Vai vēlaties to redzēt klātienē?
Pastāstiet eksporta komandai par savu ceļojuma logu un to, ko jūs visvairāk vēlētos pārbaudīt uz grīdas — viņi plānos apmeklējumu ap jūsu darbībai svarīgajām līnijām un stacijām.
Rūpnīca un ražošana
Trīsriteņu detaļu un transportlīdzekļu montāžas ražošanas bāze
LVHANG pārvalda sešas integrētas ražošanas līnijas 100 000 m² platībā Dzjansu, Ķīnā, sniedzot eksporta pircējiem skaidrāku priekšstatu par metināšanas, krāsošanas, montāžas, pārbaudes un apjoma palielināšanas iespējām, pirms pasūtījums tiek virzīts uz priekšu.
100 000 m²
Ražošanas bāze
200,000
Vienības gada jauda
6
Integrētas ražošanas līnijas
150+
Inženieri visā Xuzhou + Šanhajā
Ko jūs redzētu, ejot pa augu
Četras staciju grupas pāri sešām integrētajām līnijām
Vienā galā rāmis iekšā, otrā galā pabeigts trīsritenis. Katrā stacijā strādā apmācīti operatori, un tie ir aprīkoti pārbaudēm, kas faktiski nosaka vienības kvalitāti.
Zīmogošana un rāmja metināšana
Tērauda sekcijas ieiet pie metināšanas līnijas. Robotu automatizēta metināšana tiek galā ar augstas atkārtojamības šuvēm, kas nosaka šasijas taisnumu un nesošo ģeometriju — tas ir mūsu vairāk nekā 40 rāmja un balstiekārtas patentu pamatā. Manuālie metinātāji apstrādā savienojumus, kuriem nepieciešams vērtējums.
Šī ir stacija, kas izlemj, vai pārējā specifikācijas lapa kaut ko nozīmē — nepareizi izlīdzināts rāmis apdraud katru pakārtoto komponentu.
Krāsošana un konservēšana
Metinātie rāmji pārvietojas automatizēta krāsošanas līnija: attaukošana, fosfāts, gruntējums, virskārta, kaltēšana krāsnī. Izsmidzināšana ar robotu nodrošina vienmērīgāku plēves biezumu nekā manuāla izsmidzināšana — īpaši svarīgi kravas virsbūvēm un pašizgāzēju piltuvēm, kas ekspluatācijas laikā tiek pakļauti fiziskai vardarbībai.
Šajā posmā ir ieplānoti krāsu un emblēmu varianti privāto preču zīmju izplatītāju pasūtījumiem.
Akumulatoru un elektrības montāža
Piedziņas stacija savieno motoru, kontrolieri un akumulatoru ar krāsotu šasiju. Svina-skābes un litija konfigurācijas darbojas vienā līnijā ar dažādiem armatūru. Akumulatora komplektā ietilpst Atbilst UN38.3 dokumentācijas darbības, kas nepieciešamas jūras kravu pārvadājumiem pēc litija pasūtījumiem.
Vadu instalācijas tiek pārbaudītas, lai nodrošinātu nepārtrauktību pirms korpusa darbības.
Galīgā montāža un kvalitātes kontrole
Virsbūves tips (atvērta krava, pašizgāzējs, sausais furgons, refrižerators, pasažieru kabīne) turpinās šajā stacijā, kam seko riteņi, bremzes, apgaismojums un sēdekļi. Pēc tam transportlīdzeklis ripo uz galīgo kvalitātes kontroles līniju, lai veiktu slodzes, bremžu un ceļa testus pirms konteinera iepakošanas.
Gatavā produkta kvalitātes kontrole ir dokumentēta katrai vienībai — skatiet Kvalitatīva lapa pārbaudes protokolam.
Pasūtījums → Konteineru plūsma
Seši posmi no specifikācijas līdz pēcpārdošanai
Standarta ražošanas plūsma pēc pasūtījuma apstiprināšanas. Precīzi izpildes laiki ir atkarīgi no konfigurācijas, pasūtījuma lieluma un ražošanas laika loga — eksporta komanda rakstiski apņemas noteikt datumus pirms pasūtījuma veikšanas.
1
Prasības un modeļa izvēle
Konfigurācija ir bloķēta — modelis, korpuss, akumulators, elektriskais spriegums, krāsa, emblēma — pamatojoties uz jūsu galamērķa tirgu.
2
OEM / ODM pielāgošana
Jebkura privātā zīmola krāsa, nozīmīte vai virsbūves pielāgošana tiek ieplānota ražošanas slotā.
3
Ražošana un 100% QC
Rāmji metināti, krāsoti, salikti. Katrai vienībai pirms konteinera iepakošanas tiek veikta gatavā produkta kvalitātes kontrole, nevis parauga partija.
4
Eksportēt iepakojumu un CKD / SKD
Transportlīdzekļi, kas iepakoti jūras kravām jūsu pasūtītajā formātā (CBU ruļļos stāvus; SKD un CKD iepakojums ir blīvāks lielākai konteineru izmantošanai).
5
Vietējās asamblejas atbalsts
SKD/CKD pasūtījumiem: montāžas dokumentācija un attālā atbalsta kanāls jūsu vietējiem tehniķiem.
6
Pēcpārdošanas un rezerves daļas
Izplatītāja uzņemšana, rezerves daļu papildināšana 7–10 dienu laikā, remonta apmācība un servisa dokumentācija.
Caurlaide un izpildes laiks
Kā faktiski sadalās 200 000 vienību jauda
Sešas līnijas, trīs transportlīdzekļu saimes, kopīga krāsošana un akumulatoru stacijas. Izpildes laika ierobežojums parasti ir konfigurācijas bloķēšanas posms pirms ražošanas, nevis pati ražošanas līnija.
Līniju piešķiršana
Sešas integrētas ražošanas līnijas apkalpo trīs transportlīdzekļu saimes (kravas / pasažieru / loģistikas) koplietošanas krāsošanas un akumulatoru stacijās. Izpildes laika skala ar līniju izmantošanu jūsu ieplānotajā logā — sezonas pasūtījumi tiek novirzīti uz kalendārā jau esošajām laika nišām; lieli pasūtījumi var būt jāsadala vairākos logos.
Izpildes laika draiveri
Ražošana: parasti garākais segments. Konfigurācijas bloķēšana: atkarīgs no tā, cik izlēmīga ir jūsu komanda piedāvājuma stadijā. Dokumentācija: minimāls, ja galamērķa sertifikāti tiek apstiprināti agri; ilgāk, ja apstiprinājumi vēl nav apstiprināti. Reālistisks kopējais pieprasījums līdz ostai jaunam izplatītājam: parasti divi līdz četri mēneši.
Kad apjoms pārsniedz slotu
Pasūtījumu palielināšana ārpus viena laika niša tiek veikta, secīgi kārtojot vairākus ražošanas logus vienā līnijā, nevis mēģinot saspiest slotu. Eksporta komanda to plāno kopā ar jums piedāvājuma posmā, lai naudas plūsma un krājumu plānošana sakristu — mēs drīzāk sasniegsim reālu datumu, nekā pārņemsim saspringtas saistības.
FAQ
Ko izplatītāji jautā par rūpnīcu
Jā — nopietni izplatītāji parasti ierodas pirms pirmā konteinera, un šis apmeklējums ir visstingrākā iespējamā uzticamības pārbaude, lai noskaidrotu, vai tas, kas atrodas vietnē, atbilst tam, kas atrodas uz grīdas. Eksporta komanda koordinē Xuzhou apmeklējumus; izpildes laiks ir atkarīgs no jūsu ceļojuma laika.
100 000 m² plašā teritorija Xuzhou, Jiangsu ir LVHANG transportlīdzekļu ražotne. Pētniecība un attīstība ir sadalīta starp Sjudžou rūpnīcu un kopīgo pētniecības un attīstības centru Šanhajā Pudongā — ražošana tiek konsolidēta Sjudžou. Mēs nenododam gala montāžu trešo pušu rūpnīcām ar mūsu zīmolu.
Metināšanas līnijas roboti nodrošina atkārtojamību, ko manuālā metināšana nevar sasniegt garas maiņas laikā. Rāmja konstrukcijai, kas veidota atbilstoši noteiktai slodzei un šasijas ģeometrijai (40+ patentu projektēšanas nolūks), atkārtojamas metināšanas ir tas, kas padara specifikācijas lapu drošu ekspluatācijā. Prasmīgi metinātāji joprojām meklē savienojumus, kas gūst labumu no sprieduma.
Virsbūves un akumulatora opcijas esošajā modelī tiek ieplānotas ražošanas slotā bloķēšanas brīdī — kravas kastes izmēri, sānu durvju izkārtojums, krāsa un apzīmējumi, svina-skābe pret litija ķīmiju. Dziļākas izmaiņas (pielāgota salona ģeometrija, jauna piedziņa, sprieguma standarti galamērķa tirgum) notiek R&D uzņemšanu un pievienošanas laiku.
Eksporta komanda jums pateiks. Mēs labprātāk jums piedāvāsim īstu randiņu pēc sešām nedēļām nekā viltus randiņu nākamnedēļ. Reālistiska plānošana aizsargā abas puses — pārāk apsolīta vieta kļūst par aizkavētu konteineru, kas savienojas ar jūsu pakārtotajām saistībām. Secīgie ražošanas logi parasti atrisina izaugsmi; secība ir plānota citātu stadijā.