Katrai iekārtai tiek veikta gatavā produkta kvalitātes kontrole — slodzes pārbaude, bremžu pārbaude, ceļa pārbaude un elektriskās drošības pārbaude — nevis parauga partija. Pārbaudes darbplūsma sniedz eksporta pircējiem skaidrāku dokumentāciju pirms nosūtīšanas un neļauj bojātās vienības iekraut konteinerā. Piegādātāja puses pārbaude turpinās piegādātāja izvēles lapa; izstrādes testēšanā konstatētās problēmas ir dokumentētas Neveiksmju gadījumi.
100%
Pārbaude gatavā produkta stadijā
Par vienību
Gatavā produkta testa parakstīšana
Par vienību
Katram konteineram ir pievienots kvalitātes kontroles žurnāls
15
Modeļi uz protokola
Kvalitātes kontrole nav viena pārbaude rindas beigās. Tas darbojas trīs posmos, no kuriem katrs pieder citai dokumentācijai un atšķirīgiem parakstīšanās kritērijiem.
Partijas pārbaude, saņemot komponentus, kas baro līniju. Galvenā uzmanība tiek pievērsta iepriekšējai kvalifikācijai — kā piegādātājs kļūst tiesīgs piegādāt detaļas šeit Kā mēs atlasām piegādātājus.
Tiešsaistes pārbaudes metināšanas, krāsošanas, piedziņas un galīgās montāžas laikā. Metināšanas šuves tiek pārbaudītas pirms rāmja pārvietošanas uz krāsu; pirms montāžas tiek pārbaudīts krāsas plēves biezums; elektroinstalācijas nepārtrauktība tiek pārbaudīta pirms korpusa ieslēgšanas. Šeit konstatētās problēmas ir lētāk novērst nekā problēmas, kas radušās gatavā produkta stadijā.
Katra vienība — nav parauga partija — pirms konteinera iepakošanas veic gatavā produkta testus: kravas, bremžu, ceļa, elektrodrošības. Katrai vienībai šajā posmā ir parakstīts kvalitātes kontroles ieraksts, kas tiek pievienots konteineram nosūtīšanas laikā.
Pārbaudes tiek vērtētas saskaņā ar modeļa nominālo specifikāciju, nevis universālu standartu — pašizgāzējs tiek pārbaudīts saskaņā ar pašizgāzēja kritērijiem, pasažieru kabīne — pret pasažieru kritērijiem.
Kravas un pašizgāzēju modeļi tiek piekrauti līdz modeļa nominālajai kravnesībai, un tiek pārbaudīta šasijas pastāvīga novirze, rāmja taisnums un jebkāda piedziņa saķere zem slodzes. Pasažieru kabīņu modeļi tiek pārbaudīti ar simulētu pasažieru svaru nominālajā konfigurācijā. Izpildes kritēriji ir modeļa specifikāciju lapas skaitļi — tie paši skaitļi, kas redzami produkta lapā.
Transportlīdzeklim tiek sasniegts modeļa nominālais ātrums un tiek iedarbinātas bremzes, lai pārliecinātos, ka bremzēšanas ceļš atbilst specifikācijām slodzes apstākļos. Tiek pārbaudīts bremžu līdzsvars (priekšā-aizmugurē un sānos). Modeļi ar hidrauliskām un mehāniskām bremžu sistēmām tiek pārbaudīti atbilstoši to sistēmas klases specifikācijām.
Katra gatavā iekārta veic īsu testa cilpu rūpnīcas ceļa ķēdē: paātrinājums, stūrēšana, bremzēšana, piedziņas reakcija, apgaismojums un indikatora funkcija. Pārbaude uz ceļa ir integrācijas pārbaude — tā ir pārbaude, kas nosaka problēmas, kuras stenda testos var palaist garām.
Tiek pārbaudīta elektroinstalācijas nepārtrauktība, izolācija, akumulatora integritāte un uzlādes / izlādes funkcija. Litija iepakojumos papildus ir UN38.3 testa kopsavilkums, kas nepieciešams jūras kravu pārvadājumiem. Šajā posmā tiek apstiprināta lādētāja saderība ar galamērķa tirgus sprieguma standartu.
“100% kvalitātes pārbaude ar pilnīgu izsekojamību” nozīmē ierakstu par katru vienību — nevis vienu partijas sertifikātu, kas pievienots konteinera manifestam.
Katra vienība tiek piegādāta ar savu QC pierakstīšanās ierakstu: kuri testi tika veikti, kurš parakstījās, kādas nosacījuma piezīmes. Šis ir dokuments, kas ceļo kopā ar transportlīdzekli, nevis vispārējs partijas sertifikāts.
Katrs konteiners tiek piegādāts kopā ar kopsavilkuma ierakstu, kas ietver: modeļa maisījumu, sērijas numurus, gatavā produkta testa nokārtošanas ierakstu, iepakojuma integritātes pārbaudi un eksporta dokumentācijas pakotni, kas atbilst galamērķa tirgum.
Katras vienības sērijas numuri ir saistīti ar: piegādātāja partiju, no kuras tika piegādātas sastāvdaļas, ražošanas slotu, kurā transportlīdzeklis tika iebūvēts, un kvalitātes kontroles operatoru, kurš parakstīja gatavā produkta testus. Noderīga garantijas darbam, jo pamatcēloņu izsekošana faktiski ir papīra taka.
Transportlīdzekļi neatbilst gatavā produkta kvalitātes kontrolei. Tā ir gatavā produkta kvalitātes kontroles stadijas būtība. Svarīgi ir tas, kas notiks tālāk.
Neveiksmīgas vienības atstāj līniju un netiek nosūtītas. QC žurnālā tiek reģistrēts atteices režīms, un iekārta pāriet uz pārstrādi vai atpakaļ uz atbildīgo ražošanas staciju.
Kļūmes režīms tiek saskaņots ar procesa ierakstiem, lai noteiktu, vai problēma ir vienreizēja (vienreizēja montāžas kļūda) vai modelis (komponentu pakete, līnijas iestatīšana, dizaina problēma). Raksti iedarbina koriģējošu darbību pāri līnijai, ne tikai bojātajai vienībai.
Izstrādes vai pirmsražošanas testēšanā konstatētās sistēmiskās problēmas tiek dokumentētas un atsevišķos gadījumos publicētas kopā ar inženiertehnisko labojumu, kas tos novērsa. Skat Neveiksmju gadījumi — tas ir tas, ko pārbaudē faktiski atklāj, ja pārbaudāt pietiekami smagi.
Jā — neatkarīgi trešās puses inspektori vai jūsu personāls. Mēs koordinēsim piekļuvi rūpnīcai, iepriekš kopīgosim kvalitātes kontroles protokolu un ļausim inspektoram redzēt gatavā produkta stadiju jūsu pasūtījuma vienībām. pieejams vīzu vēstuļu atbalsts; izpildes laiks ir atkarīgs no jūsu ceļojuma laika.
Katras vienības kvalitātes kontroles pierakstīšanās ieraksti, kas aptver gatavā produkta pārbaudes komplektu (slodze, bremzes, ceļš, elektriskā drošība), konteinera līmeņa kvalitātes kontroles kopsavilkumu, modeļa sērijas numurus, iepakojuma integritātes pārbaudi un galamērķa tirgus eksporta dokumentācijas pakotni. Pilns inventārs tiek apstiprināts piedāvājuma stadijā, tāpēc muitā nav nekādu pārsteigumu.
Nē. Neizdevušās vienības paliek rūpnīcā pārstrādei vai tiek pilnībā izņemtas no pasūtījuma. Trūkstošās vienības novēršana – pārstrāde un nosūtīšana nākamajā slotā, aizstāšana no tās pašas konfigurācijas vai pielāgošana atbilstoši pasūtījumam – tiek rakstiski apstiprināta eksporta komandai pirms konteinera izvešanas no rūpnīcas.
Rūpnīcas kvalitātes sertifikāts un katras vienības kvalitātes kontroles ieraksts atbild uz dažādiem jautājumiem. Sertifikāts atbild: "Vai rūpnīca ir pilnvarota nosūtīt?" Vienības ieraksts atbild: “bija šis pārbaudīts transportlīdzeklis, un ko pārbaudē atklāja? QC dokumentācija, kas tiek piegādāta kopā ar katru konteineru, ir otrā — katras vienības testa ieraksts, ko parakstījis operators noteiktā stacijā, ar pilnīgu izsekojamību līdz komponentiem, ražošanas slotam un iesaistītajam personālam.
Pastāstiet eksporta komandai savu galamērķa tirgu un mērķa modeļu kombināciju — viņi nosūtīs katras vienības kvalitātes kontroles ieraksta veidni un eksporta dokumentācijas pakotnes krājumus, pirms tiks pabeigts piedāvājums.
