規則が確認されます。 |
| インド | インド ARAI または承認された試験機関を介した CMVR / AIS 型式承認経路 · 該当する場合、安全性が重要なコンポーネントの BIS ライセンス | メーカーの宣言。スコープ内のコンポーネントレベルの BIS 参照。 CMVR/AIS 経路のテストデータをサポート | 見積書ごとに、注文がロックされる前にタイプ承認経路がスコープされる |
| 東南アジア | 国レベルの車両規制・地域の道路使用カテゴリー規則 | メーカーの宣言。地域の照明/標識ルールに一致する構成シート | 注文ごとに、あなたの国の登録枠組みに反して |
| 中東および北アフリカ | 湾岸諸国内の GCC 標準化機構 (GSO) 適合経路は、MENA 全体の国レベルの車両規制の対象となる | メーカーの宣言。構成シート。原産地証明書 | 見積もりごとに;市場固有の範囲は注文前に確認されます |
| サハラ以南のアフリカ | 国レベルの車両規制、必要に応じて市場固有の認証 | メーカーの宣言。構成シート。原産地証明書 | 注文ごとに、仕向国の枠組みに反して |
| ラテンアメリカ | 国レベルの車両規制 · INMETRO (ブラジル) および同様の規制が適用される場合 | メーカーの宣言。構成シート。照明と信号に関する声明 | 注文ごとに、仕向国の枠組みに反して |
この車両クラスの仕向地市場における規制状況が本当に不明確な場合、当社の輸出チームは、登録できない構成を出荷するのではなく、注文がロックされる前にその旨を伝えます。 詳細なコンプライアンス Q&A については、 バイヤーズガイド.
製品ファミリー別
家族ごとのドキュメントの内容
ドキュメント パックと各ファミリーが通常出荷される市場は、製品ファミリーによって少し異なります。以下の注記はガイダンスであり、保証ではありません。注文ごとの範囲は依然として見積書に設定されています。
カーゴファミリー
電動貨物三輪車
オープンベッドフラットベッド/屋根付きキャブ/油圧ダンプボディの6モデル。最も一般的な目的地: 東南アジア、アフリカ、ラテンアメリカ。 EU とインドのエントリーは、見積書に含まれる型式承認経路により市場ごとに処理されます。
- 貨物本体構成のメーカー宣言
- ビルドに一致するモデルごとのスペックシート (ベッドの寸法、テールゲート、サイドパネル)
- 油圧ダンプのバリエーションには追加の機械的安全性に関する声明が付属しています
乗客の家族
電動乗用三輪車
オープンセミクローズドキャビンからフルクローズドキャビンまで7モデル。 乗客カテゴリーのルールは市場によって最も異なります。通常、照明、標識、速度評価に関する文書は構成に依存する層です。
- キャビンの形状とドライブトレインに関するメーカーの宣言
- ビルドに一致するモデルごとのスペックシート (座席、最高速度、バッテリー)
- 目的地の市場で必要とされる旅客カテゴリーに関する記述
現在の車両の航続距離
三輪車パーツ、参考車両、ゴルフカート
確認済みのモデル、バッテリーの方向、梱包形式、仕向地市場の要件に基づいて文書が作成されます。
- 選択した車両構成のメーカー宣言
- 確認されたモデルとビルドに一致するスペックシート
- バッテリー、充電器、梱包書類は注文範囲に応じて作成されます
証拠の出所
証明書ドキュメントは高品質のデータに基づいて構築されています
メーカーの宣言と裏付けとなる声明は、品質チームがすべてのユニットで取得したインラインの完成品データとトレーサビリティ データに基づいています。 cert パックはドキュメント層です。品質プロセスはその下にある証拠層です。
文書が信頼できるかどうかを評価している場合、品質ページでは、その証拠が製造現場のどこから来たのかを説明します。
正直な答え
認定に関するよくある質問
いいえ。このカテゴリでは、認証範囲はモデルごと、構成ごと、対象市場ごとに設定されます。すべてをカバーする単一のグローバル認証パッケージはありません。私たちが行うことは、注文がロックされる前に、適用されるドキュメント パスウェイに対してモデルと宛先をマッピングすることです。
該当する参照はモデル、構成、宛先によって異なるためです。公開マーケティング ページで公開されている証明書またはテストの概要が、税関がお客様の特定の構成および目的地に対して要求しているセットと同じであることはほとんどありません。見積書は、どの既存の証明書、テスト概要、宣言、または注文文書がビルドに適用されるかを確認し、それらの参照はコンテナーと一緒に送信されます。
スコーピングは、見積もりに署名する前に行われます。標準的な輸出書類 (メーカー申告書、原産地証明書、梱包リスト、モデルごとのスペックシート) は、注文の生産および発送スケジュールに沿って出荷に同梱されます。目的地固有の型式承認または認証作業、特に EU、北米、またはインドの CMVR/AIS 経路が対象となります。 別途 見積もりの段階で、構築ウィンドウに独自のリードタイムを追加することができます。当社の輸出チームはこれに事前にフラグを立てるので、それを回避する計画を立てることができます。
教えてください。このページの経路表は、当社が最も頻繁に出荷する地域をカバーしています。これらのリージョン内の特定の宛先には、独自の文書化ルールを設定できます。この車両クラスに関する市場の規制状況が本当に不明瞭である場合、当社の輸出チームは、確実に作成できない書類作成を約束するのではなく、注文が発注される前にその旨を伝えます。
はい - プライベート ラベルおよび OEM ビルドのドキュメントは、標準の注文と同じ方法で構成され、バッジとブランド ステートメントがラベルに合わせて調整されます。特定のバッジのルールと、記録上の製造業者が書類上のどこに位置するかは、 OEM/ODM 議論。
注文の書類を確認する
モデル、構成、対象市場を教えてください。 適用される具体的な書類の経路と、コンテナに同梱される書類については改めてお知らせします。